JAMZ-236 – efsanevi dizel motor üreten JSC «Автодизель» eski Yaroslavl motor fabrikası. Bu V-şekilli «figüran» popüler oldu ve Sovyetler Birliği'nde, sonra çürüme ve açık BDT. Motor tarafından kullanılan ve şu anda, kamyon, traktör ve комбайнах. Onu karşılamak gibi ünlü araçlarda, MAZ, KRAZ, URAL, ZIL, yanı sıra traktör-700.
En Yakın arkadaşları bu model için JAMZ-238 8 silindir ve JAMZ-240 – 12-цилидровый. JAMZ-236 sahiptir değişiklikler çok farklı sayıda beygir gücü.
1950'li yıllarda Yaroslavsky bitki var devlet спецзаказ oluşturmak için daha güçlü bir dizel motor vardı önerilmemektedir YAZ. Bu motorlar zorunda olmak, daha güçlü ve daha ekonomik, daha öncekilerden. Öte yandan, devlet, istedim, almak, evrensel dissemine intravasküler koagülasyon, bir uygulamak farklı marka araba.
Başkanlığında olağanüstü tasarım SSCB ve seçkin bir bilim adamı Chernysheva G. D. oluşturuldu motor JAMZ-236, hem de her şeyi ailesi, dizel motorlar zaman. Ayrıca o gelişmiş en az efsanevi bir dizi agrega için Kamaz.
Bu nedenle, doğdu, dissemine intravasküler koagülasyon, bu güne kadar bir ünlü birçok. Bu yüksek kapasiteli, güvenilirlik, kolay onarım, basit, teknik hizmet ve ucuz yedek parça. Büyük bir kaynak ve idame izin ona hizmet etmek için yıllar boyunca sadakatle.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Bugüne kadar üretim JAMZ-236 devam ediyor olsa da, zaten onun halefi JAMZ-530. Hacimleri çok satan motorlar değil düşmek, ama nedeniyle askeri eylem Ukrayna'da durdu teslimat Kremenchug автосборочный bir bitki üreten ünlü kamyon KRAZ. Tabii ki, Yaroslavsky bitki kaybetti segment pazarlama motorlar, ama bu üretim azaldı.
Motor JAMZ-236 yeterli yüksek teknik özellikleri. O ile donatılmış 6 silindirli, paralel var ve eğim açısı 90 derece. Yakıt doğrudan gelir silindir, yani doğrudan enjeksiyon tipi. Basınç motor 16,5 birkaçı. Piston çapı 130 mm veritabanı ve 140 mm remontnoye versiyonu, onun sırasında 140 mm.
Motor yüklü yakıt pompası, yüksek basınç, mekanik tip ve, þarj doğrudan ve taahhüt enjeksiyonu, her bir silindir. Her kafa ünitesi vardır 6 valf – 3 giriş ve 3 çıkış.
Soğutma Sistemi – sıvı ile zorlanmış sirkülasyon düzenlenen yardımıyla su pompası. Odaklı hizmet askısı, döner bir kasnak pompası bulunan kasnak krank mili.
Motor JAMZ-236 hacmi vardır 11 litre, güç aralıkları 150 ile 420 beygir gücünde. Son modellerde o kadar artmıştır 500 bg nedeniyle fiyatlarındaki artış ile yakıt üreticileri JAMZ-236 tüketimi olan %40 litre / 100 km, azalır bu rakam önce 25 lt
Ana güç ünitesi performansı dökme demir, 2010 yılına kadar henüz bir karar verildi çevirmek alüminyum, nasıl ve silindir kafası. Bu fırsat sağladı prosedürü kolaylaştırmak onarım ve sıkıcı boyunlarına silindir, хонинговка oldu daha doğru. Bu durumda, ünite ünite kaybetti eski gücü.
Temel özellikler JAMZ-236 göstermektedir motor oldukça basit bir tasarım, kolay tamir ve bakım.
JAMZ-236 ayarı olan el ile yapılan, özel bir araç gerektirir. Ona dahil bir sürü işlem. Düşünün temel manipülasyon yapmak gerekir:
Tüm işlemler, ayarlamalar yapılır sadece araba tamir olduğundan gerektiren özel bir araç bulmak zor garajda.
Hizmet dizel motor JAMZ-236 oldukça basit, eğer bilmek, nasıl ve ne yapacağını. Düşünün temel işlemler dahil hizmet:
Burada, ilke olarak, ve tüm bakım işlemleri yürütülmektedir JAMZ-236. Her şey değişiyor, mevcut ve planlı bir şekilde tamir ediliyor.
Motor Tamir JAMZ-236 yapılır sadece araba tamir, çünkü gerektirirözel ekipman ve alet. Onlar gitmek gibi duruyor: demontaj ve montaj için güç ünitesi ve elemanları, balans, ayar ve test.
Ayrıca gerekli özel ekipman:
Görüldüğü Gibi listeden, ihtiyacınız olacak yeterli sayıda stant ve ekipman, göze değil, her araç hizmeti vardır.
Motor Tamir JAMZ-236 düzenlenen çeşitli aşamaları vardır. Tüm bunlar oldukça karmaşık ve her sorumlu profesyonel dar profil. Düşünün tüm aşamaları sırayla:
Sökme İşlemi JAMZ-236 yaklaşık 6-8 saat. Eğitim detayları montaj gider yaklaşık 16-20 saat karmaşıklığına bağlı olarak, kırılma. Montaj işlemi sürer, 36 saate kadar. Tüm bağlıdır, ne kadar yıpranmış temel üniteleri ve düğümleri ve iyi hazırlanmış, onları son aşamasında bir çalışma.
2020 yılında Yaroslavl, fabrika planlama sonlandırmak edition motor JAMZ-236 olduğundan, onu yerine hazırlanan yeni JAMZ-660, olacak, 100 beygir daha güçlü ve hacmi artacak 12,5 litre. Bu gibi klasik yerleşimi silindir ve valfler. Yenilik yapmak için planlama elektronik enjeksiyon pompası olacak bir standardı Euro 5 izin çıkmak motorları için dünya pazarı. Ayrıca planlanan devam edition dizel güç tabanlı JAMZ-236.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/7995-yamz-236.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/14259-ruhav-k-yamz-236-haraktarystyk-prylada-regulyavanne.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/14263-yamz-236-eigenschaften-ger-t-einstellen.html
En: https://tostpost.com/cars/16822-engine-yamz-236-characteristics-device-alignment.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/7998-yamz-236.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/7997-yamz-236.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/14262-yamz-236-sipattamasy-rylymy-retteu.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/14258-silnik-yamz-236-techniczne-urz-dzenia-regulacja.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Klasik isveç otomotiv - Volvo XC 90
bir zamanlar bir isveççe mühendis icat etti emniyet kemeri. Nils Bohlin, mühendis otomobil üreticisi Volvo, işlediği bir atılım güvenlik sistemi kiralama zaman. Bu değer, çalışmak için gitti otomobil üreticisi 1958 yılında. Bu bec...
Kravat ucu önemli bir güvenlik unsuru
modern dünyada mutlak çoğunluğu otomobil üreticileri içinde en son teknoloji kabul ve kullanımı yüksek kaliteli malzemeler için parça üretimi ve mekanizmaları memnun etmek, güvenlik araç sahipleri. İnsan yaşamı – paha biçile...
Kaba filtre yakıt: özellik, cihazı, kaynak
bilindiği Gibi, yakıt sistemi, modern araç çok привередлива kalite yakıt. Ve bu sadece oktan, aynı zamanda bayat, temiz. Çünkü kirli yakıt yeteneğine önemli ölçüde zarar motor. Bu nedenle, önlemek için ani, arabada bulunur kaba fi...
IZH 2125. Teknik özellikler IZH 2125. Yorumlar, fiyat, fotoğraf
ortaya Çıkması ve bu araba ışık geldiği sonucu evrensel bir eğilim Avrupa'da üretim makineleri, aile. İlk medeni oto avrupa ülkelerinde yanına konveyör 1965 yılında. Model Renault 16 şok avrupa seyirci. 66 yılında makine hak durum...
"Mercedes Maybach" (Mersedes-Maybach): teknik özellikleri ve fotoğraf
"Mercedes Maybach" - bir araba ait bir üretim суббренда ünlü stuttgart'ın endişe. Mercedes-Benz karar canlandırmak çok uzun zaman önce закрывшийся Maybach. Ve şimdi bu adıyla yayımlanan en şık araba.Özellikler modellerİlk olarak b...
Tekerlek "Бриджстоун": türleri, özellikleri ve yorumları
Her otomobil sahibi bilir ya da en azından, duydum varlığından lastik "Бриджстоун" (Bridgestone). Ve bu şaşırtıcı değildir, çünkü bir japon şirketi, mevcut 1931 yılından bu yana, kalitesi sayesinde ürünlerini tanıma kazandı gibi h...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!