Jak zwiększyć udźwig "Gazele"

Mówić o wszystkich plusach малотоннажного ciężarówkę «Gazela» można godzinami. Dziś sam jest mowa o tym, w jaki sposób można zwiększyć nośność "Gazele", i czy to w ogóle.

Często krajowych "ГАЗелисты" w pogoni za zarobkiem ładują w swój samochód na 2-3 tony. A przecież wszyscy dobrze wiemy, jaka jest nośność u "Gazele" (w паспортным danych wynosi ona 1500 kg). Rzadko kiedy kierowcy myśleć o konsekwencjach przeładunku. W wyniku takiej jazdy autem ustępują resory, psuje się zawieszenie, a czasem nawet pęka rama. Krajowego konsumenta nie zatrzymuje to, co początkowo «Gazela» była przeznaczona jest pod obciążenie do 1,5 tony.

Samochody GAZ-3302 z четырехметровым nadwoziem

Na dzień dzisiejszy takie długie wyposażenia «ГАЗелек» bardzo popularne na terenie Rosji. Oni nawet powoli zaczynają wypierać swego «трехметрового przodka». Mało kto z kierowców myślał o tym, że rama jest taka sama na tej "Gazele", i więcej niż 1,5 tony to nie uda. Bez skrupułów kierowcy myślą, że jeśli pojemność ładunkowa zwiększyła się o 1,5-2 razy, to znaczy, że maszyna jest obliczona na dodatkowe obciążenie 2,5-3 tony. Warto powiedzieć, że GAZ-3302 z четырехметровым nadwoziem ma ten sam silnik, rama, amortyzatory i zawieszenie, co trzy metry «Gazela». Jedyna różnica – to jest bardziej przestrzenny, a odpowiednio cięższe nadwozie (w przypadku изотермическими vany różnica wynosi około 300-400 kg). Na tej podstawie nietrudno policzyć, że w rzeczywistości ładowność "Gazele" z четырехметровым nadwoziem wynosi 1100-1200 kg. A jak wiemy, wielu kierowców montuje dodatkowo jeszcze i układy paliwowe silników (gaz metan). Jedna taka butla waży 100 kg (w облегченном wersji 90 kg). Często na długie "Gazele" ustalane na 4-5 butli z metanem. Wychodząc z tego, ładowność "Gazele" zmniejszy się jeszcze na 400 kilo i będzie wynosić 0,7-0,8 ton. Ale gdzie widziałeś takiego kierowcy, który by ładunków na taki samochód maksymalnie 700 kilogramów. Oto i są просевшие resory, лопнутая rama i zepsuty silnik.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

W Jaki sposób można zwiększyć nośność "Gazele"?

W tej chwili istnieją tylko dwa sposoby na zwiększenie ładowności. To wzmocnienie resorów (instalacja dodatkowych arkuszy na oż przednia, z lewej) i wzmocnienie ramy (prace spawalnicze poprzez zamocowania metalowego kanału do samej ramy). I jeśli pierwszy sposób jest zapobieganie od drobnych przeciążenia (wytrzymuje obciążenie do 300-350 kg), to drugi sposób – to po prostu strata czasu i pieniędzy. Przecież, wzmacniając ramę, zwiększamy снаряженную masę na kilkaset kilogramów, tym samym zwiększając zużycie paliwa i zwiększa obciążenie silnika i skrzyni BIEGÓW. A jeśli jeszcze przewozić w nim po 3 tony, po 100 metrach masz pęknie os przednia, z prawej i wszystkie elementy zawieszenia.

Zakończenie

Na Koniec chciałbym powiedzieć ó przewozić na «ГАЗелях» 1,5 tony, a samochód będzie dziękuję niezawodnej i bezawaryjnej pracy!