"Maybach Экселеро" – este é o carro que não precisa de introdução. Uma vez que este modelo custa 8 milhões de dólares. E sobre ela ouviu a maioria das pessoas. Mesmo aqueles que em carros não entendem. E não é de admirar – porque sobre esta máquina conversamos muito longo e detalhado.
Todo mundo está ciente de quais carros magníficos produz alemão preocupação Maybach. Em 2005, esta empresa demonstrou a todo o mundo a máquina, da qual, em sentido literal da palavra захватывало a respiração. "Maybach Экселеро" – esta máquina todos espantados. Ela desenvolveu em conjunto com a fabricante de pneus Fulda. Foi a idéia de demonstrar a aplicação especiais de alta velocidade dos pneus. E é posteriormente conseguiu.
E como a plataforma foi decidido tomar uma limusine Maybach 57. Curiosamente, este foi o primeiro de toda a história de um caso, quando o carro fabricante decidiu se unir com a firma de Fulda. Mas não é a primeira, quando o grupo criou a máquina especialmente para demonstrar o pneu.
A Fulda com a máxima responsabilidade e chegou ao negócio, e, portanto, em 2005, a atenção do público foi apresentado o pneu completamente novo projeto. E alardeados como produto exclusivo de shows-quadra "Maybach Экселеро", foto qual são apresentados a seguir. Curiosamente, o projeto teve a participação de estudantes de Пфорцхаймского faculdade técnica.
"Maybach Эскелеро" – um carro de luxo, que se pode entender à primeira vista. Esta é a verdadeira essência europeia e internacional da indústria automotiva. Neste modelo, um ideal que combinam características de um verdadeiro supercarro e o máximo de conforto, serviço de limusina, relacionada à extra-classe. Neste carro mostra absolutamente todos os benefícios e a superioridade alemã da indústria automotiva. Olhando para o carro, todo mundo entende o porquê da máquina, da Alemanha, são considerados o valor de referência de qualidade, confiabilidade e luxo.
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É uma exclusiva máquina, que é impossível não notar, pelo menos com base no preço, o que obriga a pegar a cabeça. Oito milhões de dólares – é realmente incrível o custo, que pode ser instalado apenas em um único supercarro. Mais sobre os preços pode ser nada a não comentar.
"Maybach Эскелеро" olha como a perfeição. Uma grande grelha e entradas de ar, integrados no pára-choques dianteiro, que é diferente de capacidade e массивностью, atraente divisor dianteiro ã o características justificada proibitivamente alto custo do carro. "Maybach Экселеро" características recebeu simplesmente lindo. Graças a uma grande grade aumento do volume de ar, mas devido ao divisor subiu o nível da aerodinâmica. Aliás, essas inovações ofereceu um dos atraiu estudantes universitários.
Nos olhos imediatamente correm poderosas asas dianteiras, que fluem nas laterais do painel, bem como a expressiva óptica e tubos de escape, que são incorporados na porta de corredeiras. Além disso, atraem a atenção de traseiros enormes asas, que se drenam o no difusor (ele, aliás, também contribui mais a aerodinâmica e o melhor de estabilidade). Invulgarmente olha e spoiler –, graças a um expressivo da peça é muito harmonioso e terminado a imagem.
Curiosamente, este duas portas, uma a carroceria é feita de painéis (aço e alumínio), que é fixado ao quadro, feito de хлормолибденовой de aço. Peso da máquina é de apenas 2660 kg. Com um número suficiente de consideráveis dimensões comprimento igual a quase seis metros (5,89 cm), largura – 2,14 m, e a altura – 1,39 м.
Este É outro importante tema, que precisa necessariamente de abordar, falando sobre a tal máquina, como "Maybach Экселеро". Técnicas características do conjunto também é impressionante. A velocidade máxima é de 351 km/ч. A "centenas" de carro acelera em apenas 4,4 segundos. Motor – 700-forte, em forma de V, 12-цилиндрвый de seis litros de volume.
É impulsionado por um motor de 8 de intervalo comercial da caixa de velocidades, com dupla embreagem. Graças a esta transmissão, todo o poder do torque é transmitido para as rodas traseiras. Afinal, um carro de tração traseira.
Esta É a última coisa que gostaria de dizer. Não vale nem a pena falar, você pode imediatamente afirmar – dentro tem de tudo. Absolutamente tudo o que pode ser útil. E não é nenhuma surpresa para a máquina de 8 milhões de dólares. O plantio – o que posso dizer sobre ela? Para muitos, ela parece ser baixo. Mas então, acho que só aquelas pessoas que estão dentro, não estava. Sim, a parte traseira do carro um pouco "задрана". Mas o pouso, que ela e de corrida, é extremamente conveniente. Encantar e assentos de cubeta de corrida de cadeira (incrivelmente confortáveis), esportivos de luxo salão, couro de alta qualidade, alumínio, fibra de carbono, neoprene. Não há queixas ao salão de beleza. Tudo o máximo de requinte, caro, bonito e ao mesmo tempo confortável, prático e ergonômico.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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