A substituição do mancal de apoio no "Приоре" com suas próprias mãos

Data:

2019-06-10 20:30:11

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São Instalados rolamentos "Приоры" rack e mudam geralmente em conjunto com eles. Mas isso acontece, é que os rolamentos danificados, muito antes do que – a qualidade nem todos os produtos perfeita. Através deste item é garantido o bom funcionamento de toda a suspensão, e a rotação das rodas. Se os rolamentos estão quebrando, você receberá uma infinidade de transtornos que afetam a condução. Se auto produzir a substituição será capaz de até mesmo uma pessoa que conhece apenas superficialmente o projeto do carro.

rolamento priora

Os Fabricantes de rolamentos

Escolher peças de reposição, antes de produzir a substituição de rolamentos de carro. Em "Приоре" e "dezenas" são instalados produtos similares. A mais alta qualidade liberam esses empresa:

  1. SKF.
  2. KOYO.
  3. SNR.

O Custo do produto é muito alto – é um fato. Mas a vida de serviço mais do que nacionais de pares. Se quiser economizar, compre produtos de produção nacional, o seu custo é de cerca de 500-700 a um amigo. É aconselhável escolher peças de empresas, aprovados АвтоВАЗом. Lembre-se de que a instalação de um novo rolamento irá garantir o funcionamento estável da suspensão, deleitam-se livrará da дребезжания no local de fixação do suporte para o corpo.

O Que será necessário para a realização de substituição

Para substituir sozinho rolamento do suporte "Приоры", você precisa ter à mão um conjunto mínimo de ferramentas. Terá que desmantelar totalmente амортизационную rack, e isso não é fácil. Mas tente estabelecer a posição de todos os elementos uns em relação aos outros – isso não vai realizar um ajuste de ângulos colapso no futuro. Você precisa a presença deste tipo de ferramenta:

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  1. Conjunto de chaves e торцовых cabeças.
  2. Chave de Fenda.
  3. Marcador.
  4. Extrator para a direção das pontas.
  5. Puxador de molas.

Com todas essas ferramentas, você pode começar a reparação. Também é aconselhável ter à mão uma sólida de aço, com um fio de arame. Ao aderir a todas as recomendações, você passa a reparação de uma hora, tomar o máximo de dois. É relativamente pouco.

máquina priora

O Preço do mancal de apoio no "Приору" não é mais do que 700 rublos (se adquirir nacionais do produto). Reparação de CEM custo de custo de peças de reposição, às vezes, mais caro. As dificuldades no trabalho não há, então, o sentido de pagar a mais, simplesmente não há.

Prepare-se para reparar

Antes de começar os reparos, se necessário, executar o treinamento. Para isso, faça algumas simples manipulações:

  1. Coloque a máquina ("Приору" ou "top ten" não importa, o algoritmo de trabalho é a mesma para eles) na superfície plana para o local de trabalho.
  2. Fixe a posição do carro – sob as rodas traseiras coloque os sapatos, coloca a peça e vire a primeira ou a secção de trás de velocidade.
  3. Rasgue com rosca de todos os parafusos de fixação das rodas dianteiras (de preferência substituir os rolamentos em ambos os racks).
  4. Levante o lado em que está pensando, primeiro, mudar de rolamento.
  5. Retire totalmente a roda.

Nesta fase de preparação pode ser considerado completo, é hora de desmontar a suspensão e substituir peças gastas elementos. Observe o status de todas as antera – se eles forem danificados, deve substituí-los.

rolamento do suporte приоры

A Retirada do suporte

Mais de trabalho a efectuar por este esquema:

  1. Checkout contrapino partir de um furo no dedo para a direção da ponta e выкручиваете a porca.
  2. Instalar o extrator e extraindo o dedo a ponta, levando-a para o lado.
  3. Levando em direção a mangueira de freio.
  4. Existem marcador de posição da junta relativamente амортизационной carrinho – é isso afeta o ângulo do colapso das rodas.
  5. Выкручиваете as porcas dos parafusos de fixação do suporte ao кулаку e removê-las.
  6. Dedique um pouco para baixo do cubo e a junta.
  7. подкапотном espaço выкручиваете a chave na ç13» três porcas com pinos de fixação do mancal de apoio "Приоры" para o corpo.

Depois de realizar todos esses passos, é possível extrair todo o suporte de montagem, o seu, nada o detém. A mola não разожмется – ela ainda é um bem durável ãsenta-se» s.

rolamento do preço

Desmontagem do mancal de apoio

Para retirar o rolamento, é necessário utilizar um dispositivo para ajudar a apertar as molas. Etapas do atendimento desses:

  1. Instalar o aparelho em três revolução.
  2. Rodar uniformemente os parafusos, para mola encolheu. Excesso de zelo não precisa – o suficiente para a mola tem diminuído e a pressão de descanso diminuiu.
  3. Mantenha de torção da haste, remova a porca chave na ç17".
  4. Cuidadosamente remova o rolamento.

Para garantir a segurança dos trabalhos, e, aperte várias voltas de arame de aço. É melhor torcer a porca com estoque utilizando uma chave especial. Muitas vezes acontece, é que o metal прикипает, desapertar a porca difícil.

bate rolamento priora

Montagem de site

Após o desmantelamento do antigo mancal de apoio "Приоры" no seu lugar é instalado uma nova. Mais cometer tais atos:

  1. Gira a porca da haste.
  2. Isenta de mola e finalmente aperte a porca.
  3. Instalando o suporte de montagem no seu lugar e наживляетеporcas em três saltos altos.
  4. Junta de instalar амортизационную rack, assim como ele o foi anteriormente, – centra-se em um rótulo.
  5. Instalar os parafusos e aperte as porcas para eles. Por favor, note que o parafuso superior com ajuste fixo de lavar de forma excêntrico.
  6. Apostar no lugar da ponta da haste, gira a porca e inserir um contrapino. Necessariamente разожмите seus tentáculos para se operar, ele não caiu.
  7. Produz o aperto de todas as conexões roscadas.
  8. Instalar a roda e abaixar o bar com um macaco de carro.

Este reparo é longo, da mesma forma, são produzidos trabalho na segunda coluna. Nada complicado, mas precisará de paciência e habilidade para trabalhar chaves. E se, de repente, bate um rolamento em "Приоре", você sabe o que precisa fazer. De preferência antes de iniciar o reparo de todas as uniões roscadas de lidar com penetração de lubrificação do tipo WD-40 ou, pelo menos, fluido de freio.


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