Bridgestone uzun süredir üretim yapan bir lastik Blizzak serisi. Onlar yaşamış nesiller için, her biri için geliştirilmiş özellikler. Nedeniyle popülerlik artar. Ancak, onlar için talep yüksek olduğu bölgelerde kış şartları en ağır. Onlar için tasarlanmış bir otomobil, hem de crossover ve suv oldukça bakımlı orta büyüklükte. Bu makalede, lastikler için kış Bridgestone Blizzak DM-V1, yorumları ve teknik özellikler.
Bridgestone varlığını başladı 1931 yılında Japonya. Onun adı ingilizce tercüme anlamına gelir adını kurucusu – Шоджиро Ishibashi. Başlangıçta şirket, yaptığı üretim kauçuk ürünleri için sivil, ancak, İkinci dünya savaşı sırasında üretim akmaya başladı askeri emir büyük miktarda. Rağmen kaybetme Japonya savaşı şirket yapmadın pozisyonlar. Bu kadar olay oldu, o işletmede üretilen sadece lastik ve diğer kauçuk ürünleri.
1950 yılında önemli bir sıçrama tarihinin bir şirket. İşte o zaman sayısına göre üretilen lastik o düzenlenen ilk yer Japonya. 60'lı yıllarda geçen yüzyılın ilk şirket üretim başlangıç lastikler radyal tip. Lastik sonra yapılmıştır binek otomobil, kamyon ve bisiklet kiralama. Önemli bir olay için bir şirket oldu, 1967 yılında, ne zaman onun bir dalı ortaya çıktı AMERİKA birleşik devletleri.
Bu organizasyon, durdu, ve yakında, 1972 yılında ortaya çıktı şubesi Yapıldı. O Avrupa'da ilk. Zaten o şirket düşündün mü uygulamada kullanılan lastikler, herhangi bir alanda. 1979 yılında uzmanlar oluşturduk teknolojisini sağlayan geri dönüşüm lastik sanayi yakıt. Ancak bu olay şirketin kurucusu canlı değil. O, 1976 yılında öldü.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Lastik Bridgestone DM-V1 nesil bu dizi. Resimde sırt eksik sivri, ama, ancak, lastikler için tasarlanmıştır kış dönemi. En iyisi onları yüklemek-wheel-drive araba, bu vücut tipi vardır büyük bir değer.
Pick up bu model, hemen hemen herhangi bir araç, sahip olduğu 46 farklı boyutları. Temel fark, o bir modifiye kauçuk bileşimi sayesinde istediğiniz geliştirir, sonuç nemi ve kar, da kaplin özellikleri. Sırt deseni sağlar güvenli bir tutuş kuru kaplama yol ve yan kısmını – kar örtüsü ve buz.
Veri lastik füzeleri için özel bölgeler ile sert iklim, kış. Bu nedenle alınmıştır dilek çok sürücüler, ve bu teyit yorumları ve testleri lastik Bridgestone Blizzak DM-V1. Büyük popülerlik lastik var Rusya ve komşu ülkelerde. İçin, bu emin olmak için bir araştırma yapılmıştır. Onlar göstermiştir ki, en önemli özellikleri rus sürücüler için fren ve yol tutuş buzlu yolda gibi, böyle bir zemin hakimdir.
Rakam yüksekliği nedeniyle değiştirilmiş sırt deseni farklı olan kendi saldırganlık.
Oluştururken lastik kullanılmıştır yenilikçi bir kauçuk bileşimi tarafından geliştirilen bir uzman şirket.
Ayrıca lastikler için de uygun bir off-road gibi, протекторе yer alan bloklar değiştirilmiş şekli. Nedeniyle artmış контактируемая meydanı, lastik ile yol yüzeyi.
Birçok insan bu lastikler için, onlar sadece sahip mükemmel özelliklere sahip, ama aynı zamanda görünüşte oldukça çekici.
Daha ayrıntılı Bir inceleme lastik vurgulamak ve bir kaç özellikleri vardır. Bu, onların daha sık ve kutluyoruz incelemelerde ürün Bridgestone Blizzak DM-V1 sürücüler. Temel özellikler:
Bloklar sırt önemli bir rol oynamaktadır sağlanmasında firar özellik. Bu nedenle onların yerini büyük ölçüde değişmiştir. Onlar teşvik veya yük dengeleme hareketi sırasında, yanı sıra artan temas alanı ile yol yüzeyi. Bu faktörler ve sağlamak mükemmel kaplin özellikleri, hemen hemen her tür kaplama.
Resimde lastik mevcuttur kanallar drenaj sistemi. Onlar absorbe nem ve kar sağlayan, iyi bir kavrama bile zor alanlarda yollar, işaret sürücülerin incelemelerde lastikler Bridgestone Blizzak DM-V1. Bu kadar olur herhangi bir sıcaklıkta hava, şüphesiz bir avantajdır.
протекторе kaburgalar mevcuttur. Onlar sunulan sıradışı bir şekilde zigzag. Olması nedeniyle onlar belirli bir genişlik, sürüş sırasında onlar değilgruplandırılmış, sağlar mükemmel kavrama bile ıslak kaplama. Ayrıca her kaburgalar vardır delik, büyük ölçüde onların etkinliğini artırmak.
Ayrıca, kaburgalar geliştirmek açıklığı, zor şartlar altında. Bu durum onların en iyi şekli ve boyutları da ideal. Onlar en etkilidir.
Sözde boyuna oluklar. Onlar üzerinden geçerken nem ve kar ve ezilmiş buz parçaları. Bu katkıda önemli bir iyileşme yol tutuş. Bu durumda, bu bozulan boyunca kullanım.
Onlar burada sunulan üç boyutlu bir tasarıma sahiptir. Bu sayede optimum kavrama, yani kendileri gibi bloklar daha derin «akıp» kar sürüklenir.
Ayrıca bu yardımcı olur ve kauçuk bileşimi, güçlü bir nem emme, ne pahasına debriyaj bozulur zor şartlar altında. O oluşturur filmi arasında покрышкой ve yol kaplama.
Eğer karşılaştırmak lastikler önceki sürümü ile aynı olduğunu belirtmek контактируемая meydanı artarak yüzde 10. Nedeniyle bu kavrama buzlu ya da karla kaplı bir yolda geliştirir zaman. Bu genişliği sırt azaldı 2 mm, neden bu rakam da geliştirilmiş, ve onunla birlikte çapraz. Ayrıca gelişmiş sonuç, nem, yüzey, lastik, gibi, buna bağlı güvenlik sürüş.
Çünkü lastik geliştirdiği için değil, sadece bölgeler ile sert iklim, aynı zamanda, kışlar daha sıcak, daha sonra artırmak zorunda sıcaklık aralığı çalışma. Bu başarılı değiştirerek kompozisyon kauçuk. Şimdi lastik bozulma olmadan özelliklerinden çalıştırılabilir olarak sıfırın altındaki sıcaklıklarda ve yaklaşık sıfır olur.
Lastikler için idealdir zorlu çalışma koşulları. Otomobil dört tekerlekten çekişli gibi покрышках gösterecektir mükemmel bir performans, ne tür kaplama. Bu durumda, onlar da iyi ile başa çıkmak için бездорожьем nedeniyle drenaj sistemi ve değiştirilen kenar parçaları. Döneminde çözülme oranları yükseklikte, çok ıslak kaplama hareket başlar kaburgalar alışılmadık şekli.
Tüm bu teyit sadece teorik olarak değil, aynı zamanda uygulamada yaparak mükemmel bir araştırma. Onlara doğrulandı yol tutuşu farklı koşullar altında, yanı sıra kavrama. Lastik en hızlı tepki herhangi bir döner direksiyon.
Eğer karşılaştırmak lastik ile diğer modelleri seçebilirsiniz avantaj:
Internette vardır sayısız konuklardan gelen değerlendirmeleri doğruluyoruz hakkında veri lastik. Çoğu olumlu, ama karşılamak ve negatif. Olumlu bir yorumda hakkında Bridgestone Blizzak DM-V1 belirtiyorlar lastikler için idealdir kentsel koşulların yanı sıra, nadir bir çıkış off-road. Yol tutuşu model için yeterince yüksek bir düzeyde. Tüm özellikleri korunur, hatta büyük bir hız. Aynı bakılırsa hakkında Bridgestone Blizzak DM-V1, alıcılar memnun büyük bir seçim, bu sayede pick up lastikleri altında herhangi bir araç. Ana parçası sahipleri bu lastikler sevdim.
Olumsuz bir yorumda hakkında Bridgestone Blizzak DM-V1 sık sık belirttiği gibi ne lastik maliyet yüksek. Ancak fiyat karşılaştır özellikleri ve teknik özellikler ile rakiplerinin bir şey anlamak neden bu kadar.
çekişli araç lastikleri Bridgestone Blizzak DM-V1 uygun mükemmel. Tadı da düşecek sürücülerin en çok binmek için şehir, ama bazen dışına off-road. Zaten mevcut lastikler Bridgestone Blizzak DM-V2, ilk yorumlar oldukça olumlu, ama bu başka bir makale konusu.
Ve biz sadece umut olabilir, bu malzeme çıktı size yararlıdır.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/16864-blizzak-dm-v1-blizzak-dm-v1.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/16030-blizzak--v1-blizzak--v1.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/17454-blizzak-dm-v1-blizzak-dm-v1.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/16059-bridgestone-blizzak-dm-v1-bridgestone-blizzak-dm-v1.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Motosiklet "Java 650": klasik Jawa
SSCB motosiklet üretim fabrikası Jawa (Java, Çekoslovakya), önümüzdeki yıllarda büyük bir popülerlik zevk. Popülerlik için hiçbir etkisi yok, daha yüksek bir fiyat, ne de uzun bir bekleme süresi ile karşılaştırıldığında, yerli ürü...
Отгремела geri dönüşüm programı eski araçların, hangi hükümet çevrelerinde denilen deney ve satış promosyonu yeni bir araç. Bu yana bir başlangıç bu film evli ve güzel aristokrat bir olay mart ayında, 2010 ve 2011 sonuna kadar, ne...
VAZ-2110, arka fren balatası değiştirme, kendi elleriyle
bir Araba VAZ-2110 haklı, kabul edilebilir bir halk. Bu makine ile tanıdık herkes, ya da en azından onu gördüm sokaklarda. «bir Düzine» son derece iddiasız bir hizmet ve ремонтопригодный araba. Ancak bazen onunla ne bi...
"Kia-Mohave": yorumları, sahipleri, fotoğraf
Modern ve ferah suv Kia başlık var, Mohave, ya da denir olarak, Rusya "Kia-Mohave". Yorum sahipleri araç hakkında doldurmak halka. Bu büyük ölçüde nedeni, makinesi, çıktı, piyasada zaten yeterince uzun — 2008 yılından bu yan...
Rover "Petroviç": teknik özellikleri ve yorumları
bir off-road taşıma, rağmen büyük bir rekabet ile паркетниками, her zaman oldu ve olacak çok popüler Rusya'da. Ve eğer daha önce bize завозили cip gibi yabancı kökenli olan, kendi maliyeti ile karşılaştırılabilir bir konu, lüks, ş...
"Ресанта SAİ 190": yorumları, sahipleri
bağlı olarak, inverter ne bir sınıf gerekir, dikkat gerekir bazı faktörler vardır. Örneğin, eğer bir ev modeli dikkate değer kaynak akımı, voltaj dalgalanmaları, hem de maliyeti. Sabit 220 ile karakterize küçük gerilim düşer. Prof...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!