No início da década de 80 do século passado em Minsk fábrica de automóveis foi criado pesado de três eixos material tractor MAZ-6422. Na década de 90 desenvolveu a modificação двухосного MAZ-5440 e usá-lo de volta para a versão трехосной modelo, mas já em conformidade com os padrões da Europa Ocidental. Assim surgiu um poderoso material tractor MAZ-6430, adaptado para o tráfego internacional europeu formato. Escala de aquisição de um carro novo imediatamente fizeram russos внешнеторговые organização, que até o aparecimento do modelo de 6430 gostava muito caro em operação Volvo, DAF, "Iveco", MAN. MAZ-6430 foi econômico e respondeu, em conformidade com os requisitos.
Desde o início da produção em 1996, o carro é produzido em várias versões. A diferença na aparência pode ser mínimo, mas as especificações se significativamente diferente. Algumas versões de tractor MAZ-6430, totalmente atendam as exigências do mercado europeu, são vendidos na Alemanha. Separados os componentes técnicos de um carro comprado alemães empresas e são usados na fabricação de selaria буксировщиков MAN.
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Os Parâmetros do modelo básico:
Para obter Mais pessoal, opções e dispositivos:
A partir de 1997, quando o primeiro MAZ-6430 saiu da linha de montagem de Minsk fábrica de automóveis, a experiência dos motoristas, que governaram o trator em momentos diferentes, você pode unir-se sob o signo de respostas positivas. Caminhoneiros comemoravam a boa tração poderosa do motor diesel, um perfeito gerenciamento de máquinas na pista, a uma velocidade de cruzeiro constante, dentro de 90 km/h.
A Maioria dos motoristas, observamos um fator que caracteriza o funcionamento do veículo durante todo o percurso de alguns milhares de quilômetros a máquina não necessita de quaisquer ajustes adicionais, доливка de óleo no cárter do motor não precisa de nada ou necessário, no mínimo. Se o carro tem manutenção completa e antes de sair em vôo, a tripulação ao longo de todo o caminho, só se preocupa atuais verificações da pressão dos pneus.
Melhoria da cabine permite descansar imediatamente dois condutores durante o movimento, e mudar o outro, os membros da tripulação podem a cada quatro horas. Em relação ao nível deo conforto do modelo MAZ-6430 comentários mais positivos.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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