Jak spuszczenie płynu chłodzącego: szczegółowa instrukcja

Z artykułu dowiesz się, jak spuszczenie płynu z układu silnika poprawnie, a przy tym nie rzuca ją na ziemię lub podłogę w garażu. Powodem odpływu może być kilka. To i pełna wymiana i przeprowadzenie naprawy pompy, termostatu. W przypadku instalowania nowych króćców lub grzejników nie może obejść się bez spuszczania płynu z układu. Ale trzeba trzymać się określonego algorytmu, aby prace były przeprowadzone szybko i sprawnie. Najpierw trzeba mówić o typowych usterkach w układzie chłodzenia każdego silnika spalinowego.

Objawy uszkodzenia układu chłodzenia

Bardzo często jest uszkodzona uszczelka pod głowicą cylindrów, zmniejsza się ilość płynu chłodzącego w układzie. W tym przypadku płyn może uciekać, nawet w małych ilościach, do komory spalania. To odbija się jak w pracy silnika, jak i na działanie układu chłodzenia. Warto również zauważyć, że przy sprawnym termostacie podczas rozgrzewania silnika temperatura rdzenia chłodnicy układu chłodzenia się nie zmienia. Dlatego, jeśli po dwie-trzy minuty po uruchomieniu dotykasz dolne i górne króćce, a są gorące, to ma się problemy z termostatem. Najprawdopodobniej jego zawór znajduje się w położeniu, w którym płyn krąży w całej rzeszy. Z drugiej strony, jeśli nawet po osiągnięciu 90 stopni temperatura tych króćców pozostaje niskie, można sądzić o tym, że zatarcie nastąpiło w miejscu, w którym płyn krąży w małym kręgu.

Co trzeba wiedzieć, zanim odprowadzenie wody

Najważniejsze – zawsze prace tylko na ostygniętym silniku! W przeciwnym razie обзаведетесь silne oparzenia na ciele. Goją się rany bardzo długo, a jeśli weźmiemy pod uwagę, że przeciw zamarzaniu (roztwory) jest trujący, to ryzykujesz uzyskać silniejszą reakcję alergiczną. Обвариться gorącym zamarzaniu straszniejszy, niż zwykłą wodą, tak jak on jest gruby, bo w układzie chłodzenia odgrywa drugorzędną rolę smaru do łożyska lub tuleje pompy. A sami wiecie, jak обвариться wrzącym olejem (np. warzyw). Efekt jest podobna. Aby zrealizować odprowadzanie cieczy, konieczna klucz 13, pojemność, a także szczypce. Ale ostatnie potrzebne w wyjątkowych przypadkach, o których będzie opowiadał trochę poniżej. Należy zwrócić uwagę na zbiorniczek płynu chłodzącego, na nim znajduje się korek. O niej będzie napisane trochę poniżej.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Jak poprawnie odprowadzenie wody?

Tak Więc, najpierw przesuwając samochód do naprawy. Aż silnik ostygnie, wycofania się z niego ochronę, będzie ona przeszkadzać. Łączna ilość płynu chłodzącego w systemie – około 9 litrów. Zwalniając miejsce, można odpocząć, czekając na ostygnie przeciwzamrożeniowego. Instalujesz pod korek spustowy w chłodnicy pojemność, прикидываете przybliżony kierunek strumienia. Na przykład, na krajowych wersji z napędem na jedną samochodach podczas spuszczania płynu strumień trafia na tylną pokrywę alternatora. To nie jest bardzo dobre, ponieważ można uzyskać zwarcie i spalić alternator. Dlatego przed spuszczeniem płynu, najlepiej jest przykryć wodoodporny materiał. Ustaw mały rowek w taki sposób, aby strumień spada na niego, i cały płyn bez pozostawiania śladów spływała do pojemnika.

Zwróć uwagę na to, że bez wykręceniu korka od zbiornika wyrównawczego nie będzie spuścić cały płyn, ponieważ system jest idealnie szczelna. Po tym jak сольете płyn z chłodnicy, zamknąć otwór w nim. Za pomocą klucza 13 выкручиваете drugą zaślepkę. Znajduje się ona na bloku silnika. Przez analogię instalujesz mały rów, aby skierować cały przepływ cieczy w zbiorniku. Bez tych działań wymiana płynu chłodzącego VAZ 2114 nie jest możliwe. Najważniejsze podczas spuszczania płynu – to otwierać kran pieca! Jest również wskazane, aby ustawić samochód w taki sposób, aby jego przednia część była niższa tyłu. To pozwoli całej płynu do wyczerpania odprowadzającym otworów.

Co jest lepsze: przeciw zamarzaniu lub roztwory?

To pytanie pojawia się bardzo często u kierowców. I odpowiedź będzie brzmieć jak pytanie: «Co jest lepsze: Coca-Cola lub "Bajkał"»? W rzeczywistości, to jedno i to samo, tylko "Bajkał", jak i roztwory – to rodzimy produkt. A za granicą są bardziej popularne coca-cola i przeciw zamarzaniu. Roztwory – to jest płyn chłodniczy. Każda ciecz, która nie zamarza na mrozie, – przeciw zamarzaniu. Ale są różnice. I przed spuszczeniem płynu, aby przeprowadzić wymianę, warto dowiedzieć się o niuanse.

Roztwory został zaprojektowany przez naukowców około pół wieku temu, jest to powszechne, tak i nie ustępuje зарубежному analogowe (który zwie się „przeciw zamarzaniu») na ich właściwości. Różni się roztwory na niebiesko i w zupełnie inny skład. Niestety, w innych markach tego płynu jest znacznie więcej dodatków, które poprawiają jej właściwości, przedłużają żywotność. I co wybrać ó roztwory lub przeciw zamarzaniu (cena tych płynów jest prawie taka sama), zależy tylko od ciebie.

Wymiana termostatu

Należy tylko wymienić wydany awaria termostat. Znajduje się on bezpośredniona silniku spalinowym. Do niego podłączony jest kilka króćców. Jak zwykle, jeden idzie na zbiornik wyrównawczy, drugi – na chłodnica, trzeci – do pompa pompie, czwartym zostać nawiązane połączenie z płaszczem chłodzenia cylindrów. Należy pamiętać, że wszystkie prace należy wykonywać dopiero po całkowitym ostygnięciu płynu w układzie chłodzenia. I przed przystąpieniem do przeprowadzenia naprawy, należy całkowicie spuścić płyn chłodniczy z układu.

Выкручиваете opaski, które znajdują się na przyłączach rurowych, po czym strzelać do nich. Należy zwrócić uwagę na to, że w tym przypadku musi być całkowicie zabezpieczony przeciw zamarzaniu. Cena go, między innymi, wynosi około 700 zł za pojemnik o pojemności 10 litrów.

Zakończenie

Jeśli zauważysz, że temperatura osiągnęła punkt krytyczny, należy natychmiast ujawnić wszystkie przyczyny usterki, a także szybko podjąć działania, aby je natychmiast usunąć.

Z drugiej strony, zbyt niska temperatura silnika prowadzi również do wzrostu zużycia wszystkich elementów silnika spalinowego. Топливовоздушная mieszanka praktycznie nie paruje, ona sprząta ze wszystkich ścian na cylindrach warstwę oleju. Niezależnie od tego, jaki jest objaw uszkodzenia, przegrzanie lub nadmierne nagrzewanie, w układzie jest usterka, którą należy jak najszybciej naprawić.

Teraz już wiesz, jak wcielać płyn chłodzący z silnika spalinowego. Powodzenia!