Mitsubishi Galant Viii - disponível carro de classe empresarial

Data:

2020-03-20 16:00:06

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Митсубиси de Galant de última geração tem americanos raízes. A versão anterior era vista legal por parte de nossos compatriotas. Após o restauro carro apareceu de uma forma completamente diferente.Mitsubishi Galant VIII

Mais significativos ajustes ocorreram na parte de trás светотехнике e acabamento do carro, pois é isso foi motivo de muitas críticas por parte de jornalistas, mas também os amantes de carros. Projeto de máquinas – uma questão de gosto, mas de qualidade, acabamento e isolamento de ruído de carro de classe empresarial são primordiais.

Mitsubishi Galant VIII tem a incrível em andamento, não ignorando, como em pequenos e relativamente grandes irregularidades. A carris também passam despercebidos por esta máquina.

Essa fluidez é muito importante na pista. Митсубиси de Galant 8 confiante se sente quando bruscos são jogados com o volante, mesmo a uma velocidade de 120 km/ч. Isto diz respeito a estradas ruins.

No qualitativa de superfícies de estrada o carro se comporta muito confiante, mesmo quando bruscas e manobras em uma velocidade de 150 km/ч. Tal modo de alta velocidade é bastante confortável para o motorista e passageiros.Митсубиси de Galant 8

Mitsubishi Galant VIII equipado precisas e de boa qualidade, freios, que são capazes de parar a máquina sem клевков ou уходов com linha direta. Freio pedal relativamente macio e facilmente o. O equipamento básico deste modelo é equipado de um sistema de travões anti-bloqueio (ABS) e distribuição eletrônica servo-freio (EBD).

Двухтонный carro muito confiante impulsiona o motor Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. O motor é muito ão тяговит» e dá confiança ao condutor como para a condução da cidade, e na pista. No entanto, o som do motor com 5 mil rotações não pode ser chamado de agradável.

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Deve-se notar que a Mitsubishi Galant VIII leva mais prazer ao seu dono quando sem pressa o passeio. Glossário com elástico motor агрегатируется comprovada transmissão automática com sistema de controle eletrônico e a possibilidade de troca de marchas manualmente.

Na aprovação De comerciantes e engenheiros, caixa de velocidades ãadapta-se» sob o estilo de carro do proprietário do automóvel após o próximo arranque do motor. Relações de transmissão são escolhidos de modo que o momento de marchas definir é muito difícil, mesmo num ambiente de intensa aceleração.

Em geral, de carro neste auto permanecem apenas a sensações agradáveis. Isso é em grande parte com a qualidade de suspensão, bem como приемистому motor.

Com tudo isso, seria de esperar um aumento do consumo de combustível, mas a Mitsubishi Galant VIII é uma exceção a este respeito. Totalmente moldado tanque de 67 litros é suficiente apenas a 600 km de caminho, ou seja, o consumo de combustível é de 11 l / 100 km misto de passeio.Митсубиси de Galant

No ambiente urbano, este indicador será muito maior, mas, quando o movimento de rota, velocidade de cruzeiro de 120 km/h, o motor irá queimar a não mais de 9 litros de cem quilômetros.

Um Carro equipado com airbag no perímetro do salão, controle de temperatura, cruise controle, электроуправляемым assento do motorista e do portal, bem como outros itens úteis atributos.

Um dos problemas mais importantes que interessa potenciais compradores, é o preço desse carro. Ela é de cerca de 25 mil dólares, o que é considerado bastante baixo custo para a máquina classe empresarial.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/22441-mitsubishi-galant-viii---affordable-car-business-class.html

En: https://tostpost.com/cars/32476-mitsubishi-galant-viii---affordable-car-business-class.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/23328-galant.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/41101-mitsubishi-galant-viii---dost-pny-samoch-d-klasy-biznes.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/40545-mitsubishi-galant-viii---dostupniy-avtomob-l-b-znes-klasu.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/47430-viii.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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