Honda CBR 250: características técnicas do viajante

Japonês moto Honda CBR 250 foi desenvolvido pela "Honda" em 1986, como superbike esportivo de alto desempenho dinâmico. Relativamente pequena cilindrada do motor permitiu desenvolver uma potência de 45 л. с., o que garantiu um carro bom спринтерский idiota no começo, e maior agilidade no trânsito urbano.

Atualizar

O Lançamento da motocicleta Honda CBR 250 durou até 1996, depois que a produção popular a moto mudou no modo de малосерийной de montagem e, em 1999, o pipeline foi interrompido. A mudança de CBR 250 vieram outros modelos. No entanto, dois anos depois, a Honda CBR 250 começou a ser fabricado na fábrica da Honda na Tailândia, com um único cilindro инжекторным motor. Em princípio, isso foi já uma outra versão da motocicleta. A nova Honda CBR 250, característica a qual é substancialmente diferente de parâmetros do modelo anterior, foi obrigado mais uma vez conquistando o seu lugar no mercado. E devo dizer que o mais recente спортбайку muito tempo para isso, não demorou, a demanda econômica de moto foi de alta.

Modificação

Ao longo de dez anos de fabricação do modelo básico de Honda CBR 250 passou por uma série de modificações, foi lançado em sete versões diferentes. A classificação de cada nova versão foi definida pelo índice digital conjunto de trem de pouso. Por exemplo, quando o número de quadros da motocicleta começou com МС14, isso significava a presença de полуобтекателя, indivisível frente do farol e o disco duplo na dianteira, freio.

• Modificação de 1987, o número de chassi começa com МС17 - a moto está instalado carenagem integral.
• Versão de 1988, o número de МС19 - duplo disco de freio dianteiro substituído por um espaço simples com diâmetro aumentado.
• Modificação de 1989, МС21 - alterações insignificantes. No injector é instalado o controlador, que limita a velocidade da motocicleta dentro de 185 quilômetros por hora.
• Ano de 1991, o número de chassi começa com МС22 - alterações significativas, o modelo passa restyling. Aparece um novo quadro composto de alumínio, mais resistente e технологичная. Freio dianteiro novamente o sistema, mas o diâmetro aumentado para 276 мм. Articuladamente-pendular suspensão traseira recebe a amplitude do balanço dentro de 180 milímetros. Спицованные rodas variam em moldada em alumínio. Peso seco da motocicleta diminui com 148 até 142 quilos.
• Modificação de 1993, o número de chassi МС22-Е. alterações de projeto, não, mas substancialmente alargada gama de cores para colorir produzidos moto.
• Versão de 1994, o número do quadro da última modificação da moto Honda CBR 250 começa МС23. Drásticas mudanças na cobertura do motor, reduzida capacidade de 45 para 40 л. с., em conexão com o divulgado no Japão, a lei sobre o acordo кубатуры motores sua potência.

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A Honda CBR 250, características

Dimensional-pesos opções:

• Tipo de motocicleta - desportivo;
• Chassis - estrutura em alumínio fundido;
• O comprimento da motocicleta, mm - 1975;
• Largura, mm - 675;
• A distância entre eixos - 1345 mm;
• Altura de linha de leme - 1080 mm;
• Altura da linha sela - 735 mm;
• Capacidade do tanque de combustível - 13 litros;
• O consumo de 4,5 litros por 100 quilômetros, na cidade, de 2,5 litros na pista;
• A velocidade com limitador de 180 km/hora;
• Peso seco - 142 kg;

Propulsão

Configurações a seguir:

• Tipo de motor de quatro tempos, a gasolina;
• Volume de trabalho - 249 cubo/cm;
• O número de cilindros - 4;
• Diâmetro do cilindro (mm) - 48,5;
• O número de válvulas - 4 em um cilindro;
• Curso - 33,8 mm;
• Compressão - 11,5;
• Alimentação - quatro carburador VP-20;
• Refrigeração - aquoso;
• Executar - arranque electrónico;
• Ignição - eletrônico;
• Potência máxima - 40 л. с. de 15 000 rpm;
• Momento de torção - se 11 500 rpm - 23,5 Nm;
• Transmissão - caixa de engrenagens, шестиступенчатая;
• Embreagem - мультидисковое em banho de óleo;
• Transmissão de acionamento da roda traseira - circuito.

Chassis

Principais características as seguintes:

• Suspensão frente forquilha telescópica, diâmetro de penas de 37 mm;
• Suspensão traseira dobradiça pêndulo, o curso de 130 mm;
• A roda dianteira, o tamanho 110/70-17";
• A roda traseira, o tamanho 140/60-17";
• Freio dianteiro - disco duplo, diâmetro 275 mm, pinça de двухпоршневой;
• Freio traseiro - однодисковый, diâmetro de 220 mm, pinça de однопоршневой.

Definições одноцилиндровой versões do Honda CBR 250

Características de modificação de edição de 1999:

• Motor - sistema de SOHC, de quatro tempos, a gasolina;
• Refrigeração - aquoso;
• Volume de trabalho - 248 cubo/cm;
• Curso - 55 mm;
• Compressão - 10,7 a 1;
• O diâmetro do cilindro é de 76 mm;
• Capacidade máxima, de 26 de л. с.;
• A velocidade do motor - 8500;
• Momento de torque - a 7.000 rpm 22,9 Nm unidades;
• Ignição eletrônica транзисторная sistema;
• Executar - arranque electrónico;
• Transmissão - de seis velocidades, com рычажным comutação de velocidades;
• Transmissão de acionamento da roda traseira - circuito;
• Chassi de estrutura de aço de soar sólido-тянутого perfil;
• Suspensão frente forquilha telescópica, diâmetro de penas de 37 mm, a amplitude do curso de 130 mm;
• Suspensão traseira braço oscilante articulado com моноамортизатором, o curso de acúmulo de 104 mm;
• Freio dianteiro - ventilados монодиск, diâmetro de 296 mm, com pinça de двухпоршневой, pastilhas metalizadas;
• Freio traseiro - individuais ventiladoso disco com diâmetro de 220 mm, pinça de двухпоршневой, pastilhas metalizadas;
• O comprimento da motocicleta - 2030 mm;
• Largura - 709,5;
• Altura - 1127 mm;
• Altura da linha sela - 784 mm;
• Ao solo, o clearance - 148 mm;
• A distância entre eixos - 1369 mm;
• A roda dianteira, o tamanho 110/70-17МС;
• A roda traseira, o tamanho - 140/70-17-MS;
• Peso seco da motocicleta - de 148 kg;
• Capacidade do tanque de combustível - 13 litros.

, as Respostas dos proprietários

Durante todo o período de produção спортбайка Honda CBR 250 a linha de montagem se não um mil motocicletas. Uma característica que comentários negativos sobre a qualidade de construção dos compradores praticamente não foi observado. Honda CBR 250, comentários em que, na grande maioria foram positivas, é um dos mais procurados modelos da segunda metade do século passado.

Os Proprietários спортбайка em primeiro lugar, apontam suas altas prestações. Não admira que os engenheiros da Honda" consideraram necessário limitar a velocidade da máquina através do bloqueio parcial de alimentação de combustível. Caso contrário, a moto é fácil de enchia o corredor mais de 200 quilômetros por hora. E isso era uma violação direta da lei de medidas restritivas aplicáveis à desporto motos com cilindrada até 250 centímetros cúbicos.

Muitos proprietários expressaram a sua opinião positiva relativamente a economia de combustível do motor. Quando impressionante dinâmica, sem precedentes, do recolhimento e altas rotações, o motor de quatro cilindros consumiu pouco mais de quatro litros de combustível a cada cem quilômetros. O tanque de gasolina, com capacidade para 13 litros, permitia dirigir sem reabastecer cerca de quatrocentos quilômetros, o que para спортбайка é uma espécie de recorde.