Graxa para pinças de

O Carro no século xxi há muito tempo já deixou de ser apenas um meio de locomoção. Agora, a presença de um elegante veículo diz sobre o estado de alto de seu proprietário.

Hoje, as máquinas têm todas as tecnologias avançadas. A concorrência no mundo automotivo tornou-se muito resistente. Com o aumento da demanda por máquinas em todo o mundo, os designers e engenheiros de cada automóvel da marca se esforçam para fazer um único ão cavalo de ferro".

A Demanda apoiados máquina também aumenta, e se a compra de um novo carro, o cliente recebe período de garantia ou de assistência, então, comprar a máquina apoiada, basicamente, todos os problemas estão sendo feitas por seus próprios meios. É muito importante, muitas vezes a testar o veículo em salões de manutenção, principalmente, é preciso verificar a casa de freio e do sistema.

Todo o sistema de freio em si é simples, o problema, geralmente, são de mangueira. Leve o crack, com o tempo, tornam-se amplas e podem incorrer em tristes conseqüências, que podem se relacionar a segurança do próprio motorista. Mangueiras de freio e a sua substituição não custam muito caro.

A função a seguir, sobre o sistema de freio, é a substituição das pastilhas dos travões. Assim como trocar pastilhas de freio não tem muito e, muitas vezes, recomenda-se a cada substituição de usar um lubrificante de alta qualidade. Dificilmente para o motorista vai se tornar notícia, o quão importante é o lubrificante de pinças.

Muitas das modernas máquinas são equipadas com sensores que mostram no computador de bordo o estado do sistema de travões. Recomenda-se realizar a sua substituição, usando de fábrica, mas com escassez de recursos, você pode trocá-los mais baratos, mas de qualidade, modelos de pastilhas de freio.

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Os Profissionais em uma só voz, afirmam que a lubrificação pinças deve ocorrer em suspenso modo, prendendo-os a mola do carrinho ou da alavanca (depende da variedade da marca própria máquina)

é Necessário e muito importante mudar de almofadas de tempo, assim como ao futuro, a condução eles vão estragar e discos de freio.

O processo de sua substituição é muito simples, por isso muitos fazem-lo sozinho em sua garagem. O que é isso? Tentaremos explicar todo o processo simples de lubrificação.

A Primeira coisa após a remoção da roda de velhos e pastilhas de freio deve limpar o prato, molas e pinos de contaminação. Grande importância tem lubrificação de guias de pinças, que vão de faces a partir de pastilhas de freio. Surge a questão sobre qual deve ser o lubrificante, e que atributos deve ter para trabalhar de forma mais eficaz? Assim como quando o atrito todos os detalhes alcançam enorme de temperatura, deve-se levar a lubrificação, que não perde as suas qualidades, mesmo com uma elevada graus.

Parece que o lubrificante para a pinça deve ser de alta temperatura. Assim como o paquímetro pode esquentar muito, é altamente recomendável escolher a alta temperatura, qualidade do lubrificante, afinal, reparação e manutenção de todo o sistema de freio - é uma prioridade para uma condução segura do veículo.

Se nos dedos as guias de pinças, há vestígios de ferrugem, é necessário eliminá-los. Graxa para pinças deve ser usado apenas na superfície limpada.

Para facilmente colocar as extremidades pastilhas de freio, recomenda-os levemente lixado. Se tiver dúvidas, em suas habilidades é necessário recorrer aos especialistas e certifique-se de fazer a substituição de pastilhas de freio e graxa da pinça de centros de serviços. Em qualquer caso, é muito importante o uso de uma alta qualidade e “o correto” um lubrificante para o carro.

Gostaria de ressaltar que a lubrificação pinças e substituição de pastilhas de freio - o processo simples. Se a substituição de pastilhas de freio não é feito a tempo, as pastilhas de freio contra revestido peças, fazendo aparece буртик em discos de freio. Neste caso, é necessário mudar a pastilha de freio ou выточить-lo, se буртик pequena.