Como verificar se o comutador de scooter, o princípio de operação e descrição

O Scooter é muito comum hoje em dia, veículo, ele não exige muito de combustível, mas não dá a velocidades incríveis, que podem se orgulhar de sua rodas de irmãos-motos. É bastante um tipo específico de transporte, que escolhe para si, não de cada um. Mas todas as pessoas que gostam de motas, sempre entusiasmado com o carro deles, eles ficam um monte de diversão e também encontrá-los é extremamente prático. Mas nenhum veículo não segurado contra danos, incluindo scooter.

Erro podem ser as mais variadas, mas este artigo incide sobre a eletrônica, e mais especificamente, sobre como verificar se o comutador de scooter. Naturalmente, se você não gosta de si mesmo, do que se trata, então você não deve imediatamente assumir ferramentas. É melhor você calmamente e cuidadosamente, como é organizado de eletrônica de scooter, é diferente do que a verificação do switch em um carro e em uma moto, e, o que é que você pode fazer para verificar eletrônica de danos e reparar o seu veículo. Em geral, antes de considerar a questão sobre como verificar se o comutador de moto, você deve lidar com o fato de que ele representa.

Um Switch e um dispositivo de corrente

Como verificar se o comutador de scooter, se você ainda não sabe o que é e onde encontrá-lo? É por isso que precisamos começar com as pequenas. A primeira coisa que você precisa fazer – é descobrir o que é o switch. Na verdade tudo é muito simples, assim como o switch é chamado de elemento do circuito de ignição no veículo que gera o impulso de baixa tensão, que é transferida bobina de ignição. No isolamento do total de definição de imagem não parece muito intuitivo, portanto, vale a pena considerar um dispositivo de toda a cadeia.

Então, o elemento principal aqui é um gerador que produz a tensão de trabalho para ganhei em questão neste artigo, o switch. Como já foi dito acima, usando o gerador de energia do switch gera o impulso para a bobina de ignição, no entanto, não basta o impulso – é baixa tensão. Na bobina de ignição, por sua vez, é produzida em um determinado momento de impulso de alta tensão, que é transferida a vela. Vela mesmo é parafusado na cabeça de cilindro e quando recebe o pulso de alta tensão incendeia горючую mistura, que aciona o motor. Bem, agora você sabe como é a corrente elétrica no veículo, o que permitirá que você a entender melhor como testar o switch de scooter.

Falha

O Que o levou a estudar o artigo sobre como verificar se o comutador de moto 4T ou qualquer outro modelo comum? Provavelmente, o veículo parou de acabar, mas você não sabe o que é, exatamente, pode ser um problema. Talvez a ignição banco, talvez, o motor morre. Tudo isso pode ser motivo para a mudança, e não pode ser – e este é o principal problema do reparo. Você precisa determinar qual é o trecho de um problema, para resolvê-lo.

Se o seu switch não funciona ou não funciona da melhor forma, o impulso de baixa tensão não será transmitida para a bobina de ignição –, respectivamente, a ignição não vai acontecer. Mas, afinal, o problema pode ser no gerador e na bobina, e até mesmo na vela, portanto, você precisa saber exatamente como verificar esses itens. Este material concentra-se exatamente sobre a mudança, portanto, a atenção será dada principalmente a forma como verificar se o comutador de moto 4T e outros modelos populares.

O Switch em um carro e scooter

Muitos motoristas podem estar se perguntando, como eles sabem, que a verificação do switch em um carro – é a minutos de negócio. Para fazer isso, basta usar um voltímetro, que às vezes até vem diretamente com o carro. Só precisa saber onde que ligar, e não o problema não ocorre. No entanto, no caso de scooter todos um pouco diferente.

Se você quer saber como verificar o funcionamento do comutador de moto sozinho, então você vale a pena lembrar que medidas exatas, você não vai conseguir, se o seu switch permanecerá no mesmo lugar onde ele sempre está. Mais especificamente, tudo isso será visto um pouco mais tarde, agora você só precisa entender que a verificação do switch em um carro e scooter – isso é um pouco de coisas diferentes, de modo que nãovale a pena pensar que o processo vai idêntico. Leia e você vai aprender como verificar se o comutador de scooter país, exatamente como em uma máquina, e que as mesmas desvantagens deste método.

Validar o comutador testador

Se você tiver um testa um dispositivo, isto é, o testador, então você pode usá-lo em um switch, assim como, em qualquer caso, isso pode dar alguns resultados. Você pode usar um simples voltímetro, pode aplicar mais universal multímetro, mas, em qualquer caso, você precisa lembrar é que esta parte da scooter, há cinco conclusões – na massa, no sensor, em nutrição, em bobina de ignição e no desligamento. Se você tiver apenas uma opção e um tester, então você pode apenas verificar zero de tensão. Quando em uma das saídas de seta do testador, não se move, isso significa que a tensão não.

No Entanto, não é sempre conseqüência de danos é uma completa perda de tensão – às vezes, pode acontecer que, em qualquer uma das saídas será instável, sobrecarregar, e assim por diante. E para saber sobre isso não acontece, se você não tiver o mesmo comutador ao qual já foram feitas medições para comparar. Como você sabe, é apenas a validação parcial, ou seja, você pode usar este método, a fim de entender melhor como testar o switch de scooter ão Ямахаç ou em qualquer outra de um modelo específico. Mas se você quiser realizar uma verificação completa, você precisará usar maneiras mais eficazes. Como verificar o mau funcionamento do comutador de moto com o máximo de precisão? Para isso, você vai precisar de outra área de scooter.

Verificação de outro scooter

Se você está Se perguntando a respeito de como verificar se o comutador de scooter ão Honda Dio", neste caso, não necessita de usar é outra ão Honda Dio" para fazer o procedimento. Sobre a intercambialidade de switches você scooters falaremos um pouco mais tarde, agora você precisa entender o que leituras precisas, que você pode obter se você tem o próximo negado mais um scooter. É este método é o mais simples e comum.

Você deve desativar switches em ambos os scooters, depois teste o item conectar ao outro скутеру. Se tudo funcionar bem, isso significaria que com o switch tudo em ordem, ou seja, o problema deve-se procurar em qualquer outra área. Naturalmente, é mais trabalho, mas permanece o fato de o – você aprendeu como verificar se o comutador de scooter, você fez a verificação e receberam o resultado. Se os problemas continuam, então você encontrou a sua – você precisa fazer o reparo ou a substituição do switch, mas também será escrito mais tarde.

Neste momento, é hora de ir a uma muito interessante do método – simulação.

Imitação e revistas

Se você não tem uma segunda scooter, e não há a possibilidade de acessá-lo, então você deve pensar seriamente para comprar ou fazer de si mesmo estande especial, que imitava o trabalho do seu scooter. Ele é ideal para testar o switch scooter ão Honda", bem como qualquer outro modelo, e se você continuar a usar da mesma veículo, ou seja, a probabilidade de que usar o suporte você terá que de uma vez e não duas, portanto, você definitivamente vale a pena investir nele.

Agora, muito mais fácil de adquirir e instalar na sua garagem, para em caso de necessidade de sempre ter a oportunidade de verificar qualquer artigo sem a utilização de outro scooter. Mas também pode fazer com suas próprias mãos – apenas neste caso, você precisa ter muito elevadas competências e habilidades em engenharia, mas também é desejável ter mais e uma experiência de comunicação com tal técnica. Você também deve saber que esse tipo de stand, há outras vantagens, antes da segunda scooter para o controle.

A Diferença entre um estande e a segunda scooter

Digamos que você se perguntam sobre como verificar se o comutador de moto 2T. Você leu este artigo e entenda que o simples uso de um testador não vai lhe dar os resultados que você precisa. Assim que você se levanta antes de uma pergunta sobre a dotar-se com um estande, ou ainda tentar encontrar outra scooter para testar. Muitas pessoas tendem a segunda opção, porque ele parece muito mais simples e conveniente. No entanto, você vale a pena pensar sobre o primeiro, porque ele tem algumas vantagens significativas. Uma das maiores é a profundidade de validação: se o segundo scooter você só será capaz de verificar a funcionalidade do switch e alguns detalhes de suao trabalho, no estande você terá a total amplitude de possibilidades. Tudo vai levá-lo diante de seus olhos, você pode usar o verificador de qualquer elemento, definir o número de voltas, a fim de verificar se diferentes graus de carga e assim por diante. Você mesmo poderá verificar a compatibilidade de switches com bobinas de ignição, e também a inventar qualquer verificação e testes, o que permitirá a sua imaginação.

Em geral, você terá um vôo cheio de fantasia. Você obterá a resposta para a pergunta não é apenas sobre como verificar se o comutador de scooter. Você será capaz de obter a resposta em geral sobre qualquer questão que vai tocar o seu veículo. No entanto, uma vez vale dizer que, se você apenas optar por comprar uma scooter por um par de anos, para depois trocar de moto ou de carro, então não vale a pena gastar tempo e dinheiro. O estande mais adequado para as pessoas que tem certeza de que muitos anos vão andar de scooter.

A Reparação do switch

Então, se você tem todas as informações necessárias sobre como identificar a falha no funcionamento de um switch a sua scooter. Agora você pode de algum tempo para gastar em uma discussão sobre como resolver esse problema. A primeira opção ã o de reparação. Você talvez se surpreenda, mas não é a variação mais comum, e agora você vai descobrir o porquê. O fato é que o esquema de switch scooter mais provável é muito resistente em plástico, e se você vai tentar o seu favor, para realizar o reparo, é muito grande a probabilidade de que você dar неисправимые danos. Portanto, se você ainda quiser para seu switch foi renovado, então você deve confiar é o caso de um especialista, que já não é o primeiro ano é dono de um ferro de solda e lida com essas coisas. No entanto, como já foi dito anteriormente, este método não é particularmente popular, assim como é muito problemático. A maioria dos proprietários de scooters preferem poupar tempo e frustração e imediatamente para comprar uma nova opção, quando eles aprendem que o seu atual deixou de funcionar.

A aquisição de switch

Comprar um switch – é a forma mais simples e rápida saída, assim você não gasta tempo, esforço, e o custo desse mecanismo não é tão grande, para muito nele e economizar. É realmente a maneira mais razoável de saída, que você pode pensar nessa situação, quando você ateou fogo a um switch. No entanto, mais uma vez, é muito importante, para você tudo corretamente verificado, não usaram somente o testador, e realizou um completa o procedimento de verificação do switch para com a precisão pode-se dizer que a razão é a mesma. Caso contrário, você só vai gastar dinheiro em um novo artigo, mas o scooter ainda não vai funcionar.

A Intercambialidade de switches

Vale a pena falar sobre a intercambialidade de switches para motos, assim como o assunto interessa muito de muitas pessoas, que usam veículos. Felizmente, essa questão traz emoções positivas, assim como na maioria dos casos, switches em vários modelos de scooters são intercambiáveis. Isso significa que, em caso de dano a um único switch você não precisa em qualquer lugar procurar exatamente o mesmo, porque você pode usar qualquer outro, que é capaz de detectar.

Naturalmente, não se pode dizer que absolutamente todos os switches intercambiáveis, há alguns pontos que você deve prestar atenção. Em primeiro lugar, é a presença ou a ausência do sensor Hall na cadeia de o – em alguns modelos de scooters ele substitui a bobina de ignição, e, respectivamente, switch, interativo com sensor de Hall, não é adequado para a substituição de um switch, que interagiu com a bobina de ignição. Há outras restrições – por exemplo, você não vai switch, que é usado para o motor, com uma excelente número de cilindros. Felizmente, motonetas, quase sempre, são utilizados motores com um cilindro, mas neste momento ainda vale a pena prestar atenção.