Kiedy potrzebujesz naprawy wtryskiwaczy?

Najczęściej naprawa wtryskiwaczy jest potrzebny w przypadku ich zużycia lub przedwczesnego zanieczyszczenia. A dzieje się to z powodu kiepskiego oleju napędowego, w którym zawarte są takie substancje, jak: siarka, błoto, a nawet woda. Ostatnia substancja bardzo silnie wpływa na zużycie wtryskiwaczy. Rzecz w tym, że po zatrzymaniu silnika woda, która zawiera w дизтопливе, gromadzi się w dyszach. I jeśli samochód nie wykonuje ruchu w ciągu kilku dni (a może nawet i godzin), mechanizm wtryskiwacze zaczyna koroduje. Na jego powierzchni tworzy się rdza, wskutek czego zaczynają się rozpadać wszystkie elementy tego mechanizmu, w tym igła i uszczelki. Po pewnym czasie pojawiają się wycieki oleju napędowego i nieprawidłowa praca najniższej wtryskiwacze. Odkryć to można po kolorze spalin (zwykle z tłumika wali czarny-czarny dym) i zbyt wysokie zużycie paliwa. To również może świadczyć o nieprawidłowej pracy układu paliwowego.

Charakterystyka i naprawa wtryskiwaczy Common Rail

Ten wtryskiwacz jest najbardziej popularny i najbardziej trwałe ze wszystkich istniejących dziś. Po oczyszczeniu może być eksploatowane jeszcze 100-200 tys. km. Jak odbywa się naprawa wtryskiwaczy tej marki?

Eksperci zalecają wymianę lub czyszczenie wtryskiwaczy wyłącznie na stacjach serwisowych. To właśnie tam znajdują się wszystkie niezbędne narzędzia do naprawy. Samodzielny sposób w warunkach garażowych, nic nie osiągniecie, bo po prostu uszkodzić układ paliwowy. Najpierw na STO produkują diagnostykę, po czym kreatora określają, czy potrzebuje twój żelazny przyjaciel jest w remoncie lub nie. Diagnostyka odbywa się przy pomocy specjalistycznego sprzętu, który pozwala ustalić prawdziwą przyczynę uszkodzenia i ogólny stan całego układu paliwowego. Po zakończeniu tego procesu rozpoczyna się remont. Pompa wtryskiwaczy i wiele innych części narażone globalnej czyszczenia. Przy tym z ich powierzchni zostanie usunięta rdza, накопившаяся sadza i różne szkodliwe zanieczyszczenia. Często czyszczenie i naprawa wtryskiwaczy odbywa się w specjalnej wannie ultradźwiękowej. Ponadto, specjaliści przeglądają mechanizm pod kątem uszkodzeń. Ten etap odbywa się przy pomocy tłok pompy z manometrem i złączką. Manometr pozwala określić dokładną ciśnienie, przy którym wtryskiwacz prowadzi wtrysk oleju napędowego.

O zasobie wymiany

Często producenci wtryskiwaczy wskazują wcześniejsze przebieg, przez który mechanizm, należy go wymienić. Zazwyczaj zasób wymiany wynosi 110-150 tys. km. Dla samochodów osobowych jest to około 3-4 lata eksploatacji. W tym okresie wtryskiwacz nie wymaga naprawy i czyszczenia (oczywiście przy dobrym oleju napędowym). Ale tutaj warto zwrócić uwagę na fakt, że po 150 tysięcy kilometrów, wielu kierowców nie spieszy się z zakupem i wymianą wtryskiwaczy. I to jest wielki powód: ten mechanizm przy normalnej pracy silnika może dalej pracować mniej więcej tyle samo, ile i nowy - wszystko dzięki terminowe czyszczenia.