Opiniões de proprietários "Deo Нексия", o design e o preço

Carro ão Дэу Нексия» apareceu pela primeira vez no mercado mundial em 1995. Como a plataforma coreanos engenheiros emprestado o projeto alemão ão Opel Cadete» em lote, o qual parou na década de 80. No entanto, a colaboração conjunta com os eua pela ão da General Motors» e o italiano design-estúdio Ital-Design deu a oportunidade de корейцам criar verdadeiramente um carro do povo, que para a surpresa de todos no próximo ano vai comemorar 20 anos de existência.

Seja Como for, mas no coração dos russos motoristas ão Нексия» permanecerá por muito tempo e, talvez, nunca descerá dos primeiros pontos do ranking de vendas. Hoje o artigo que mais uma vez nos dedicar a este coreano ão бюджетнику", mas desta vez, vamos ver ão Нексиюç os olhos dos próprios proprietários de automóveis.

Opiniões de proprietários ("Deo Нексияç) sobre o projeto

O Que pode dizer, e em 95 m de tais máquinas, e sim por esse preço, e à vista não era. Como afirmam os comentários de proprietários, çDeo Нексия» parecia em meio a outras máquinas não é pior do que o das "Guerra". Um proprietário de carro contou que, certo dia ele botou новоприобретенную ão Нексию» da Hungria na Rússia. E aqui está um fato interessante: no tempo (e no pátio, então, foi a vez de 95 º, e sobre a existência de "Нексии» mais um pouco que sabia) em estradas nacionais no segmento de máquinas de alguns motoristas assustador увиливали para a esquerda, abrindo caminho "thuggishç ão Нексии". E, uma vez no espelho retrovisor, ele realmente tem uma impressionante vista – прищуренные faróis e um enorme longo ão nariz". Dirigindo sente, se você não for o proprietário modesto subcompacto coreano, e o que nem é o presente enganado ão Бумера". Mas mais perto de 2000, a situação começou a mudar. "Нексии" tornou-se maciçamente a aparecer no mercado russo, com sua завозили já não перегонщики, entregas foram feitas formalmente. E eis, agora, o seu rigor, como afirmam os comentários de proprietários, çDeo Нексия» não encontrava.

A parte Técnica

Sob o capô, ão do coreano» abrigava até o facelift apenas um 1.5 litros, motor com capacidade de 75 ãcavalos". Em 2002, a linha a partir de um único conjunto enriquecida com outra, 1.5 litros, mas já 85-motor forte. Vale ressaltar que ambas as forças de segurança de instalação eram muito confiáveis. Sedan ãDeo Нексия» reparação de motores não precisava próximos 200 e 300 mil quilômetros. Tudo o que você precisa fazer sob o capô, assim é complementado periodicamente o óleo e mudar uma vela. De facto, ela foi quebrada bem, muito, mas muito raramente. Além disso, a máquina apresentava elevada dinâmica de aceleração. Como afirmam os comentários de proprietários, çDeo Нексия» certamente acelera na estrada até 170-175 quilômetros por hora. No salão, nem um indício (exceto o próprio ponteiros do velocímetro) que a máquina viaja quase 200 na pista. O bom andamento – eis outra vantagem ão Нексии".

Preço

Está pensando em comprar? Então, algumas palavras sobre o custo. Vendido nova "Deo Нексия» em Moscovo por um preço de 320 a 360 mil dependendo da configuração. E outra coisa – nunca compre ão Нексию» uzbequistão montagem! Somente o verdadeiro ão coreano» terá uma tal um motor robusto e resistente à corrosão corpo. Узбекские ão Дэу", aliás, apodrecem já depois de 3 anos, e o coreano "correndo" de 17 anos - e em nenhum outro lugar sem ferrugem. E você acha que os comentários de alguns glorificam ão Нексию", enquanto outros aconselham a esquecer-se, rega-lo com lama? A qualidade de construção, senhor, a qualidade de construção!