Nacional de pick-up ão UAZ Cargo» 23602-050 é produzido comercialmente em Ульяновском fábrica de automóveis a partir de 2008. Essa modificação foi desenvolvido especialmente para os agricultores e proprietários de terras rurais. A base para a criação de uma caminhonete ão UAZ Cargo» serviu lendário quatro rodas motrizes suv ão Patriota". O que, vamos considerar o quão boa foi essa modificação.
A Fabricante caracteriza a sua pick-up como uma luz de um comercial de carro de alta flutuação. No entanto, para "Oiseç alto clearance e a propriedade para conquistar o off-road não é novidade. Quanto ao carro, a ão UAZ Cargo» cozinha totalmente copia a aparência de seu соплатформенника. Em design de inovações adivinhou traços familiar até dores ão Patriota» - o mesmo pára-choques de plástico preto com bujões противотуманок, largas e cavas das rodas, um grande pára-brisa e faróis arredondados nas bordas da forma. Se ser breve, o ão UAZ-Em" é o ão Patriota", só com o corpo de ão Agricultor". A cabine do carro permanece a mesma, apenas dividimos em 2 peças – frontal deixaram para o motorista, e em vez de a traseira colocou uma na plataforma. Agora, o comprimento do chassi é de até 3 metros, o que permitiu aumentar o espaço útil de até 6 metros cúbicos. Em geral, os motoristas caracterizam uma nova modificação de como ão Patriota» no колхозном desempenho. Ele é muito prático na agricultura, no entanto, a cidade, ela não é o lugar.
Dentro com todo o seu desejo de fazer ão da Carga» confortável, os engenheiros não poderiam transformá-lo em ão da BMW". Ele continua a ser simples ão русичем", sem excesso de inchaço e de paphos. Mínimo de eletrônica (embora presentes levanta e rádio) e alto soa o painel devolvem-nos um conto de fadas à realidade. Plástico rígido constantemente troveja, em poços voam para rodas de ajuste os defletores, constantemente quebra fogão - eis o verdadeiro russo suv com a sua alma e caráter! Embora o design do painel frontal muito boa – que lembra a arquitetura japonesa jipes final da década de 90 do século passado. Por outro lado, por que trabalho cavalo todos os tipos de navegadores, computadores de bordo e парктроники? Na zona rural é de apenas interfere com a operação, o mesmo faz o projeto caro.
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Vale ressaltar que ão UAZ Cargo» não são vendidos apenas no тентованном desempenho. Também houve modificações com изотермическим uma camionete. Eles são quase iguais – a ordem de 550-600 de milhares de rublos. Também o comprador poderá adquirir puro chassi por 460 mil. Por um custo adicional (30 mil) ão UAZ-Em" pode ser remodelado com gasolina para gás.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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