Embreagem no carro

Data:

2019-05-01 23:30:09

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Embreagem é projetado para o curto prazo da separação de motor e transmissão, para o período de mudança de marcha e promove uma suave acelera com o local. Se considerar o próprio mecanismo do disco de embreagem, o trabalho é feito por meio de forças de atrito, que aparecem entre as superfícies em contato.embreagem os discos de embreagem existem dois tipos: o principal, isto é, com volante, e conhecido, ou seja, aqueles com os quais está ligada embreagem ЮМЗ. O dispositivo a mais de embreagem varia dependendo do número de discos de embreagem, que pode ser ou um, ou dois.

Existem três tipos principais de aderência: mecânico, hidráulico e de um solenóide.

Hoje, não muitos carros instalado embreagem eletromagnética ou embreagem ЭТМ. Em geral, eletromagnética de embreagem têm uma área muito ampla de aplicações, mas, devido à complexidade de sua construção, de grande aplicação nos veículos que não receberam. Assim, embreagem ЭТМ o suficiente, muitas vezes são usados em máquinas de usinagem e outras máquinas de produção. Naturalmente, a mais ampla aplicação encontraram em caixas de engrenagens. Prioridade de propriedades eletromagnéticas de acoplamentos:embreagem этм

  • Protege contra sobrecargas (e o motor e a máquina);
  • Conservam o valor anterior de torque;
  • Devido ao deslizamento do disco suavizar os choques e solavancos.

Este embreagem tem as seguintes evidentes vantagens:

  • Garantida rápido a iniciar os mecanismos de carga;
  • São reduzidos consideravelmente a perda de marcha lenta, que ajuda a normalizar o balanço de calor operado dispositivo;
  • Protege o mecanismo de carga impulsiva.

Especificamente em veículos frequentemente usado ou mecânico ou hidráulico da embreagem. Dependendo do tipo de veículo. Por exemplo, tratores e outras máquinas agrícolas são instalados principalmente de acoplamento fluido. embreagem этмEste tipo de embreagem tem as seguintes vantagens:

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  • A energia cinética do fluido;
  • Uma pequena porcentagem de peças de desgaste, a suavidade do início do curso;
  • Alta EFICIÊNCIA e suave a extinção de todas as cargas de impacto.

Os acoplamentos podem ser secas ou com um ou двухдисковыми, fechados ou abertos.

Se você embreagem há certas falhas, o impossível torna-se a transições de transferência, portanto, excluída a normal de iniciar o movimento do carro. Ainda de embreagem pode-se distinguir e de нажимному força: com o central ou periférico mola, respectivamente, é полуцентробежная ou a embreagem.

Normal embreagem, como regra, é composta das seguintes partes: um volante, o garfo de embreagem, central нажимная mola e o eixo de entrada da caixa de engrenagens, o parafuso de fixação da embalagem embreagem, o disco, a placa de pressão disco, embreagem, embreagem embreagem, a tampa da embreagem. Mas, para diferentes tipos de carros, e sim, em geral, vários tipos de máquinas, embreagem é feita de forma diferente e pode ter fundamentalmente diferente estrutura.


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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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