Łada Priora, recenzje i dane techniczne

Łada Priora ó rosyjski samochód produkowany OAO «Avtovaz» z 2007 roku. Pierwszy z linii produkcyjnej schodzą modelu z nadwoziem sedan, rok później rozpoczęła się produkcja samochodów z nadwoziem hatchback, rok później pojawiła się wersja kombi. Łada Priora została wykonana na bazie VAZ-2110, jednak o prototypie praktycznie nic nie przypomina, ponieważ w konstrukcji wprowadzono więcej 900 zmian. Na dzień dzisiejszy robią auta z 5-tą modyfikacje nadwozia: czterodrzwiowy sedan, przeznaczony dla 4 pasażerów i kierowcy, trzydrzwiowy hatchback, w którym tylko 4 miejsca, pięciodrzwiowy pięcioosobowy hatchback i pięcioosobowy pięciodrzwiowy kombi.

Dane Techniczne samochodu Łada Priora modyfikacji sedan:

Wymiary nadwozia: długość 435 cm, wysokość 142 cm, szerokość 168. Maszyna wyposażona jest w przestronne bagażnikiem na 400 litrów. Pojemność zbiornika ó 43 litry. Samochód przyspiesza do 100 km/h za 11,6 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 183 km/h. Samochód bardzo ekonomiczny pod względem zużycia paliwa na 100 km drogi na trasie lub autostradzie będzie wydatkowano około 5,4 litra benzyny, podczas jazdy w mieście na taką samą odległość wyczerpanie 9,8 litrów. W cyklu mieszanym zużycie paliwa wynosi 7,2 litra. Masa własna pojazdu, podana przez producenta, - 1088 kg Maksymalna masa z ładunkiem i pasażerami - 1578 kg.

Opinie właścicieli Łada Priora:

Jak i wiele innych maszyn, ten samochód ma wiele zalet i wad. Do zalet można zaliczyć komfort wnętrza, który w porównaniu z «klasyczny» wyszedł zupełnie inny poziom. Panel sterowania jest dobra i wartościowa, nie ma potrzeby, aby przeciągnąć na pół metra, aby włączyć odpowiedni przycisk lub przełączyć nowy wahacz. Stylowy wygląd, płynne linie, piękne kształty, nie ustępujące europejskich marek, podobają się wielu właścicieli Łada Priora.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Opinie świadczą, że ten przednionapędowy samochód ma dobrą natężeniu ruchu, przednie koła łatwo wyciągają samochód nawet z zaśnieżonych parkingów. Wiele osób twierdzi, że Lada Priora bardzo zwrotna i łatwo sterowalne, szybko i precyzyjnie reaguje na ruch kierownicy.

Jakie jeszcze zalety ma samochodu Łada Priora? Opinie świadczą, że urządzenie można łatwo uruchomić, gdy na termometr 25-30 stopni poniżej zera, co jest ważne dla zimnego rosyjskiego klimatu. Działa piec ó w salonie dosłownie w ciągu kilku minut robi się ciepło, pojemny bagażnik. Zawieszenie samochodu szacuje się na twardą 4-ku w пятибалльной system ó drobne uskoki maszyna «połyka», duże, a takich na rosyjskich drogach jest sporo, dać dość odczuwalne w kabinie samochodu Łada Priora.

Opinie właścicieli świadczą, że jeszcze jeden plus maszyny ó duże podgrzewane lusterka boczne, które są czyste, nawet w deszczową pogodę i w okresie masowego topniejącego śniegu.

Są Jednak i negatywne opinie:

Łada Priora, jak podkreśla wielu właścicieli, to легкоуправляемый samochód z doskonałymi hamulcami podczas jazdy z prędkością do 125-140 km na godzinę. Przy dużych prędkościach jakość hamowania maleje.

Minusy maszyny tej marki są charakterystyczne dla całego krajowego przemysłu motoryzacyjnego ó niezawodność podzespołów i elementów pozostawia wiele do życzenia. Praktycznie u każdego właściciela występują małe problemy co 1,5-2 miesiące intensywnego użytkowania, nawet jeśli chodzi o nowe auto z salonu. Jednak u niektórych maszyna pracuje kilka lat bez żadnych istotnych uszkodzeń. Można zauważyć, że części zamienne do samochodu są tańsze niż zagraniczne samochody podobnej kategorii cenowej.

Jest jeszcze jedna wada u samochodu Łada Priora. Opinie właścicieli świadczą o niskiej wytłumienia wnętrza. Ponadto, sam salon stale skrzypią.

Na dzień dzisiejszy Łada Priora – najbardziej zaawansowana maszyna krajowego przemysłu motoryzacyjnego, pod względem jakości i wyposażenia podobne z europejskimi modelami klasy średniej.