Wybór początkującego motocyklisty - "Mińsk 125 M"

Nowoczesny rynek мототехники jest w stanie sprostać nawet najwyższym wymaganiom potencjalnych klientów, jednak krajowe rowerzyści nie tracą zainteresowanie radzieckiej klasyki. Motocykle, utworzone w czasach istnienia ZSRR, do tej pory bezkonkurencyjne na rynku wtórnym w Rosji. Szczególną uwagę do siebie przyciąga motocykla Mińsk 125 M", opinie o którym w większym stopniu pozytywne.

Najlepszy dla początkujących

Większość właścicieli tego urządzenia podkreślają jego trwałość i uniwersalność. Na motocyklu "Mińsk 125 M" można jeździć na prawie wszystkich drogach, czy to asfalt trasa lub укатанная gruntowa powierzchni. Niezwykle wygodne dopasowanie sprawia, że to idealny sprzęt dla początkującego rowerzystę.

Zalety modelu:

• Stosunkowo mocny silnik;
• Brak deficytu części zamiennych;
• Nawet skomplikowane naprawy warto tanio;
• Prostota i niezawodność konstrukcji;
• Małe zużycie paliwa.

Wady:

• Zbyt prosta dla motocyklistów z wieloletnim doświadczeniem.

Dane Techniczne

Mając optymalne dane techniczne, model jest łatwe w zarządzaniu. Konstruktorzy Mińsk rowerowej zakładu ustalili wysokość siodełka w latach 80 cm, poprzez model jest niezwykle wygodny. Biorąc pod uwagę jakość dróg, zdecydowano się wyposażyć "Mińsk 125 M" tylnymi amortyzatorami. Dla lepszej głośniki zostały zamontowane felgi aluminiowe R17. Na niskich obrotach napędzany pokazuje dobre wyniki. Główne cechy wyglądają w następujący sposób:

• Długość ó 2100 mm;
• Szerokość ó 1200 mm;
• Wysokość ó 800 mm;
• Baza ó 1230 mm;
• Optymalny rodzaj paliwa – A-92;
• Zbiornik paliwa – 11 l;
• Jeden cylinder dwusuwowy silnik;
• Wymuszone chłodzenie powietrzem;
• Elektroniczny zapłon;
• четырехступенчатая PPC z głównej przekładni łańcuchowych;
• Błona system hamulcowy;
• Sucha masa – 120 kg;
• Zużycie na 100 km – 3,5 km
• Maksymalna prędkość ó 90 km/h.

Motocykle, które zostały wydane w czasach sowieckich, otrzymywali najprostszym kierownicy, który jest używany wyłącznie zgodnie z ich przeznaczeniem, bez ekstrawagancji i dodatkowych funkcji. Deska rozdzielcza montowana na "Mińsk 125 M", również był maksymalnie prosty, ale bardzo pouczające. W oryginalnym wyposażeniu szła sygnalizacja dźwiękowa.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Prostota i niezawodność

W chwili powstania "Mińsk 125 M" Już miał wiele bardziej wydajnych i atrakcyjnych konkurencji. Ale obliczenia konstruktorów nie był na prędkość. Ten model stał się sukcesem ze względu na łatwość obsługi, a także z powodu stosunkowo niskiej ceny w nowy motocykl. Łatwy w prowadzeniu, stał się interesujące dla amatorów, którzy chcą opanować мототехнику. "Mińsk 125 M" Otrzymał niezwykle mocną ramę wykonaną ze stali nierdzewnej, dzięki której stał się najbardziej odporny na drodze.

Na Szczególną uwagę zasługuje silnik, który jest niezawodny i trwały. Konstruktorzy Mińsk rowerowej zakładu stworzyli jeden cylinder dwusuwowy silnik, który jest w stanie wydawać 11 km Aby zwiększyć wydajność układu napędowego, a także zwiększyć jego niezawodność, postanowiono zrobić ceramiczną powierzchnię cylindra. Jak większość motocykli z czasów radzieckich, "Mińsk 125 M" otrzymał system wymuszonego chłodzenia powietrza.