«УАЗ Карго» - маленький вантажівка

Вітчизняний пікап «УАЗ Карго» 23602-050 виробляється серійно на Ульяновському автомобільному заводі з 2008 року. Дана модифікація була розроблена спеціально для фермерів та власників сільських угідь. Основою для створення пікапа «УАЗ Карго» послужив легендарний повнопривідний позашляховик «Патріот». Що ж, давайте розглянемо, наскільки вдалою видалася ця модифікація.

«УАЗ Карго»: відгуки та огляд дизайну

Виробник характеризує свій пікап як легкий комерційний автомобіль високої прохідності. Втім, для «УАЗа» високий кліренс і властивість підкорювати бездоріжжя зовсім не новинка. Що стосується самого автомобіля, «УАЗ Карго» повністю копіює зовнішність свого співплатформенника. У дизайні новинки вгадуються риси знайомого до болю «Патріота» - все той же пластиковий бампер з чорними заглушками противотуманок, широкі колісні арки, велике лобове скло і фари закругленою по краях форми. Якщо бути коротким, то «УАЗ Карго» - це той же самий «Патріот», тільки з кузовом від «Фермера». Кабіна автомобіля залишилася колишньою, її лише розділили на 2 частини – передню залишили для водія, а замість задньої помістили окрему вантажну платформу. Тепер довжина шасі становить цілих 3 метра, що дозволило збільшити корисний простір до 6 кубічних метрів. В цілому, автолюбителі характеризують нову модифікацію як «Патріот» в колгоспному виконанні. Вона дуже практична у сільському господарстві, проте в місті їй не місце.

Салон

Всередині при всьому своєму бажанні зробити «Карго» комфортним інженери не змогли перетворити його в «БМВ». Він як і раніше залишається простим «русичем», без зайвих наворотів і пафосу. Мінімум електроніки (хоча присутні електросклопідйомники і магнітола) і голосно дзвенить панель повертають нас з казки в реальність. Жорсткий пластик постійно гримить, на ямах вилітають коліщатка регулювання дефлекторів, постійно ламається пічка - ось він, справжній російський позашляховик зі своєю душею і характером! Хоча дизайн передньої панелі вельми вдалий – нагадує архітектуру японських джипів кінця 90-х років минулого сторіччя. З іншого боку, навіщо робочої конячці всякі навігатори, бортові комп'ютери і парктроніки? У сільській місцевості це лише заважає експлуатації, до того ж робить конструкцію дорогою.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

«УАЗ Карго»: технічні характеристики

Під капотом у новинки розміщується бензиновий двигун від заволзького моторного заводу ЗМЗ-409.10. При своєму обсязі в 2.7 літра він розвиває потужність в 128 кінських сил. В парі з бензиновим двигуном працює механічна п'ятиступінчаста коробка передач. За паспортними даними максимальна швидкість пікапа «УАЗ Карго» складає 130 кілометрів на годину. При цьому середня витрата палива дорівнює 13 літрів на сотню.

Ціна

Варто відзначити, що «УАЗ Карго» продається не тільки в тентованном виконанні. Також існують модифікації з ізотермічним фургоном. Коштують вони майже однаково – близько 550-600 тисяч рублів. Також покупець може придбати чисто шасі за 460 тисяч рублів. За додаткову плату (30 тисяч рублів) «УАЗ Карго» може бути переобладнаний з бензину на газ.