Kompresor samochodowy "Agresor AGR-75": recenzje, opinie

Tłocznie realizują funkcję, która jest powszechnie sprzedawany w zakresie konserwacji samochodowych. Głównie to urządzenie wykorzystywane w specjalistycznych serwisach, które wykonują profesjonalne zadania w trybie komercjalizacji świadczenia usług. Istnieją jednak modele, przeznaczone do stosowania w prywatnych. Do takich należy двухпоршневой kompresor «Agresor AGR-75», przeznaczony do pracy z pompowane opony. Dla doświadczonych kierowców zastosowanie tego kompleksu może wydawać się zbędne, ale dla wygody początkujących jest całkiem uzasadnione. Ponadto, w celu zaoszczędzenia czasu sprężarka będzie przydatna praktycznie dla wszystkich kategorii właścicieli samochodów.

Informacje Ogólne na temat sprężarce

Model jest klasa średnia domowych sprężarek przeznaczonych do pompowania opon. Zresztą, używać stację można nie tylko jako pompa do samochodu, ale i jako narzędzie obsługi pontony, materace, zabawek i innych produktów, które wymagają pompowania powietrzem. Do pracy z różnymi produktami producent przewidział szeroki wybór ergonomicznych dysz, nadający się konkretnie do tej stacji.

Jedną z mocnych stron sprężarki jest przemyślana obudowa wykonana z odpornego na korozję metalu. Czyli w trakcie eksploatacji można nie bać się o szkodliwe działanie wody lub otoczenia chemicznego na korpus, choć i nadużywać podobnym ryzykiem nie warto. Również w celu zwiększenia niezawodności konstruktorzy wyposażyli «Agresor AGR-75» system chłodzenia, który zapobiega przegrzania silnika. Praca z dwoma tłokami charakteryzują się wysokimi obciążeniami, więc i te elementy zostały zabezpieczone тефлоновыми pierścieniami uszczelniającymi. Do smarowania wykorzystywany jest specjalistyczny olej silikonowy, który nie wymaga wymiany.

Dane Techniczne model

Możliwość pracy z szeroką gamą wyrobów nadmuchiwanych zapewnia nie tylko techniczno-konstrukcyjnym urządzenia sprężarki «Agresor AGR-75», ale i parametrami, które są przedstawione poniżej:

• Siłowej potencjał silnika ó 300 W.
• Wskaźnik szczytowej wydajności ó 75 l/min
• Wartość Graniczna napięcia – 12 V.
• Ciśnienie Robocze ó 10 Atm.
• Moc poboru prądu ó maksymalnie 30 A.
• Średnica tłoków ó 3,2 cm
• Długość węża ó 8 metrów.
• Długość kabla zasilającego ó 2,4 m.
• Czas pracy bez zatrzymywania – 30 min.

Do pracy funkcji urządzenia należy i szeroki zakres odpowiednich temperatur. Instalację można używać w warunkach -40 °c do +80 °C. Ale znowu, eksperymentować z szczycie temperaturami nie jest zalecane. Na przykład, stacja «Agresor AGR-75» może śmiało obsługiwać funkcję i w warunkach mrozu. Ale regularne klimatyczne obciążenia będą przyczyniać się do szybszego zużycia wrażliwych elementów roboczych.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Wyposażenie Dodatkowe modelu «Agresor AGR-75»

Szerokimi specyfikacji zwykle różnią się profesjonalne modelki, ale i w tym przypadku producent przewidział dla utrzymania maksymalnej funkcjonalności optymalny zestaw dodatkowego oprogramowania. W pierwszej kolejności to adaptery, obliczone na podłączenie do różnych nadmuchiwanych produktów. Także dla utrzymania sprawności sprężarki w zestawie atrapa, która pozwala zainstalować jeszcze jeden deflator. Niezbędnym elementem dla doświadczonych właścicieli samochodów będzie i manometr do sprężarki konkretnie tej modyfikacji. A deweloperzy powinni rozważyć możliwość połączenia dwóch modeli do wyboru z różnych kroku podziału na атмосферам – od 1 do 10. Jako opcjonalny dodatek można również zakupić klucz, butelkowe, podnośnik do wykonywania operacji z koła i ergonomiczny organizator, chociaż w podstawowym zestawie w zestawie wygodna torba.

Jak podłączyć kompresor do samochodu?

W tym przypadku przewiduje dwa sposoby podłączenia. Pierwszy i najbardziej popularny wariant zakłada pęk przez zapalniczka. Nie należy zapominać, że napędzany jest elektrycznie, więc ważne jest, aby wstępnie ocenić możliwości takiego podłączenia. Zapalniczka wygodne, ponieważ wymaga mniej czasu dla połączenia, dlatego częściej wybierają jako źródła energii. Druga opcja pozwala wykorzystać kompresor jak pompa do samochodu z zasilaniem z akumulatora. Ten sposób nie jest tak wygodne i wymaga więcej manipulacji z internetu, ale, jak podkreślają specjaliści, jest korzystne z punktu widzenia bezpieczeństwa i niezawodności dostaw energii elektrycznej.

Kwestia ceny

Urządzenie, choć sprzedawany jako funkcjonalny sprzęt sprężarka, ale za niego oddał całkiem rozsądne pieniądze. Na rynku można go kupić za 3,5 tys. zł. Pozornie niska cena wynika z krajowych źródeł modelu. Ale dość nowoczesna konstrukcja w połączeniu z wysoką wydajnością w swojej klasie sprawia, że urządzenie jest atrakcyjne. Inna sprawa, że opłata może wzrosnąć za komplet, w którym realizowany jest sprężarka «Agresor AGR-75». Cena za pakiet z manometrem, na przykład, wzrasta do 4,5 tys. zł., alei kwota ta sprawdza się.

Pozytywne opinie o sprężarce

Ogólne wrażenie u większości właścicieli tej sprężarki pozytywny. A do plusów zalicza się i konstrukcyjne wykonanie z projektu i jakości pracy. Tak, jest szybkie pompowanie w pełni spuszczonych opon w ciągu zaledwie kilku sekund. Jest oczywiste, że zwykły pompą służyć koła osobowego typu będzie problematyczne, a ten napędzany pozbyć się zbędnych kłopotów. Wśród zalet jest również wersja z ergonomią. Na przykład, cyfrowy manometr kompresora pozwala z dużą dokładnością określić parametry pracy i kontrolować punkty przeciążenia. Co jeszcze jest ważne, w przeciwieństwie do większości modeli z krajowego segmentu, urządzenie jest wygodne w fizycznym obiegu. Po pierwsze, wielu kierowcy wskazują na niewielkie wymiary sprężarki ó w związku z tym, ułatwione zadania transportu. Po drugie, konstruktorzy odpowiedzialnie podeszli do wykonania uchwytów na obudowie i powinni rozważyć optymalną długość węża i kabla.

Negatywne opinie

Niestety, o nieskazitelnym wykonaniu technicznej wewnętrznej nadzienia mówić nie trzeba. O krytycznych problemach nie ma mowy, ale pewne błędy w pracy poszczególnych elementów nadal występują. Tak, po długotrwałej eksploatacji niektórzy użytkownicy napotykają перегоранием bezpieczników. Istnieje również uwagi dotyczące funkcji radiatora i kiepskiego materiału korby. Zasmucają i pewne niuanse ergonomii, choć w ogóle do niej pretensji trochę. Twórcy przeliczył z systemem izolacji, która jest wyposażona w kompresor samochodowy «Agresor AGR-75». Opinie wielu właścicieli podkreślają nieprzyjemny hałas w trakcie pracy urządzenia, który jest rzadko spotykane w nowoczesnych modelach domowych sprężarek.

Komu pasuje model?

Przy wszystkich wadach, jako gospodarstwa domowego asystent dla zwykłych kierowców urządzenie warte swoich pieniędzy. Dzięki ergonomii może być używany przez początkujących. Jednak w miar niezawodności i bezpieczeństwa jawnej krytyki modelu nie powoduje, więc w drodze to raczej nie zawiedzie. Nadaje się sprężarka «Agresor AGR-75» i kierowców z dużym stażem, którzy będą w stanie poradzić sobie z poszczególnymi niuanse pracy w warunkach dużych obciążeń. Jednak profesjonalistów, którzy szukają niezawodnego sprzętu do pracy na stacji paliw, ta opcja raczej nie będzie pasowało. Regularne stosowanie sprężarki z ryzykiem przeciążenia będzie po prostu niewygodne. Rzecz w tym, że model nadaje się do długotrwałej pracy w trudnych warunkach tylko przy właściwej pomocy technicznej z częstych aktualizacji elementów, które mają niski zasób odporności na ścieranie. A jest to nie tylko niewygodne, ale i kosztowne finansowo.

Zakończenie

Twórcy sprężarki starali się uzyskać na wyjściu elastyczny, wydajny i funkcjonalny urządzenie do pompowania opon i innych wyrobów nadmuchiwanych. W dużej mierze to się udało, i znamionowe robocze dane są w pełni zgodne ze specyfikacją wskaźników. Plus do tego można dodać zewnętrzne stylistyczne walory, jakie posiada kompresor do samochodu w tej modyfikacji. Jednak usługa baza nadal była daleka od wysokiego poziomu, który określają producenci konkurencyjnych produktów.

Po części jest to związane z zastosowaniem najlepszych materiałów, ale są błędy w mechanicznych grupach, gdy samo rozmieszczenie elementów powoduje szybkie zużycie. Z drugiej strony, to sprężarka do katastrofalnych utrzymania stanu można tylko po użyciu przez kilka lat. Jeśli zaś chodzi o trybie standardowym zastosowaniu zwykłych właścicielem samochodu osobowego, to poważnych problemów bać się nie warto. Przy okazji, nie zapomnij ekonomiczny cennik modelu, który kompensuje wady urządzenia wewnętrznego w zakresie niezawodności poszczególnych mechanizmów roboczych.