Mitsubishi Galant Viii - dostępny samochód klasy biznes

Митсубиси Galant najnowszej generacji ma amerykańskie korzenie. Poprzednia wersja była postrzegana fajne ze strony naszych rodaków. Po restyling samochód stanął w zupełnie inny sposób.

Najbardziej znaczące korekty miały miejsce w tylnej techniki oświetleniowej i wykończenia wnętrza samochodu, ponieważ to właśnie to powodowało wiele krytyki ze strony dziennikarzy, a także kierowców. Konstrukcja maszyny ó kwestia gustu, ale jakość wykończenia wnętrza i wygluszenie auta klasy biznes są najważniejsze.

Mitsubishi Galant VIII ma niesamowitą płynność ruchu, nie zwracając uwagi na drobne, jak i na stosunkowo duże nierówności. Tory również pozostają niezauważone tej maszyny.

Ta płynność jest bardzo ważna na torze. Митсубиси Galant 8 pewniej czuje się przy gwałtownych obrotów kierownicą nawet przy prędkości 120 km/h. dotyczy To i złych drogach.

Na jakość nawierzchni samochód prowadzi się bardzo pewnie, nawet przy gwałtownych manewrach przy prędkości 150 km/h. Taki szybki tryb jest dość wygodny dla kierowcy i pasażerów.

Mitsubishi Galant VIII wyposażony jest w precyzyjne i wysokiej jakości hamulcami, które są w stanie zatrzymać samochód bez клевков lub zabiegów z linii prostej. Dynamika pedał stosunkowo miękka i łatwo дозируемая. Podstawowa wersja tego modelu wyposażona jest w system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), a także z elektronicznym układem podziału wspomagania hamowania (EBD).

Двухтонный samochód dość pewnie napędza silnik Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Silnik bardzo «тяговит» i dodaje pewności siebie kierowcy zarówno podczas miejskiej jazdy, jak i na trasie. Jednak dźwięk silnika przy 5 tysiącach obrotów nie można nazwać przyjemnym.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Należy zauważyć, że Mitsubishi Galant VIII dostarczy więcej frajdy właścicielowi przy jeździe spokojnie. W połączeniu z elastycznym silnikiem można agregować sprawdzona automatyczna skrzynia biegów z elektronicznym systemem sterowania i możliwością zmiany biegów ręcznie.

Zdaniem sprzedawców i inżynierów, skrzynia biegów «dostosowuje» pod styl jazdy właściciela auto po kolejnym uruchomieniu silnika. Przełożenia skrzyni są wybrane tak, że w chwili zmiany biegów określenie jest bardzo trudne, nawet przy intensywnym przyspieszaniu.

W ogóle, od jazdy w tym samochodzie pozostają tylko przyjemne uczucie. W dużej mierze to dzięki wysokiej jakości zawieszeniu, a także приемистому silnika.

Przy tym wszystkim warto byłoby się spodziewać wzrostu zużycia paliwa, ale Mitsubishi Galant VIII jest wyjątkiem w tym zakresie. Całkowicie zalanego zbiornika na 67 litrów wystarczy tylko na 600 km drogi, czyli zużycie paliwa wynosi 11 l na 100 km przy mieszanej jeździe.

W warunkach miejskich wskaźnik ten będzie znacznie więcej, a to podczas jazdy trasą, z prędkością przelotową 120 km/h, silnik będzie spalać nie więcej niż 9 litrów na sto kilometrów.

Samochód jest wyposażony w poduszki powietrzne w obwodzie wnętrza, klimatyzację, tempomat, электроуправляемым fotelem kierowcy a lukiem, a także innych przydatnych atrybutów.

Jedną z najważniejszych kwestii, która interesuje potencjalnych nabywców, jest cena tego samochodu. Wynosi ona około 25 tysięcy dolarów, co jest dość niską wartością dla maszyn klasy biznes.