Jaka jest najwolniejszy ekspres na świecie?

Różne rankingi dawno weszły w życie zwykłych ludzi. W świecie przemysłu samochodowego zwykle dotyczą najdroższych i najszybszych samochodów. I jak to w stronie pozostają te, które są w stanie rozwijać prędkość porównywalną z черепашьей. Jest mało prawdopodobne, wiele osób będzie w stanie powiedzieć, który na dzień dzisiejszy najwolniejszy ekspres na świecie.

Stare sześćdziesiątych

W czasach, kiedy poziom inżynierii był daleki od nowoczesnych technologii, trudno było liczyć na szybkie samochody. Dodatkowo, kompaktowe i ekonomiczne maszyny zawsze miały swoje znaczenie, nawet w latach 60-tych XX wieku. Jeden z najmniejszych i bardzo powolnych maszyn jest Peel P50. Ta mała mogła przewozić tylko jednego kierowcę i ważyła nieco mniej niż 60 kg.

Silnik o mocy zaledwie 4,2 km mógł rozpędzić to cud techniki do 61 km/h. nie najwolniejszy ekspres na świecie, ale lista tych wejdzie bez zastrzeżeń. Co jeszcze ciekawe to wystąpienie – to ceną, urządzenie nie jest tanie. Wyprodukowano mniej niż 50 sztuk tego modelu, a zachowanych do dnia dzisiejszego i tego mniej. Dlatego cena każdego egzemplarza wynosi około 100 tys. dolarów.

Wywrotka

Trudno oczekiwać od ładunku techniki wysokich prędkości, tak jak przeznaczenie tych maszyn jest nieco inny. Caterpillar 797b jest seryjnym pojazdu, który cieszy się popularnością w wielu krajach. Można go nazwać jednym z najbardziej ciężkich środków technicznych, a przy tym ma niesamowite ładowność - 380 ton. Parametry techniczne nie mniej imponujące. Silnik, którego objętość wynosi 117 litrów, posiada mocy 3418 moc Nawet przy takiej mocy obciążony samochód nie jest w stanie rozwijać prędkość ponad 68 km/h. Ciężarowy wywrotka charakteryzuje się bardzo wysokim poziomem zużycia paliwa. Jego zużycie wynosi ponad 700 litrów na 100 km, A cena tego cudu zaczyna się od 3 mln dolarów.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Tata

Indyjski producent dobrze znany z tego, że tworzy najtańsze samochody na świecie.

Na Przykład, Tata Nano kosztuje tylko 2 tys. dolarów. Ale aby maszyna stała się na tyle tania, producenci zrobił jej bardzo proste, oszczędzając na wszystkim. Ten sam silnik ma moc 38 km Naturalnie, szybkości od niej nie trzeba czekać.

Tej samej firmy należy do mini-samochód pancerny MBPV. Ma elektryczny napęd i wykonana z arkuszy opancerzonego metalu, które chronią ludzi, znajdujących się wewnątrz, od kul i odłamków.

To najwolniejszy ekspres na świecie w swojej klasie. Ale ona ma wyjątkową zwrotność. Dla odwrócenia jej praktycznie nie trzeba miejsca. Do tego jest w stanie wspinać się po schodach, co sprawia, że jej nieocenioną pomoc w warunkach miasta. Naładowania akumulatora wystarcza tylko do 6 godzin pracy, a prędkość, jaką może rozwinąć się w odległości 20 km/h.

Po Pierwsze - nie zawsze najlepszy

Nowoczesne samochody nie zawsze mogą pochwalić się silnikiem o mocy kilkuset koni mechanicznych. Ale jest to związane z wymogami współczesnego życia, gdy w troskach o swoim portfelu i środowiska stały się popularne słabe maszyny. Nie różnią się one wysokimi prędkościami, ale często charakteryzują się niewielkimi rozmiarami.

Najwolniejszy ekspres na świecie została wydana pod koniec XIX wieku. Wtedy technologii po prostu nie pozwalały produkować szybkie samochody, tak jak nie było w ogóle żadnych. Pierwsza maszyna stała się dziełem Benza, była bardziej podobna do trójkołowy, niż na samochód. Ale ruch już odbywało się kosztem silnika, który pracował od benzyny. Samochód mógł rozpędzić się do skromnych 13 km/h.

Wśród wolnych maszyn istnieją i przedstawiciele nowoczesności. Na przykład, Aixam Coup lub Renault Twizy. Podobne maszyny cieszą się dużą popularnością wśród współczesnej młodzieży. Pozwalają one zaoszczędzić na tankowaniu, nie zanieczyszczać atmosferę, różnią się zwrotność i łatwo je zaparkować.