El motor yamz-236: características, el dispositivo de ajuste de la

Fecha:

2018-10-18 08:30:12

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Yamz-236 – el legendario motor diesel, que produce la sociedad por acciones  Автодизель», ex yaroslavsky motorizado de la planta. Esta forma de V «el seis» se hizo popular en la unión soviética, y después de su decadencia - y en el territorio de la cei. El motor se utiliza en la actualidad en los camiones, tractores y комбайнах. Puedes encontrarlo en lugares de vehículos, como maz, KRAZ, los URALES, zil, así como en los tractores A-700.

yamz 236

Los más Cercanos colaboradores de este modelo son yamz-238 en el de 8 cilindros y yamz-240 – 12-цилидровый. Yamz-236 tiene un montón de modificaciones, con diferente cantidad de caballos de fuerza.

Historia de la creación

En la década de 1950 yaroslavsky la planta recibió estatal de encargo especial en la creación de los más poderosos motores diesel, que debían reemplazar los obsoletos yaz. Estos motores tenían que ser más potente y más económica que la de sus predecesores. Por otro lado, el gobierno desea obtener universal de los motores de combustión, que se puede aplicar en diferentes marcas de coches.

el motor yamz 236

Bajo la dirección del destacado diseñador de la urss y distinguido científico chernysheva D. fue creado motor yamz-236, así como todo el resto de la familia de motores diesel de aquel tiempo. También se desarrolló la no menos legendaria serie de agregaciones para el Kamaz.

Por lo tanto, nació el ice, que hoy en día es famoso por muchos. Se caracteriza por una gran potencia, fiabilidad, fácil reparación, fácil mantenimiento, así como baratas de piezas de repuesto. Un gran recurso y mantenibilidad le permiten servir fielmente durante muchos años.

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La Producción en la actualidad

Hoy En día la producción yamz-236 continúa, aunque existe ya su sucesor, yamz-530. Los volúmenes vendidos de los motores no caen, pero en relación con las hostilidades en ucrania se había interrumpido el suministro Кременчугский de ensamblaje de la planta, que hacía conocidos los camiones KRAZ. Por supuesto, yaroslavsky la planta ha perdido un segmento de ventas de motores, pero la producción no ha disminuido.

Características Técnicas y el dispositivo

El Motor yamz-236 tiene suficiente de altas especificaciones. Está equipado con 6 cilindros, que son paralelos y tienen un ángulo de inclinación de 90 grados. El combustible directamente en el cilindro, es decir, la inyección directa tipo. La presión en el motor de 16,5 de la atmósfera. El pistón tiene un diámetro de 130 mm en la base y 140 mm en la entrega de la frase, en su turno, a 140 mm.

En el motor instalado en la bomba de combustible de alta presión de tipo mecánico y de la boquilla, que directamente y hacen de la inyección en cada cilindro. Cada jefe de unidad tiene 6 válvulas – 3 válvulas de admisión y 3 de graduación.

El Sistema de refrigeración – el líquido de circulación forzada, que se realiza con la ayuda de la bomba de agua. Accionamiento sirve de correa, la cual gira la polea de la bomba de la polea del cigüeñal.

yamz 236 ajuste

El Motor yamz-236 tiene una capacidad de 11 litros, la potencia varía de 150 a 420 caballos de fuerza. En los modelos más recientes se ha expandido hasta 500 cv En relación con el aumento de las tarifas de los combustibles, los fabricantes de yamz-236, consumo que era de 40 litros / 100 km, reducido esa cifra a 25 hp

Principal de la unidad de potencia que se ejecute desde la fundición hasta el año 2010, aún no se ha decidido poner en aluminio, como culatas. Esto dio la posibilidad de simplificar el procedimiento de reparación y de diámetro interior de los cojinetes de los cilindros, y хонинговка se convirtió en la más exacta. Cuando este bloque de la unidad no ha perdido su antigua fuerza.

Las Principales características de la yamz-236 indican que el motor tiene un diseño simple, que proporciona la facilidad de reparación y mantenimiento.

Ajuste de

Yamz-236, el ajuste que se realiza de forma manual, requiere de una herramienta especial. Tiene la suficiente cantidad de operaciones. Veamos los principales manipulaciones que se debe llevar a cabo:

  • Ajuste de las válvulas que se hace con la ayuda especial de la sonda, diseñado para el motor yamz-236. La unidad del motor permite hacer esta operación al retirar la tapa de la valvula.
  • Ajuste de embrague, más precisamente, este proceso se denomina equilibrio. Se realiza en un stand.
  • Ajuste de la alimentación de combustible a través de la bomba de inyección.

Todas las operaciones de ajustes se llevan a cabo sólo instalan en talleres de concesionarios, ya que requieren una herramienta especial, que es difícil de encontrar en el garaje.

Servicios

Atender a diesel motor yamz-236 es bastante simple, si saber cómo y qué hacer. Veamos los principales operaciones que se incluyen en el servicio:

  1. Cambio de aceite. Normalmente para este motor recomendó usar lubricante resistente líquido para motores diesel de tipo М10Г2К.
  2. Cambio de elementos filtrantes. El motor tiene varios filtros, que vale la pena cambiar cada 15 000 km de la carrera. Es el filtro de aceite elemento filtrante áspero y fino de combustible, ремкоплекты todos los filtros.
  3. Ajuste de la inyección, en pocas palabras - продув los inyectores.
  4. Sustitución de las juntas de las cubiertas de las válvulas y culata. En algunos casos se cambia el material de recubrimiento de la bandeja.
  5. Levantamiento o sustitución de las correas de transmisión.

He Aquí, en principio, y todas las operaciones de mantenimiento que se llevan a yamz-236. Todo lo demás cambia actual y planificada de la reparación.

las características de la yamz 236

Reparación

La Reparacin del motor yamz-236 sólo se instalan en talleres de concesionarios, ya que requiere la presencia dela maquinaria especial y de la herramienta. En ellos se incluyen soportes: para el desmontaje y el montaje de la unidad de potencia y sus elementos, equilibrado, ajuste y pruebas.

También requiere un equipo especial:

  • Расточно-хонинговальный la máquina.
  • Equipos de lijado y pulido del cigüeñal.
  • Stand con un baño de prensado.
  • De la Exploración para el rectificado de los asientos de asientos de válvulas.
  • Equipos para la instalación de las guías de válvula.
  • Centro de Torneado y fresado de la máquina.
  • Stand para la limpieza de los inyectores de combustible.
  • Plancha para el proceso de prensado de rodamientos y sellos.
  • Аргонная soldadura, en algunos casos.
  • Otra herramienta y equipo de uso especial para la reparación de los motores diesel.

yamz 236 dispositivo

Como se desprende de la lista, necesitará mucho de los stands y de los equipos, que puede permitirse el lujo de no todo el coche.

La Reparacin del motor yamz-236 se lleva a cabo en varias etapas. Todos ellos son bastante complejos, y cada uno responde a un profesional de perfil estrecho. Considere todas las etapas alternativamente:

  1. Desmontaje. Probablemente, lo que es evidente que el motor de combustión se analiza utilizando una avanzada de un conjunto de herramientas y una pistola neumática.
  2. Diagnóstico de problemas y la definición de la lista de piezas de repuesto que desea sustituir.
  3. La Molienda del cigüeñal y la formación del bloque de cilindros.
  4. Lavado de todos los repuestos y componentes. Normalmente se realiza en caliente de queroseno.
  5. Cuando todo está listo, se produce el montaje.

El Proceso de desmontaje de yamz-236 toma alrededor de 6 a 8 horas. En la preparación de las piezas para el montaje de unos 16 a 20 horas, dependiendo de la complejidad de la rotura. El proceso de montaje de durar hasta 36 horas. Todo depende de qué tan desgastados principales agregados y los nodos y como bien preparado a la fase final del trabajo.yamz 236 consumo

Planes para el futuro

En el año 2020, yaroslavsky la planta tiene previsto detener la liberación de los motores yamz-236, ya que en vez preparan un nuevo yamz-660, que se convertirá en un 100 caballos de fuerza más potente, y el volumen aumenta hasta un 12,5 litros. Tiene el clásico diseño de los cilindros y válvulas. Innovación planean hacer de la bomba de inyección electrónica, que contará con la norma Euro-5, lo que le permitirá salir de motores en el mercado mundial. También se prevé continuar con la edición de diesel de las centrales eléctricas a base de yamz-236.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/7995-yamz-236.html

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DE: https://tostpost.com/de/autos/14263-yamz-236-eigenschaften-ger-t-einstellen.html

En: https://tostpost.com/cars/16822-engine-yamz-236-characteristics-device-alignment.html

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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/14265-motor-jamz-236-zellikleri-cihaz-ayar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/14264-dvigun-yamz-236-harakteristiki-pristr-y-regulyuvannya.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/8729-yamz-236.html






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"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

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