Suv do passado Isuzu Axiom

Data:

2020-03-11 04:00:06

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Carro Isuzu Axiom, estréia oficial de que foi realizada no âmbito do salão do automóvel de Detroit, em 2001, foi criado o esforço conjunto de construtores de empresas Subaru e Исузу com o objetivo de substituição completa para a Rodeo – desatualizado moralmente modelo. Máquina herdou o chassi do antecessor, que era diferente консервативностью, que foi feito para o seu barateamento. A carroceria recebeu um design completamente novo e diferente é muito popular na época рублено-uma cabeça facetada estilo. Ele tinha reduzido a altura em termos de quadro, bem como a alta fixador da linha. Moderno pára-choques dianteiro em um complexo, com ruas estreitas e elegantes faróis definitivamente deu a novidade do modelo de design.

Apesar de que é externo a extravagância, juntamente com консервативностью no desempenho não permitiram conquistar grande popularidade Isuzu Axiom – viajante motoristas prestaram testemunho positivo da experiência do conjunto apenas entre os jovens. A máquina, de fato, era vista apenas como uma espécie de complemento ao modelo de Rodeo, e o resultado não poderia se tornar um respeitável volume de vendas. Neste contexto, o lançamento Исузу Axiomas vindo a descer. Em particular, durante o ano de 2002 com o transportador fugido sete mil exemplares do carro, e, em 2003, – já cinco mil.

Isuzu AxiomAgora vamos falar diretamente sobre o próprio modelo. Porque chassi engenheiros não foi afetado, fabricante tem sido interesse de potenciais compradores do que qualquer outra coisa. Neste contexto, sob o capô de um Isuzu Axiom designers colocaram o moderno motor a gasolina, que representou um 3,5-litros ão seis", que foi capaz de desenvolver 250 cavalos de potência. O motor funcionava glossário com apenas um caixa – a máquina em quatro níveis, com a função de овердрайва.

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Não é possível deixar de notar que a modificação 2WD tinha tração traseira, e 4WD – completo. No último deles, dependendo de como пробуксовывают rodas, por conta da eletrônica foi realizado a distribuição de torque entre os eixos, a partir de 0х100 e até 50x50. Devido ao baixo transferência na caixa, musical e permeabilidade da Isuzu Axiom.

Isuzu Axiom viajanteNo Que diz respeito salão de beleza, aqui прослеживалось aparente semelhança com o modelo Rodeo, mesmo considerando o fato de que a máquina ganhou totalmente diferente de uma central. Volume do porta-malas foi de 996 litros e poderia ser aumentada para o nível de 2417 litros de através de dobrar os bancos traseiros. O pacote básico do carro, que recebeu o índice "S", entrou potência total, incluindo o aquecimento de todos os bancos, controle de temperatura e controle de cruzeiro, bem como um leitor de CD. O custo desses carros foi de cerca de 24 mil dólares.

Исузу AxiomasResumindo, entre as vantagens do carro, é possível destacar a usina com injeção direta, intensa базовою de série, bem como o sistema de tração integral. Quanto aos contras, aqui não é o melhor a suspensão, não é muito grande a quantidade de espaço para os passageiros do banco traseiro, assim como as dificuldades relacionadas com a escassez de peças, causados limitado a produção de automóveis. Fora da América do Norte Isuzu Axiom quase ninguém conhecido, então o país e encontrar este carro é muito problemática. Apesar disso, várias instâncias, importadas por particulares, ainda existe.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/21431-suv-isuzu-axiom-from-the-past.html

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ES: https://tostpost.com/es/coches/38254-el-todoterreno-del-pasado-isuzu-axiom.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/23002-suv-isuzu-axiom-from-the-past.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/21014-suv-axiom.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39342-almatyda-tken-isuzu-axiom.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/41014-suv-z-przesz-o-ci-isuzu-axiom.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35853-suv-ge-mi-ten-isuzu-axiom.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39768-pozashlyahovik-z-minulogo-isuzu-axiom.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/20838-suv.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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