Quando a substituição de molas nacionais семерках e outros modelos ão clássicoç a série é importante cumprir os requisitos básicos. De preferência detalhes ver todos os elementos da suspensão, a avaliar o seu estado. Se compararmos com переднеприводными máquinas, que na ços clássicosç a do trabalho com a suspensão muito mais fácil feitas devido ao fato de que as molas e os amortecedores trabalham em conjunto, mas a fixação delas. Você pode, sem problemas, por exemplo, de remover e substituir o amortecedor. Quando o fizer, a desmontagem da mola não é necessária.
Alguns motoristas quando da substituição de molas VAZ tentam escolher longa ou curta as instâncias. O grau de развитости de todos é diferente, portanto, um pouco de personalidade, e, particularmente, sem entrar em detalhes, basta cortar as molas, reduzindo, consequentemente, em várias voltas. Claro, isso é errado – o trabalho de toda a suspensão imediatamente é quebrado. Isso afeta o funcionamento do amortecedor, até mesmo sobre a conveniência de controle.
Diminui Significativamente o recurso de componentes da suspensão. Mas e a instalação dos molas não dará a máquina de benefícios. É prudente fazer apenas nos casos em que, se o automóvel for utilizado em condições extremas, a sua suspensão continuamente carregada. Durante a operação do mesmo aço molas проседают, o que afeta a usabilidade de controle. Portanto, às vezes é necessário realizar o diagnóstico de suspensão e substituição de peças de desgaste.
Antes de realizar a substituição de molas, suportes e outros componentes da suspensão, a necessidade de determinar se a avaria. Ouça com atenção ao trabalho de amortecedores e molas durante o movimento em estradas irregulares. Os seguintes sinais dizer sobre a necessidade de reparação:
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Seja, nestes dois casos, é necessária a substituição de componentes da suspensão. Por si só as molas não quebram. Isso ocorre apenas devido a um ACIDENTE, ataques de concreto de freios, a disponibilidade interna do casamento.
No caso, se você encontrar a quebra molas na семерке, não vale a pena adiar a reparação. Se não torná-lo o tempo, a cadeia de começar a destruição de outros componentes da suspensão, que só fará o conserto mais caro. É recomendável fazer o trabalho em pares – se no eixo da frente de uma mola de fora da ordem, e o segundo ainda mais-menos de "ao vivo" para mudar precisa de ambos. Só que neste caso você terá o máximo de desempenho da suspensão.
Em caso de danos nas molas não, mas existe um levantamento, que você pode instalar espaçadores. Mas se envolver em tais revisões não é recomendado, porque deteriora as características do veículo. Aumenta a chance de entrar em uma derrapagem, a distância de travagem também torna-se maior. Quanto ao conforto, ele também sofre. E as empresas de carros do tipo VAZ-2107 e assim espartano condições. E se sofrer mitigação de impactos de corpo, o motorista de passageiros, perder todos os dentes.
Antes de iniciar o trabalho de substituição de molas na VAZ-2107, você precisará executar algumas etapas de preparação. Necessariamente, abasteça-se de todo o instrumento, em particular, um dispositivo para compressão de molas.
Todo o trabalho pode ser realizado como à procura de um buraco ou de um viaduto e de uma superfície plana. Você precisará executar tal manipulação:
Em Praticamente todas as manipulações realizadas, resta apenas retirar completamente a mola com o carro.
Em ambos os lados do veículo remoção de molas é efectuada da mesma forma. Ao substituir a frente de molas VAZ precisa ter à mão um conjunto mínimo de ferramentas. Necessariamente, a existência de laços – sem ela não pode fazer. Próximas etapas:
Não faz sentido выпрессовывать junção de esfera da junta – a ocupação é muito complexa e exige a presença de um extractor. É muito mais fácil serádesapertar os três parafusos que o titular estiver encaixada na alavanca. A mola deve ser o mais conciso. Necessariamente a partir da parte superior do copo, remova o espaçador. No caso, se ele tem um dano ou deformação, deve ser mudado.
Quando a substituição de molas de suas mãos, as dificuldades devem surgir. A única coisa que você precisa considerar – é a presença de ferrugem e sujeira. Pré-limpe todas as uniões roscadas e processá-las de penetração de massa lubrificante. O procedimento de instalação é feita na ordem inversa:
Para reparar provou ser mais eficiente, é necessário realizar um diagnóstico dos elementos da suspensão traseira.
Se lá também tem de quebra, é necessário executar o reparo. Substituição de molas suspensão traseira é feita muito mais fácil. Aqui está uma breve descrição de obras realizadas:
Depois de todas estas manipulações, você deve instalar as novas molas na ordem inversa. Necessariamente, aperte as molas com braçadeiras de fita, para facilitar a desmontagem. Com antecedência, de preferência por algumas horas, trate todos, sem exceção, de uniões roscadas de penetração de massa lubrificante.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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