Hydropneumatyczne zawieszenie: zasada działania

Data:

2020-02-12 14:00:07

Przegląd:

757

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

Hydropneumatyczne zawieszenie stanowi samochodowy węzeł, który składa się z elastycznych elementów, współpracujących ze sobą za pomocą instalacji hydraulicznej i pneumatycznej siły. Nowoczesny system tej konstrukcji jest znana pod nazwą Hydroaktywne. W trzecim pokoleniu jest dostępna automatyczna regulacja parametrów, co sprawia, że węzeł aktywny, w zależności od drogi i innych warunków transportu. Rozważmy funkcje i specyfikacje tego bloku.

hydropneumatyczne zawieszenie

Historia

Po raz Pierwszy hydropneumatyczne zawieszenie «Citroen» pojawił się w 1954 roku. To właśnie na tej marce samochodu była испробована bardziej nowoczesna, w porównaniu z rówieśnikami, łódź. W minionym okresie konstruktorzy aktywnie modyfikowali ten węzeł, dotarła do niego radykalne zmiany.

W dzisiejszych czasach stosuje się już trzecia generacja tego typu aktywnego zawieszenia. Konstrukcja pozwala zminimalizować wpływ czynnika ludzkiego. Taki system jest używany na podstawie licencji oraz firmami, «Rolls-royce» i «Mercedes”.

Zalety

Główną zaletą zawieszenia hydropneumatycznego jest płynność pracy i minimalna transmisja uderzenia w karoserię. Ponadto, istnieje możliwość regulacji prześwitu. Najnowsza generacja danego układu w stanie dostosować się do stylu jazdy. Wysoka wydajność tłumi drgania nawet podczas szybkiej jazdy na nierównej drodze lub ostrych zakrętach.

Producenci, którzy mają formalne prawo do wydania danego układu, często łączą go z rówieśnikami typu «Macpherson». Złożoność konstrukcji i wysoka cena powodują, że ten węzeł jest używany głównie w drogich samochodach.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Na Przykład, hydropneumatyczne zawieszenie «Citroena C5» łączy się z многорычажным blokiem z tyłu, a z przodu w połączeniu z «Macphersona». Takie połączenie sprawia, że tańsze i łatwiejsze w utrzymaniu. Główny rozwój węzła idzie w dwóch kierunkach: rozszerzenie funkcjonalności i zwiększenia wskaźnika niezawodności.

hydropneumatyczne zawieszenie citroëna

Urządzenie

Hydropneumatyczne zawieszenie najnowszej generacji składa się z następujących elementów:

  • Przednich zawieszeń stojaki;
  • гидропневматических cylindrów na tylnej osi;
  • Hydraulicznego i elektronicznego bloku;
  • Zbiornika cieczy roboczej.

Każda część spełnia swoją funkcję, ale, w niektórych przypadkach, może jeszcze obecny obwód hydraulicznego układu wzmacniacza.

Połączone гидроэлектронный blok (GEB) zapewnia stabilne ciśnienie w układzie i poziom płynu. Do dodatkowych urządzeń należą:

  • Silnik elektryczny;
  • Pompa;
  • Tłok;
  • Sterowanie elektroniczne;
  • Odcinający i zawór bezpieczeństwa.

Pojemnik z płynem znajduje się nad GEB. Przedni wspornik łączy гидропневматику i cylinder, a między nimi znajduje się zawór amortyzacji, który jest odpowiedzialny za redukcję drgań nadwozia auto.

Element Roboczy i cylinder

Hydropneumatyczne zawieszenie wyposażona jest elementem, który jest metalową kulę, wewnątrz której znajduje się wielowarstwowa membrana. Nad nią przestrzeń wypełniona płynnym azotem, a w dolnej części jest specjalny płyn. Dlatego płyn daje ciśnienie, a gaz służy podstawowym elementem sprężystym.

citroen c5 hydropneumatyczne zawieszenie

Ostatnia modyfikacja danego węzła wyposażony w jednej elastyczna częścią na każde koło i parę kul na osi samochodu. Dodatkowe elastyczne elementy znacznie zwiększają zakres regulacji twardości, a sfery szarości kolory używane w systemie, mają pracy wydajność nie mniej niż 200 tysięcy kilometrów drogi.

Cylinder Hydrauliczny służy do gromadzenia się płynu, przeznaczonym dla elastycznych elementów. Ponadto, pełni funkcję regulatora wysokości nadwozia względem trasy. Część składa się z trzpienia tłoka połączonego z przodu zawieszenia. Przednie i tylne cylindry są identyczne w konstrukcji, jednak tylne wystąpienia umieszczone pod kątem.

Regulator twardości

Ten element służy do zmiany twardości zawieszenia. Składa się regulator z амортизационного i elektrozaworu zaworu i więcej sfery. Aby osiągnąć najwyższą miękkości węzeł pozwala pompować maksymalna średnica objętość gazu. Przy tym zawór elektromagnetyczny jest odłączony od zasilania.

Po uruchomieniu zaworu elektromagnetycznego hydropneumatyczne zawieszenie przechodzi w tryb dysku. W tym przypadku, tylne amortyzatory, dodatkowe obszary i stanowiska znajdują się w izolacji od siebie.

Do tych dodatkowych urządzeń systemu są czujniki, przełączniki trybów. Na węźle typu Hydroaktywne 3 dostępne są czujniki pomiaru wysokości ciała i kąta kierownicy. Jeszcze jeden wskaźnik obserwuje prędkości i obrotów koła kierownicy. Przełącznik trybów wymusić wystawia wysokość maszyny i sztywność zawieszenia.

hydropneumatyczne zawieszenie citroen c5 opinie

Ecu

ECU służy do przyjmowania i przetwarzania sygnałów wejściowych urządzeń. Następnie daje sygnał do dostosowania zawieszenia. Elektroniczny blokzarządzania normalnie działa w tandemie z systemem kontroli silnika i антиблокировкой hamulców.

Urządzenia Wykonawcze zawieszenia hydropneumatycznego Citroen obejmują elektryczny silnik pompy, regulacja zasięgu świateł, zawory. Silnik monitorujący zmienia prędkość obrotowa, ciśnienie w układzie i wydajność pompy. W najnowszej generacji danego węzła jest używana cztery zawory elektromagnetyczne, z których dwa regulują tylną oś, a pozostała para ó os analog. Głównie te elementy umieszczone są w regulatory poziomu cieczy.

Zasada działania zawieszenia hydropneumatycznego

Dany węzeł służy do automatycznej kontroli poziomu nadwozia, regulacji twardości i wymuszenia zmiany tych wskaźników. Regulacja luzu odbywa się z uwzględnieniem szybkości ruchu, sposobu jazdy i nawierzchni drogi. Na przykład, przy prędkości ponad 110 km/h klirens zmniejsza się automatycznie o 15 milimetrów. Na złej drodze i niskiej prędkości (60 km/godz. i mniej) parametr ten wzrasta o 20 mm. Warto zauważyć, że wysokość jest utrzymywane niezależnie od obciążenia.

praca zawieszenia hydropneumatycznego

Taka możliwość istnieje dzięki specjalnej cieczy krążącej w obiegu systemu. To daje możliwość, aby utrzymać zadany poziom nadwozia samochodu podczas jazdy po nierównej drodze.

Praca zawieszenia hydropneumatycznego kategorii «+» różni się tym, że w niej można automatyczna regulacja twardości w zależności od przyspieszania na zakrętach, przy ostrym hamowaniu i jeździe na wprost. Sterownik bierze pod uwagę prędkość pojazdu, ustawienia kierownicy i inne aspekty, zmieniające się w trakcie jazdy.

System w trybie steruje zawór elektromagnetyczny sztywności, zwiększając lub zmniejszając ten wskaźnik. Sztywność może ulec zmianie na danym kole albo na wszystkich elementach. Konstruktorzy przewidzieli również sterowanie ręczne zmiany prześwitu. hydropneumatyczne zawieszenie citroen

Naprawa i konserwacja

Hydropneumatyczne zawieszenie, urządzenie którym przedstawiono powyżej, to dość droga zabawa. Dlatego jej naprawy oraz koszt ów grosz». Poniżej przedstawiamy orientacyjne ceny napraw tych lub innych elementów systemu:

  • Naprawa hydraulicznego amortyzatora – od dwóch tysięcy rubli.
  • Wymiana regulatora sztywności – od 4,5 tys.
  • Podobna procedura w przedniej sferze ó 700 zł i wyżej.
  • Cena cieczy używanej w trzecim pokoleniu – nie mniej niż 600 zł.

Ostateczna cena zależy od wyposażenia węzła i roku produkcji samochodu. Warto zauważyć, że awaria jednego z elementów często powoduje uszkodzenie innych elementów. Jak widać, na obsługę trzeba wydać, to jednak warto.

Hydropneumatyczne zawieszenie Citroen C5": opinie

- Jak wskazują właściciele, główną zaletą maszyny «Citroen C5» jest to obecność opisywanej zawieszenia. I jak by go nie krytykowali konkurenci, pozwala utrzymać samochód pewnie i równo praktycznie na każdej nawierzchni. Dany węzeł pozwala dostosować prześwit od 15 do 20 milimetrów w kierunku zmniejszenia lub zwiększenia. I dzieje się to automatycznie.

Wśród innych zalet użytkownicy podkreślają płynność ruchu, wygodę podczas demontażu kół i trwałość węzła. Do ujemnych cech konsumenci odnoszą wysokie koszty naprawy. Ponadto, podczas przenoszenia praktycznie nie postrzegane doły i wyboje, co prowadzi do bardziej intensywne zużycie zawieszenia

hydropneumatyczne zawieszenie urządzenie

Zakończenie

Hydropneumatyczne zawieszenie, bez wątpienia, jest przełomem w dziedzinie motoryzacji. Ona w trybie automatycznym pozwala dostosować cały wachlarz opcji. Widocznie nie bez powodu licencję na jej używanie zakupione takich gigantów przemysłu motoryzacyjnego, jak «Rolls-royce» «Maserati» i «Mercedes». Jednak pierwsze zmiany wymyślił Paul Маже (francuski konstruktor).

Kick-off test innowacyjnego węzła stało się w samochodzie Citroen Traction Avant w 1954 roku. Firma do tej pory z powodzeniem korzysta z tego systemu, stale modyfikuje i aktualizowania jej. Wraz z rozwojem postępu możliwe i radykalne usprawnienia, ale na razie jednym z najlepszych w swojej klasie jest trzecia generacja zawieszenia hydropneumatycznego Hydroaktywne.


Article in other languages:

En: https://tostpost.com/cars/31850-hydropneumatic-suspension-the-principle-of.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/24168-hydropneumatic.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40091-gidropnevmaticheskaya-pingente-princ-pio-de-funcionamento.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/48951-hydropneumatic-suspension-the-principle-of.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Kompaktowe autobusy ROWEK: typoszereg

Kompaktowe autobusy ROWEK: typoszereg

Krajowe autobusy produkowane Павловским rośliną, dzięki przystępnej cenie wszechstronności, jakości, parametrów technicznych, solidnej i bezpiecznej konstrukcji są najbardziej rozpowszechnionymi modelami swojej klasy w naszym kraj...

Opony Yokohama Advan ST V802: opinie, opis, recenzja

Opony Yokohama Advan ST V802: opinie, opis, recenzja

Model opon Advan ST V802 od znanego producenta Yokohama jest przeznaczona do letniej eksploatacji auto. Opony są zalecane do instalacji na crossovery i suv-y. Są one przeznaczone na zapisywanie swoich właściwości przy dużej prędko...

Opony Rosava

Opony Rosava": opinie, modele. Samochodowe, opony Rosava: producent

Firma «Rosava», jeden z głównych producentów różnych opon na Ukrainie, założona w 1972 roku i działa do chwili obecnej. Produkcja nie stoi w miejscu, stale wdraża zaawansowane technologie, opanowana, najnowsze urządzen...

Opony Yokohama Advan ST V802: przegląd

Opony Yokohama Advan ST V802: przegląd

znany na Całym świecie producent opon Yokohama dość często produkuje zaktualizowane modele. Jeden z nich przeznaczony jest specjalnie dla samochodów o dużej zwrotności. Tytuł opon ó Yokohama Advan ST V802. Oni nie mają dosk...

Opony Dunlop Winter Maxx WM01: opinie, opis, charakterystyka i przegląd

Opony Dunlop Winter Maxx WM01: opinie, opis, charakterystyka i przegląd

Wśród wielu producentów opon często wyróżniają firmę Dunlop. Ona produkuje wysokiej jakości produkty w niskich cenach. Jednak mało kto wie, że firma pojawiła się niemal przypadkowo. A stało się to z powodu tego, że jeden brytyjski...

Opony Kumho Road Venture MT KL71: przegląd, charakterystyka

Opony Kumho Road Venture MT KL71: przegląd, charakterystyka

Firma Kumho istnieje już dość dawno temu, jednak ogromną popularność zaczęła zdobywać dopiero niedawno. W jej ofercie można znaleźć opony do wszystkich samochodów i różnych technik.Sukces firmy w dużej mierze zależy od jej celów &...