Estaciones de compresión realizan la función, que son ampliamente demandados en el sector automotriz de servicios. Principalmente estos equipos utilizan los servicios que realizan los profesionales de la tarea en el modo de secuencia de la prestación de los servicios. Sin embargo, hay modelos diseñados para su uso en privado. A estos se refiere двухпоршневой compresor «el Agresor AGR-75», contado en el trabajo con bombeo neumático. Para los amantes de los coches de la aplicación de este complejo puede parecer redundante, pero para la comodidad de los principiantes es totalmente la pena. Además, para ahorrar tiempo, el compresor será útil para casi todas las categorías de los propietarios de automóviles.
El Modelo representa la clase media domésticos compresores diseñados para el inflado de los neumáticos. Sin embargo, utilizar la estación puede no sólo como una bomba para el coche, sino también como una herramienta de mantenimiento de lanchas, colchones, juguetes y otros productos que requieren de bombeo de aire. Para trabajar con diferentes productos, el fabricante ha previsto una amplia lista ergonómicas de boquillas adecuadas específicamente para esta estación.
Uno de los puntos fuertes del compresor es el reflexivo de la carcasa, hecha de metal inoxidable. Es decir, en el proceso de explotación no se puede tener miedo por los efectos nocivos del agua o de la química del medio en el cuerpo, aunque abusar de los gustos de riesgo no vale la pena. También para mejorar la confiabilidad de los diseñadores serán los «el Agresor AGR-75» el sistema de enfriamiento que evita перегревы del motor. Trabajo con dos pistones se distingue de las altas presiones, por lo tanto, estos componentes han sido dotados de тефлоновыми juntas tóricas. Para la lubricación se utiliza departamental del aceite de silicona, que no requiere reemplazo.
La Posibilidad de trabajar con una amplia gama de productos inflables forma no sólo técnico-estructurales dispositivo compresor «el Agresor AGR-75», pero y características de trabajo que se presentan a continuación:
A los obreros de las características de la unidad se refiere, y una amplia gama adecuadas de temperatura. La instalación se puede utilizar en condiciones de -40 °c a +80 °C. Pero, de nuevo, experimentar con temperaturas máximas no se recomienda. Por ejemplo, la estación de la el Agresor AGR-75» podrá confianza de mantener la función y en condiciones de frío. Pero regulares climáticas cargas de contribuir a un rápido desgaste sensibles de trabajo de los componentes.
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Anchas комплектациями son generalmente modelo profesional, pero en este caso, el fabricante ha previsto para mantener al máximo la funcionalidad de un conjunto óptimo de auxiliar de software. En primer lugar, es el adaptador, calculados sobre la conexión a diferentes inflable del producto. También para el mantenimiento del compresor adjunta de simulación, que permite instalar otro deflactor. El componente obligatorio para los propietarios de automóviles se convertirá en un manómetro de presión para el compresor específicamente de esta modificación. Y los desarrolladores han previsto la posibilidad de conectar dos modelos para elegir, con diferentes incrementos de la división de атмосферам – de 1 a 10. Como complemento opcional, también se puede comprar una clave, embotellado gato para la ejecución de las operaciones con las ruedas y ergonómico organizador, aunque en el kit suministrado bolsa.
En este caso, existen dos formas de conexión. La primera y la más común es la opción implica el llavero a través del encendedor de cigarrillos. No hay que olvidar que la agregación es eléctrica, por lo que es importante evaluar de antemano la posibilidad de tales conexiones. El encendedor es conveniente que requiere menos tiempo para la conexión, por lo que con más frecuencia eligen como fuente de energía. La segunda opción permite utilizar el compresor como bomba para el coche con la carga de la batería. Este método no es tan fácil y requiere de más manipulaciones con la conexión, pero, como señalan los especialistas, es preferible desde el punto de vista de la seguridad y la fiabilidad de la alimentación eléctrica.
El Aparato, aunque se posiciona como un funcional de aparatos de compresor, pero por él da bastante aceptable dinero. En el mercado se puede adquirir por 3,5 mil rbl. aparentemente, de bajo costo condicionada nacional de origen del modelo. Pero es el moderno diseño, junto con un alto rendimiento para su clase, hace que la unidad atractivo. Otra cosa es que la tarjeta puede apreciarse por completo, en el que se realiza el compresor de la el Agresor AGR-75». El precio por el paquete con manómetro, por ejemplo, aumenta hasta el 4,5 mil rbl., peroy esta cantidad se justifica.
La impresión General, la mayoría de los propietarios de este compresor positivo. Y las ventajas llevan y estructural ejecución con el diseño y el trabajo de calidad. Así, se señala rápida de bombeo completamente спущенных de neumáticos en tan sólo unos segundos. Es evidente que el normal de la bomba de servir de ruedas de un tamaño será muy difícil, mientras que esta máquina nos librará de problemas innecesarios. Entre las ventajas se celebra y el completamiento con ergonomía. Por ejemplo, digital manómetro de presión para el compresor permite una alta precisión de definir la configuración de flujo de trabajo y controlar el punto de sobrecarga. Lo que es aún importante, a diferencia de la mayoría de los modelos de nacional en el segmento, este equipo es ideal físico de trato. En primer lugar, muchos propietarios de automóviles indican las dimensiones compactas del compresor – en consecuencia, se facilitan las tareas de transporte. En segundo lugar, los diseñadores de mencionar a la ejecución de las manijas en el cuerpo y proporcionar un óptimo longitud de la manguera y el cable.
Por desgracia, sobre el perfecto desempeño técnico interno de relleno, no se puede hablar. Sobre los problemas de la voz no va, pero algunos errores en el funcionamiento de los elementos individuales ocurren. Así, después de un uso prolongado de algunos usuarios se enfrentan a перегоранием la caja de fusibles. También hay observaciones sobre la función de disipador de calor y la defectuosa del material de la biela. Afligen y algunos matices de la ergonomía, aunque, en general, a ella reclamaciones un poco. Los desarrolladores se han equivocado con el sistema de aislamiento, el cual es abastecido de que el kit de compresor de «el Agresor AGR-75». Los clientes de muchos propietarios destacan desagradable ruido en el proceso de funcionamiento de la unidad, que rara vez se encuentra en los modelos actuales de hogar de los compresores.
Cuando todos los defectos, como de costumbre, el asistente para miembro de los coches de este producto vale la pena de su dinero. Gracias a la ergonomía se puede utilizar para los principiantes. Sin embargo, en los indicadores de fiabilidad y seguridad explícita la crítica, el modelo no se producen, por lo tanto, en el camino difícilmente defraudará. Ideal para el compresor de la el Agresor AGR-75» y los conductores con gran experiencia, que puedan lidiar con los distintos matices de la explotación en las condiciones de altas cargas. Sin embargo, los profesionales que buscan un equipo fiable para el trabajo en la estación de servicio, esta opción es la más probable, no está satisfecho. El uso regular del compresor con el riesgo de sobrecarga es simplemente incómodo. El hecho de que el modelo es adecuado para un uso prolongado en condiciones duras, sólo con el debido apoyo técnico con la frecuente actualización de elementos que bajo el recurso de la resistencia al desgaste. Y esto no sólo es incómodo, pero es costoso económicamente.
Los Creadores del compresor trataron de obtener en la salida de la tecnológica, productiva y funcional de la máquina de inflado de los neumáticos y otros productos inflables. Esto es en gran medida resultado, y nominales de trabajo completamente los datos corresponden a la reivindicación de los indicadores. Además se puede añadir a esta externos estilístico de la dignidad, que tiene un compresor de aire para el coche en esta modificación. Sin embargo, la base de todo distan de ser de alto nivel, que especifican los fabricantes de los productos competitivos.
Esto se debe en Parte con el uso de no más exitosos de los materiales, pero hay errores en la mecánica de grupos, cuando la misma ubicación de los elementos condiciona el desgaste rápido. Por otro lado, llevar el compresor a плачевному condición técnica es posible sólo después de su uso a lo largo de varios años. Si se trata de un modo estándar de uso habitual el propietario de un automóvil, graves problemas de temer no vale la pena. Por cierto, no vale la pena olvidar y económico de la etiqueta del modelo, que compensa las deficiencias interno del dispositivo en términos de fiabilidad de determinados puestos de mecanismos.
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