Lada priora – el coche ruso, producido por la sociedad por acciones Avtovaz» desde el año 2007. Los primeros con la canalización de descendieron el modelo sedán, después de un año comenzó la producción de coches con carrocería hatchback, aún después de un año, surgió la modificación de la ranchera. Lada priora fue fabricado en la base de vaz-2110, sin embargo, el prototipo de prácticamente nada, recuerda, ya que en el diseño se realizó más de 900 de los cambios. Hoy en día producen la máquina con 5 modificaciones de la carrocería: sedán de cuatro, con una duración de 4 pasajeros y el conductor, de tres puertas hatchback, en el que un total de 4 plazas, cinco puertas hatchback cinco y cinco cinco puertas familiar.
Especificaciones del vehículo Lada priora de la modificación de la berlina:
Dimensiones de la carrocería: longitud de 435 cm, la altura de 142 cm de ancho y 168. La máquina tiene un amplio maletero es de 400 litros. El volumen del tanque – 43 litros. La máquina tiene la capacidad de acelerar hasta 100 km/h en 11,6 segundos, con velocidad máxima de 183 km/h. Vehículo muy económico en términos de consumo de combustible por cada 100 kilómetros por la autovía o autopista se gastaron el orden de 5,4 litros de gasolina, cuando se conduce en la ciudad a la misma distancia израсходуется 9,8 litros. En el ciclo combinado, el consumo es de 7,2 litros. Peso en vacío del vehículo especificado por el fabricante, - 1088 kg de peso Máximo de la carga y de pasajeros - 1578 kg.
Los clientes de los propietarios de Lada priora:
Como muchos otros de la máquina, este coche tiene una serie de ventajas y desventajas. Las ventajas incluyen la comodidad de la cabina, que en comparación con la clásicos» salió del todo a otro nivel. El panel de control es bastante conveniente e informativo, no es necesario tirarse a medio metro, para activar el botón o para cambiar de nuevo la palanca. Con un diseño elegante, de líneas elegantes, de forma hermosa, que no ceden europea de marcas, gustan muchos propietarios de Lada priora.
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Los clientes indican que este переднеприводный el coche tiene buena maniobrabilidad, ruedas delanteras fácilmente tiran de la máquina incluso con los picos nevados de las paradas. Muchos señalan que el Lada priora bastante el ágil y fácil de manejar con rapidez y precisión responde a los giros del volante.
¿Qué otras cualidades el coche Lada priora? Los clientes indican que la máquina es fácil de iniciar, cuando en el termómetro de 25 a 30 grados bajo cero, lo que es más importante para el frío del clima ruso. Funciona bien la estufa – en el salón de apenas unos minutos se convierte en calor, espacioso maletero. Suspensión de la máquina se estima en firme 4-ku de una sistema de – los pequeños baches de la máquina de la se la traga», grandes, así como en los caminos rusos mucho, se dan bastante común en el interior del vehículo Lada priora.
Los clientes de los propietarios indican que más de la máquina – ampliación de los espejos laterales con calefacción, que permanecen limpios, incluso en tiempo de lluvia y en el período de la masa de la fusión de la nieve.
Sin Embargo, hay una retroalimentación negativa:
Lada priora, tal y como señalan muchos de los propietarios, es легкоуправляемый coche con excelentes frenos cuando se conduce a velocidades de hasta 125-140 km / h. A altas velocidades, la calidad de frenado se reduce.
Los Contras de las máquinas de esta marca son característicos para el total nacional del sector de la automoción – la fiabilidad de conjuntos y componentes deja mucho que desear. Casi una de cada propietario surgen pequeños problemas de cada 1,5-2 meses de uso intensivo, incluso si se trata de un auto de la cabina. Sin embargo, algunos la máquina está funcionando varios años sin dato de las roturas. Se puede observar que las piezas de automóvil más barato que a los coches extranjeros de similar categoría.
Todavía Hay una falta cerca del vehículo Lada priora. Los clientes de los propietarios sugieren baja la insonorización de la cabina. Además, el salón constantemente intimidad.
Hoy En día Lada priora – más avanzada de la máquina de la industria automovilstica nacional, por la calidad y el equipamiento similar con los modelos de la clase media.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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