A lavagem do bocal: aditivos, сольвенты ou ultra-som

Data:

2020-02-28 04:00:05

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Injector são para pulverização misturado com o ar de combustível que entra nos cilindros do motor de combustão interna, sob grande pressão. Se o atomizador está a funcionar e pura, распыляющаяся a mistura entra no cilindro em forma de cone do formulário. Se ela está entupido e tem nagar, então a forma de pulverização e a proporção de mistura do combustível com o ar muda, o que aumentará o consumo de combustível e afetará negativamente o desempenho do motor. Para que isso não aconteça, o proprietário do carro não deve perder de vista a sua condição, e regular a lavagem do bocal deve se tornar uma coisa.

Injector de Combustível funcionam muito agressivo para o ambiente. Neste contexto, a qualidade e a pureza do combustível são de grande importância, pois são muito pequenos orgânicos poluição, queimando, depositam-se em bicos injetores como uma camada de nagara. A lavagem do bocal precisa para limpar este nagar. Ela pode ser realizada de diferentes maneiras.

Recentemente, a lavagem do bocal de suas mãos, não era uma prioridade, quanto a única oportunidade para todos, sem exceção, os motoristas do transporte rodoviário. Em nossos dias, desenvolvidos tecnologia, que permitem a pré-prevenção de educação nagara nas pontas e equipamento especializado, que é chamado de bancadas, onde é feito o automatizado de lavagem de injetores.

Lavagem de injetoresOs Proprietários de veículos lavados do seu próprio aditivos (присадками) ao combustível. Em nossos dias, o mercado oferece uma grande escolha de cuidados de técnica, incluindo reagentes, com o qual é realizada a pré-lavagem do bocal. - Os diretamente no sistema de combustível a cada dois ou três mil quilômetros. O resultado é removida céu quase limpo a fuligem, que é formado em форсунках no processo de operação do veículo.

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Lavagem de injetores de suas mãosEstes suplementos são bons e eficientes, eles prolongam a vida útil de bicos, ajudam a manter todo o sistema de combustível limpo, mas apenas como um agente preventivo, para evitar a formação de uma espessa camada de nagara. Em nenhum caso, não é possível adicionar aditivos, se форсунках já estão disponíveis as velhas poluição. Смытые com a superfície do bocal de pedaços de nagara imbuída no filtro, a equipa visitante vai marcar a tubulação de cair sob uma grande pressão da bomba de combustível na cavidade bocal e, finalmente, eles vão estragar.

Ультрозвуковая lavagem de injetoresPortanto, quando em bicos injetores já há uma camada de nagara, é possível, sem retirar o bico com o motor, limpá-los сольвентами no estande. Quando o motor do carro é iniciado e, nesse momento, é realizada a lavagem de todo o seu sistema, e também é testado estado de bicos, o seu funcionamento e a forma de pulverização da mistura de combustível. Tal o lavagem do bocal de forma automatizada não leva muito tempo. Ela é eficaz em estágio médio de poluição, por isso ela é recomendada a utilização de regularidade.

Se o bico já закоксовались, é eficaz só vai ультрозвуковая lavagem de injetores, porque os outros dois métodos já não são bons, eles não irão corrigir a posição. Neste caso, o bico desmontam é colocado em um banho com tecnologia de argamassa, através do qual fluem a emissão ultra-sônica. Закоксовавшийся nagar começa a descamar e ficar mole na parte inferior do banho.


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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35715-y-kama-memeleri-katk-maddeleri-sol-venty-veya-ultrason.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39636-promivka-forsunok-prisadki-sol-vent-abo-ul-trazvuk.html

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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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