Será que precisamos direitos мотоблок? Мотоблок com reboque. Мотоблоки de média potência

Data:

2019-02-22 23:30:20

Pontos de vista:

361

Classificação:

1Como 0Não gostam

Compartilhar:

Table of contents:

Você Pode controlar a мотоблоком sem direitos? Essa questão interessa a muitos proprietários de esta técnica. Isto está relacionado com algumas nuances da legislação. Em temas especiais em vários fóruns as pessoas estão ativamente discutindo essa questão, mas não conseguem chegar a algum consenso. Diversos artigos dizem respeito a esse problema, apenas ocasionais. Para responder a questão acerca da necessidade direitos мотоблок, é necessário examinar cuidadosamente a literatura especializada, incluindo o código de conduta da federação RUSSA de contravenção. De não possuir a questão, pode-se facilmente cair em problemas na estrada.

preciso direitos мотоблок

Preciso direitos мотоблок, equipado com reboque?

Atualmente, os proprietários de мотоблоков não requer permissões para o gerenciamento de dados de uma vista de engenharia. Mas a situação pode mudar, por isso é importante acompanhar as novidades legislativos. Além disso, o uso de мотоблоками há certas nuances que você precisa considerar. Por lei, esse tipo de técnica não pertence à categoria dos veículos envolvidos no trânsito. Mesmo se мотоблок dispõe de reboque, isso não altera o seu status.

Nesse caso, são os direitos de мотоблок? Em SDA não diz nada sobre como utilizar esta técnica. Instruções claras de uso na estrada em falta. Qualquer experiente agricultor, интересовавшийся questão, pode confirmar essa informação. Pelos campos e estradas, que estão fora do controle do estado dmv, pode-se mover tranquilamente, não possuindo direitos.

мотоблоки potência média

Gestão de мотоблоком em vias públicas

Informações Úteis, consultar a ficha de dados de мотоблока. Lá estipula claramente que esta técnica não pode mover-se em vias públicas. Mas o problema é que a rota para o específico objeto pode parcialmente ser executado através deles. Devido a isso, podem ocorrer problemas com a estrada de inspeção. Os Proprietários мотоблоков podem não ter nenhuma carta de condução. Se na tecnologia de andar pelos campos, ruas e estradas florestais, o inspetor não tem nenhuma razão para escrever, e multa.

Mais:

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...

A cor

A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?

Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...

Novo Mitsubishi Montero Sport

Novo Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....

Bem diferente é a situação em vias públicas. Aqui pela gestão мотоблоком você pode receber uma multa, mesmo tendo os direitos de todas as categorias. Ninguém pode argumentar com o fato de que автоинспекция deve controlar a técnica, que se desloca ao longo das vias públicas. No entanto, мотоблок refere-se à categoria de tecnologia, cujo principal objetivo ã o processamento mecanizado do solo. O resultado é uma situação incomum. Então, como compreender-se que não necessita de direitos de мотоблок? Existem regras de trânsito na estrada, que devem possuir todos os drivers. Mas as pessoas que controlam o мотоблоком, esta categoria não se aplicam.

мотоблок 9 l com

Precisa de privilégios de uma categoria aberta

De qualquer informação sobre a necessidade de ter uma categoria especial de direitos para a condução de мотоблока na legislação pertinente em falta. Apesar disso, a estrada do inspetor durante a reunião do veículo, em vias públicas, poderá exigir do proprietário o direito a pelo menos uma carta com a categoria. Isso indicaria que o homem conhece as regras de trânsito. Além disso, ele confirmou a sua capacidade de controlar a moto, veículos de passageiros ou de carga do veículo.

Assim, verifica-se que os direitos мотоблок com reboque não precisa. Mas é necessário ter um documento que comprove o conhecimento das regras de trânsito. Caso contrário, o proprietário мотоблока pode ser penalizado. Quando o fizer, o inspetor de polícia de TRÂNSITO irão orientar o artigo 12.11, que fala sobre a ão de violação das regras de trânsito por estradas Cao". Se falar é mais fácil, o proprietário мотоблока pode ser multado por banal para a criação de obstáculos ao movimento de outras TC através da auto-estrada.

direitos мотоблок com reboque

Se não viajar em estradas públicas

Diferente é a situação para os sortudos, que não precisam de se deslocar ao longo das vias públicas. Разъезжая exclusivamente pelos campos e estradas de terra, pode não ter nenhum documento que comprove o direito de controle de qualquer veículo. Neste cenário, não pode questionar-nos acerca da necessidade direitos мотоблок? Eles não necessário. Desta públicos, neste caso, pode utilizar qualquer um habilidoso com a técnica. No entanto, mesmo em tal situação, pode-se recomendar a explorar o proprietário мотоблока os pontos principais regras de trânsito. O conhecimento dos sinais e marcações são também meses.

gestão de мотоблоком

O mínimo Necessário para viajar para a pista

Se evitar saída de estrada pública, não é possível, vale a pena tomar algumas medidas para evitar potenciais problemas com o inspector. O proprietário мотоблока neste caso, deve:

  • Estudar cuidadosamente as regras de trânsito, os sinais;
  • Obter, pelo menos, a categoria A (dá direito a uma motocicleta);
  • Sempre levar consigo a carteira de identidade.

Suportando este algoritmo simples ação, o anfitrião auxiliarmáquinas agrícolas totalmente proteja-se contra possíveis problemas na estrada.

os proprietários мотоблоков

O Que fazer para proprietários de self-made мотоблоков

Muito pior é a situação para os proprietários de self-made мотоблоков. Eles não proibido viajar em estradas públicas. Os motoristas de tal tecnologia será multado, mesmo quando tiver os direitos de qualquer uma das categorias. No entanto, são opções possíveis. No entanto, específico para o desenvolvimento da situação, quando confrontados com o inspetor de polícia de TRÂNSITO vai depender do fator humano. Mas, se um funcionário do serviço será totalmente seguir a letra da lei, ele é obrigado a escrever uma multa ao proprietário do peri мотоблока. Portanto, arriscar é extremamente não recomendado. O valor da multa é muito impressionante.

Assim que, se alguém a si mesmo a partir de materiais de sucata reuniu мотоблок 9 л. с. ou mais poderosa, essa pessoa pode usar sua técnica apenas no seu site, estradas do país, e nos campos. Nesses locais, os inspectores dificilmente vão prestar atenção em o veículo. Viajar mesmo na pista, é absolutamente impossível.

мотоблоки potência média

Como escolher мотоблок

Para não enfrentar problemas na estrada, melhor, comprar totalmente pronto мотоблок. Tendo direito a pelo menos um aberto de segunda categoria, o proprietário de tal técnica pode facilmente navegar em geral, estradas. Naturalmente, sobre o SDA esquecer não é possível.

Para não demasiado grande escala de trabalho de campo completamente errado мотоблок 9 л. с. ou pouco mais de um poderoso conjunto. Em muitos casos, é suficiente a máquina com motor de 7 л. с.

Ao escolher мотоблока em primeiro lugar, você deve prestar atenção:

  • Redutor;
  • Motor;
  • O eixo da tomada de energia;
  • O trailer.

As Características de projeto da caixa redutora em grande parte determinam a confiabilidade de todo o equipamento. Da qualidade deste site depende diretamente a vida útil da tecnologia. É melhor abster-se de comprar um modelo com неразборным redutor. Embora tal opção e custam menos, mas, no futuro, isto pode causar problemas sérios. Tal redutor, será impossível consertar. A solução para o problema s ã o apenas a compra de uma nova tecnologia. Agora, esses redutores quase não colocam mesmo em мотоблоки de média potência.

O Eixo da tomada de potência amplia a gama de possibilidades do conjunto. Assim, ele permite que você instalar no мотоблок ativo картофелевыкапыватель, подметатель, helicóptero, сеялку e outros acessórios. Uma infinidade de modelos que não possui eixo. Isso faz com que a técnica mais barata, mas menos prático. Sim, o valor do eixo pode aproximar o preço do próprio мотоблока. Mas quando se trata de escolher o presente do assistente na agricultura, o período não vale a pena.

мотоблок 9 l com

Motor e reboque

Sobre esses sites, como o motor e o trailer, vale a pena dizer separadamente. Os motores de мотоблоков significativamente diferentes. E vale a pena saber sobre essas diferenças, a fim de escolher a melhor opção. Reboques podem ser instalados mesmo em мотоблоки potência média. Escolher deve ser, concentrando-se na capacidade do motor. É muito grande o trailer fraco o motor simplesmente não puxar.

Os Motores vêm em:

  • Domésticos;
  • полупрофессиональными;
  • Profissionais.

São Diferentes sites de potência e моторесурсу (limite de vida útil, que é especificado em horas de trabalho). O mais fraco unidades são equipadas de 2-тактными com motores a gasolina. A melhor opção são considerados de 4 tempos são os motores. Existem diesel e a gasolina opções da unidade de alimentação. Motores de 4 tempos são diferentes de maior rentabilidade, menor шумностью. Eles são superiores a dois tempos de opções em todos os parâmetros. Sua única negativas – o preço mais alto.

Trailer a мотоблоку é melhor comprar do mesmo fabricante. É claro, essa possibilidade existe, nem sempre. Neste caso, vale a pena pensar com antecedência, quais as contrapartes podem usar junto com o seu modelo específico.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/18694-do-i-need-a-license-for-the-tillers-walk-behind-tractor-with-a-trailer.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/30021-c-patrebnyya-pravy-na-motablok-motablok-z-prychepam-motablok-syarednya.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/30045-ob-die-rechte-an-einachser-einachser-mit-anh-nger-motorhacken-mittlere.html

En: https://tostpost.com/cars/31728-do-i-need-a-license-for-the-tillers-walk-behind-tractor-with-a-trailer.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/30072-son-necesarios-los-derechos-en-el-motobloque-el-motobloque-con-remolqu.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/16843-do-i-need-a-license-for-the-tillers-walk-behind-tractor-with-a-trailer.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/18891-do-i-need-a-license-for-the-tillers-walk-behind-tractor-with-a-trailer.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/29987-nuzhny-li-prava-na-motoblok-motoblok-t-rkemes-bar-motobloktar-orta-uat.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/29873-czy-musz-mie-uprawnienia-na-motoblok-motoblok-z-przyczep-maszynach-do-.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/33697-htiya-var-m-haklar-motoblok-motoblok-r-mork-apalar-n-ortalama-g.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/29955-potr-bn-prava-na-motoblok-motoblok-z-prichepom-motobloki-seredn-o-potu.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/16563-do-i-need-a-license-for-the-tillers-walk-behind-tractor-with-a-trailer.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

Comentários (0)

Este artigo possui nenhum comentário, seja o primeiro!

Adicionar comentário

Notícias Relacionadas

Desce a roda: o que fazer, a solução de problemas e recomendações de profissionais de

Desce a roda: o que fazer, a solução de problemas e recomendações de profissionais de

Todo motorista sabe que o pneu máquinas – é bastante incômodo e, em alguns casos, até mesmo a situação problemática, o que requer a imediata solução para restaurar as condições de funcionamento do veículo. Hoje vamos discuti...

Honda NC700X: especificações e comentários

Honda NC700X: especificações e comentários

a instabilidade Econômica dos últimos anos traz mudanças no mercado de motocicletas. Como consequência, mesmo aqueles produtores que, fundamentalmente, mantiveram a alta dos preços da cinta, tudo o mais começou a inclinar-se para ...

Ainda незыбытый motocicleta

Ainda незыбытый motocicleta "Dnipro"

Lendas não nascem, se tornam lendas. O mesmo pode ser dito sobre o moto ão Dnipro". Mais recentemente, o produto Do motociclismo fábrica колесил em todo o país, gordo, enchendo as ruas com um grunhido de seu motor. Ele...

O frio de троит motor: principais causas

O frio de троит motor: principais causas

o Motor de combustão interna, é usado em carros de mais de um século. E o projeto está sendo constantemente melhorado. No entanto, apesar globais de modernização, a maioria das avarias DVS já são conhecidos há muito tempo e o expl...

GÁS-33027

GÁS-33027 "Agricultor": all-wheel drive "Gazela 4*4"

quatro rodas modelos de veículos nacionais "Gazela 4*4" são liberados a partir de 1995. Esta linha foi desenvolvida por especialistas da fábrica de automóveis gorky para entrega de mercadorias em lugares remotos. Antes disso, "Gaz...

Rápido e elegante, Yamaha MT 01

Rápido e elegante, Yamaha MT 01

a Primeira instância da motocicleta Yamaha MT 01 foi lançado em 2005 e foi para a estrada, com асфальтное em carpete. Esta criação foi resultado do desejo de construtores para unir em um todo poderoso motor refrigerado a ar e de f...