"Audi 80 B4" bir alman среднеразмерное araç üretilen 1991 ile 1995 yılı. Bu süre içinde geliştirilen ve üretilen birkaç sürümleri bu modelin, farklı ağırlık koyma ve paketleme. Önce hangi motoru «Audi 80 B4» iyi düşünün bu özellikleri değişiklikler bu marka.
Modifikasyon 1,6 E:
Sergiyi hangi motor «Audi, 80» (B4) iyi düşünün özellikleri dizel model TDI:
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Hangi motor daha iyi bu dizi? Burada sunulan benzinli modeli. Düşünün makinelerin parametreleri ile mekanik CPR ve otomatik şanzıman.
Aşağıda sunulan teknik veriler, araç «Audi, 80» (B4), motor kimin, ga, mekanik CPR:
Aşağıda özellikleri modelleri ile инжекторами, ile donatılmış motor hacmi 2,3 ve 2,6 l
Audi 80 2.3 E Quattro:
öğrenmeye Devam ederken hangi motor «Audi, 80» (B4) iyi düşünün teknik parametreler modifikasyon 2.6 E Quattro:
Aşağıda, bu özelliği "Audi 80" (B4), bir en güçlü bu serisi:
Göz önünde bulundurun ve daha fazla özellikleri motorlar söz konusu araba.
Motorlar dört silindirli temsil değişiklik önceki motorları yüklenen önceki sürümleri. Geliştirmek tork sağladı hacim artışı ünite iki litre. Ayrıca iki sürümü bu motorlar «Audi, 80» (B4). Röle, enjeksiyon sistemi ve sarf yakıt – arasındaki temel farklar.
Seçeneği ile kapasitesi 90 "atlar" yakıt kullanır AI-92, yakıt enjeksiyon yoluyla yapılır bir meme altında amortisör bobin. Analog kapasitesi 115 «atlar» ile donatılmış besleme sistemi yakıt türü Digifant. Yanıcı madde olarak kullanılan benzin kategoriler «Euro Süper» servis edilen yanma odası kullanılarak püskürtme supap türü.
Temel fark güç ünitesi ile beş silindirli bir tasarım. Kol ağzı krank mili yerleştirilir açı 72 derece, ve kendisi bir düğüm ile donatılmış bir çift dengeler her silindir için. Ayrıca titreşim sönümleme pahasına varlığı dengesizlik volan ve виброгасителя.
Bu motor ile donatılmış otomatik bir sistemi çok noktalı enjeksiyon yakıt. Ayrıca kütle debimetre ile hava накаливаемой iplik. Bu tasarımı gerçekleştirmek için olanak sağlar besleme yakıt yanma bölmesi, her bir silindir etkileyen ekonomik yakıt tüketimi ve azaltılmış emisyon atmosfere. Ayarlamak için besleme топливовоздушной karışımı kullanılır iki sensör önler arıza motor kullanırken benzin ile uygun oktanlı bir göstergesi.
V6 Motor ile donatılmış bir çift arkadaşı kam mili üst yerleştirme. Onlar tahrik edilmektedir kullanarak dişli kayış. Vanalar bu öğeleri ayarlanır itici ile bastırılır тарельчатого türü. Arasındaki boşlukta satır başları silindir alan hacim emme manifoldu. Bu özelliği, söz konusu motor, bir çekimli yapılandırmasını iç boşluğu, yüksek оборотистость geniş bir yelpazede döndürme güç ünitesi.
Ünitesi ateşleme, söz konusu motor ile donatılmış değil, mekanik dağıtıcı ve yönetilen, e-posta sistemi. Egzoz gazları her iki silindir serisi geliyor eşleştirilmiş katalizörler, birbiriyle bağımsız. İki подогреваемых sonda da izole, dahil, sağ ve sol dizi silindir. Onlar egzoz gazı emisyonu minimum açmadan zararlı maddeler.
Altı silindirli Motor, hesaplama hacim 2,6 litre, vardır modifiye enjeksiyon sistemi ile расходомером kitle giren hava karışımı. Ayrıca, sağlanan doğal gaz boru hattı ile düzeltilebilir yapılandırma. Ancak motor gücü düzeyinde kaldı 110 kw torku an 225 Nm (3500 rpm).
Dizel «Audi, 80» (B4) temsil iki varyasyonları. Versiyon TD ile турбинным kompresörlü vardır hacmi 1,9 litre, güç – 55 kw. O ayarlanmışsa, makine, yayınlanan ortasına kadar 1992. Tork 150 Nm гарантировался zaman 2200 rpm. Daha sonra modifikasyon çelik montaj TDI güç ünitesi, bir de рассичтан 1,9 litre, güç onun azalarak 66 kw. Sağlamak için tork 150 Nm gerektiği 2400 rpm.
1993 yılı sonunda otomobil tamamlanır geliştirilmiş bir versiyonu, bu motor. Tork o ise 202 Nm 1900 rpm. Silindir bloğu dizel yapılmış dökme demir. Onun нижня kısmı açık krank mili ve üst dört рядно bulunan silindir. Onlar çevrili bir gömlek sirkülasyonu soğutma sıvısı. Krank mili ile donatılmış beş ayaklı bir yerli, bu nedenle, her шатунная boyun donanımlı desteği ile her iki tarafta.
Tüm güç, kur «Audi, 80» istikrarlı bir şekilde sağlamak kilometre en az 100 bin kilometre. Dizel motor gerçek çalışma kaynak en az 130 bin, özellikle işletme koşulları vermek için fırsat en aza indirmek için çalışır, soğuk güç ünitesi, hem de sahibi sürücüler genellikle maksimum devirde. Bir şekilde sürüş ve bakım düğüm de etkiler bir süre düzgün çalışan motor.
Önemli bir rol oynar düzenli yağ değişimi olmalıdır, hangi marka ve tip üretici tarafından önerilen. Eğer kullanım döneminde motordaki ile дизтопливом gözlendi deformasyon vana, çubuk veya piston yaklaşımı ile daha sonra, bu пробегу 100 bin kilometre olmalıdır hazırlar, belalı çalıştırma motor soğuk mevsimlerde.
Araç «Audi, 80» (B4) kullanıcıların yorumları alır çoğunlukla olumlu. Sahipleri kutluyoruz artılar bir yeri, yani:
Eksikliklerin tespit çok değil ama var ve onlar. Dezavantajları arasında:
Çünkü söz konusu araç satın almak için sadece ikincil piyasada, onun işlenebilirlik ve fiyat büyük ölçüde değişir kilometre, teknik durumu ve önceki çalışma koşulları.
Olarak güç ünitesi «Audi, 80» uygulanabilir gibi benzinli ve dizel motorlar. Daha geniş bir yelpazede farklı en önemli çeşitleri. Aranızda motorlar farklı tasarımı ve çok silindir. Makine ile tamamlanır 4-, 5 - veya 6 silindirli benzinli güç ayarlarına. Ayrıca, farklı onlar sayısına göre egzantrikler, farklı türleri enjeksiyon yakıt. Arasında motorlar «Audi» (B4) çalışan dizel yakıtlı, iki modifikasyon. Tüm güç üniteleri, motor bölmesindeki yerleştirilen boyuna.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/14529-80-b4---80-b4.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/14552-80-b4---80-b4.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/14556-audi80-b4---audi80-b4.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Kış lastikleri "Виатти": sürücülerin yorumlar
Oldukça popüler rus segmentinde pazar kauçuk "Виатти". Ürün incelemeleri italyan-alman lastik üreticileri, genellikle oldukça olumlu. Gerçekten bu ürün bu kadar iyi mi? Hakkında ne düşündüğünü rezina "Виатти" alıcılar kendileri? T...
«Бриджстоун» (yaz lastikleri): yorumlar. «Бриджстоун» (yaz lastikleri): sınavlar, ipuçları
marka, duruşmada birçok. Örneğin, «Бриджстоун». Lastikler yaz yorumlar var iyi ve bu bir rastlantı değildir: üretici marka bir dünya lideridir onların sorunu. Bitki tarih tekrar başladı 1931 yılında ve yıllar içinde fa...
Kış aylarında sıfırın altındaki sıcaklıklarda hava çalıştırma çok daha zor oluyor. Soğuk başlangıç, özellikle dizel makinelerde gerektirir yüksek gerilim çalışma sistemleri ve sabır, sürücü. İçin daha kolay gezinmek krank mili, aç...
Güncelleştirilmiş bir "Reno Дастер", ya da büyük umutlar fransız üreticinin
Güncelleştirilmiş bir "Reno Дастер" (2014 yıl oldu makine için başarılı) olmasına rağmen, kısa bir süre dünya otomobil pazarında, büyük bir popülerlik kazandı. Onay bu sayı milyon örneğinin, 2014 yılının ocak ayında. Mükemmel bir ...
Atv, «Tamam», ya da Aşırı elleriyle
Bugün birçok garajlar değer eski «Göz» seksenli yılların bir araç zaten kullanılmaz ve satmak için üzgünüm, çünkü uzun yıllar boyunca görev yaptı sadakatle ve neredeyse ailesinin bir üyesi haline gelmiştir. Orada güzel...
En güvenli otomobiller kadınlar için
Sonunda kazanılmış haklar birikmiş istenilen miktar ve zamanı satın almak için uzun zamandır beklenen ilk araba! Seçerseniz, yeni makine, biz dikkat öncelikle onu bir görünüm, güç ve motor verimi, hızı, hızlanma süresi, ferahlık b...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!