Nerede ve nasıl проточить fren diskleri? Проточка fren diskleri çıkarmadan

Fren sistemi, düzenli gerektirir. Özellikle fren balataları, muayene kusurları, disk, sıvı replasmanı, vb. Ama her zaman değil, bu yapılır ve zamanında yapılır aslında. Birçok yönelen YÜZ, yalnızca açık bir arıza. Ama sadece bu önlenebilir eğer zamanında değiştirmek yastıkları ve unutmak проточить fren diskleri.

Hakkında, fren diskleri araba

Genellikle üreticiler işaret ömrü ya da kabul edilen bir site. Bu yüzden somut rakamlarla konuşmak mantıklı değil. Bazı makinelerde ped insanların 10-15 bin kilometre, diğer çalışan 50 ve daha fazla. Bu diskler. Onlar yüksek kalite ve kolaylığı ile yaşayan 100-150 bin kilometre, sağlanan sağlık tüm sistemi. Eğer reçel olacak kılavuzunu, kaliper, fren balatası olmaz uzaklaşmaya, disk, mantıklı, ne olacak güneşlenmek bütün düğüm ve diskleri ve balataları değil, sadece riskli artan bir aşınmaya, ama arıza sebebi aşırı ısınma.

Fren diskleri gerçekleştirilen вентилируемыми ve невентилируемыми faktöre bağlı olarak. Çoğu durumda, вентилируемая tasarım ön aks. Arkasında durabilir, normal disk ve davul. Çalışma sırasında disk yavaş yavaş aşınır ve ulaşıldığında, minimum kalınlık, onu değiştirmek gerekir. Bunun nedeni, daha ince metal bir yere temas yastıkları ile birlikte, daha serin çalışır.

Keskinleştirmek ya da değiştirmek?

Birisi sizin için bir savunucusu проточить fren diskleri, diğer aynı eğilimi yalnızca değiştirilmelidir. Burada bakmak gerekiyor duruma göre. Eğer disk sildi, o zaman en azından точи ... hayır, doğru işlevini gerçekleştirmek için, o zaten olmaz. Ne zaman aşınma önemsiz, ama frenleme sırasında böyle bir etkisi dayak gibi bir direksiyon veya fren pedalına oldukça kabul edilebilir проточка. Ve yine yokluğunda, mekanik kusurları şeklinde çatlak, vb.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Bu yüzden kesin cevap bu soruya mümkün değildir. Sık sık yorumlar hakkında проточка verir sadece kısa vadeli etkisi ve kurtarmak için sadece tam bir yedek çifti yastıkları ile birlikte. Bu kısmen doğrudur, ama her zaman değil. Daha ayrıntılı bir göz atalım, nasıl doğru проточить fren diskleri. Bugün var ağırlık ekipmanları, çeşitli teknoloji, izin, bunu yapmak için sadece hızlı değil, aynı zamanda niteliksel.

Hızlı проточка fren diskleri çıkarmadan

Adından da anlaşılacağı Gibi, bu durumda gerek yok sökmeye ремонтируемый düğüm ile bir araba. Bu yüzden böyle bir проточка çalışan son derece hızlı ve verimli aşağı değil, tam onarım torna üzerinde. Birçok modern bir YÜZ ile televizyon standları. İşleri yürütmek için gerekli sadece tekerleği çıkarın. Daha fazla çıtçıt yüklü özel bir ünite, bir birim verilen doğrudan uçak sürücü.

Süreci alın yaklaşık 10-15 dakika sürer. Bu nedenle, çalışmalar yapmak için bir daire içinde gidecek en fazla bir saat. Kesiciler alın fren disk ünitesi üzerinde makine yüklü her iki tarafta. Bu sayede önemli ölçüde azaltmak atışı işlemi sırasında. Doğru, var eksileri var, böyle bir yol. Temel eksiklik - yetersizlik alın diskler ile fren unsuru olarak el frenini çek.

Maliyet çalışmaları

Burada çok bağlıdır özel tamir, ve onun yolu. Birçok araba tamir göreceksiniz farklı fiyat etiketleri, ama aynı zamanda herkes bir çatlak kadar kaliteli bir eser. Dikkat edin, ne проточка fren diskleri çıkarmadan, çeşitli mal olacak daha ucuz, ustaları zorunda değilsiniz twist ekstra somun. Ayrıca hizmet maliyeti bağlı olarak değişir sınıf araç:

• Yerli легковушка - 700 ruble disk;
• Araba - 1 000;
• Yabancı marka business class- 1 100;
• Off-road - 1 200;

Elit oto (spor) - 1 500.Eğer diskler, diğer şeylerin yanı sıra, başka ve delikli bir miktar değer daha eklemek için 200 ruble. Gördüğünüz gibi, eğer bir işi gerçekleştirmek için bir daire içinde иномарке, tüm maliyeti 4 000 ruble, en yüksek 5 000. Ama eğer düşünürseniz, bu doğru değil ve ucuz. Sonuçta, 6 000-7 000 ruble satın almak için yeni sürücüler. Bu nedenle, burada durum biraz iki yönlü. Tabii ki, mantıklı проточка fren diskleri, fiyatı oldukça yüksektir. Bu genellikle orijinal veya ayarlama. Eğer onlar çin, bileme mantıklı değil, daha kolay ve daha ucuz çalıştırmak için bir yedek.

Makine alın fren disk

Önemli bir rol oynar için kullanılan iş ekipmanları. Bugün birçok araba zevk taşınabilir standlar için izin проточку çıkarmadan disk. Ancak, sabit hat torna hala iptal edilmemiştir. Onlar daha işlevsel ve eğer çalışan bir profesyonel, ve elde edilen sonuç iyi. Makinesi alın fren diskleri yapmanızı sağlar çalışma üç uçak. Yani протачиваются yandan, nerede takıldığına balatası ve baskı yeri bu merkezi. Çıkış olacak mükemmel pürüzsüz bir sürücü hakkında atışı sırasında fren unutmakbir profesyonel gibi korkunç bir rüya.

En popüler bugüne kadar makine - PRO-CUT değeri yaklaşık 200.000 tl'dir. O bir profesyonel olarak kabul edilir ve izin bileme diski çıkarmadan, onun göbek. Ama bir seçenek varsa, daha iyi bir takas gibi aşırı ölçü - проточка disk fren. Fiyat, hizmet, bugün sürekli olarak artar. Büyük şehirlerde ulaşabilir 3 000 ruble ile doğrulama atışı vb. yine de, bu oldukça pahalı bir işlemdir.

Yapılabilir mi kendini?

Kullanım kılavuzunda ve onarım araba koleksiyonu VAZ gelen bölüm var. Açıkça ve anlaşılır olduğunu söyledi проточка çalışabilir ve garaj koşullarda herhangi bir özel ekipman olmadan. Örneğin, kaldırmak буртик sonucu oluşan aşınma disk veya kullanım sabit pad kullanarak eğe. Bunun için yapmanız gereken aşağıdaki faaliyetleri:

• Yükseltmek oto kriko ve tekerleği çıkarın;
• Başlangıç araba ve açmak 4. veya 5 inci aktarımı;
• Kullanarak dosya veya iri disk наждака, geri буртик önce bir taraftan ve sonra da diğer.

Tabii ki, bu doğrudur, sadece aynı eksende bir lider. Ayrıca gitmek yabancı araba bunu yapmak için tavsiye edilmez, en iyi, sadece almak ve değiştirmek için diskler yeni. Nerede проточить fren diskleri? En iyi kanıtlanmış bir YÜZ, nereye sen zaten bir kez değerlendirilmelidir. Önceden tercihen tanımak maliyeti ile çalışır. Bazı servisler için проточку ücret çok fazla. Belki de, orada ne niteliksel olmasa da, bir gerçektir. Çok ucuz - çok iyi değil. Muhtemelen ihmal kalite ve hile müşteriler.

Nasıl?

Öncelikle kendiniz проинспектировать durum fren diskleri. Çoğu kusurları belirlemek için görsel olarak. Bu durum disk kalınlığı. Eğer o, onun bunu, o zaman bir anlamı yok gitmek için bir YÜZ ve onu kurtarmak için denemek için. Çatlaklar için de bir göstergesidir boşuna alın.

Eğer hala bir karar проточить fren diskleri, enerji maliyetini azaltmak için çalışmaları tavsiye kendine neler onları çıkarmadan. Karmaşık bir şey yoktur. Скидывается tekerlek, sökülebilir bir kumpas. Bunu yapmak için, sökün, birkaç uzun cıvata, saplama. Sonra düz tornavida поддеваем tutma desteği ve biraz вдавливаем piston. Şimdi herhangi bir sorun olmadan çalıştırabilirsiniz çekme fren diski. Gerekirse kullanabilirsiniz VD-40 ve yüklemeden önce yağlayın tüm dişli bağlantıları графитной veya bakır yağlanır. En son fren sistemi için daha fazla tercih edilir.

özetle

Bazen bir anlamı yok meşgul проточкой. Yukarıda da belirtildiği gibi, bugün, orada çok sayıda çinli disk fren. Değer bir fark değil hepsi kalitesiz. Dikkat edebilirsiniz ve avrupa karşıtları. Kabul edilebilir bir fiyat etiketi ve yeterince iyi bir metal. Çalışın оттормаживаться yüksek hızda su birikintileri, sonuçta aşırı ısınma ve ani soğuma sonucu sık sık bükülmesine sebep fren disk.