ब्रिजस्टोन लंबे समय दिया गया है के उत्पादन में लगे हुए टायर Blizzak श्रृंखला है । वे चले गए हैं के माध्यम से कई पीढ़ियों के साथ प्रत्येक विशेषताओं में सुधार हुआ है । इस के कारण, लोकप्रियता बढ़ जाती है । लेकिन मांग सबसे बड़ी है जहां क्षेत्रों में सर्दियों की स्थिति और अधिक गंभीर हैं. वे कर रहे हैं के लिए डिज़ाइन किया गया कारों और एसयूवी और मध्यम आकार के. इस आलेख चर्चा करता है कि सर्दियों के लिए टायर ब्रिजस्टोन Blizzak डीएम-V1 समीक्षा, और तकनीकी विनिर्देशों.
ब्रिजस्टोन में स्थापित किया गया था 1931 में जापान. अंग्रेजी में अपने नाम का मतलब संस्थापक के नाम और ndash; Shojiro Creampie. शुरू में कंपनी में लगी हुई थी रबर उत्पादों के विनिर्माण के लिए नागरिक आबादी है, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उत्पादन करने के लिए शुरू किया प्राप्त सैन्य आदेश बड़ी संख्या में. के बावजूद हार का जापान के युद्ध में, कंपनी अपनी स्थिति को खो दिया है । यह हुआ कारण के लिए तथ्य यह है कि कंपनी का उत्पादन न केवल टायर, लेकिन यह भी अन्य रबर उत्पादों ।
1950 में किया गया था, एक महत्वपूर्ण छलांग कंपनी के इतिहास में. यह तो था कि की संख्या में उत्पादित टायर के साथ यह पहले स्थान पर था । 60-एँ के पिछली सदी, कंपनी पहले निर्माण शुरू हुआ टायर के लिए रेडियल प्रकार है । टायर थे तो उत्पादन के लिए यात्री कारों, ट्रकों और बाइक. एक महत्वपूर्ण घटना के लिए कंपनी में हुई 1967 में, जब इसकी शाखा संयुक्त राज्य अमेरिका में छपी है.
इस संगठन को रोका नहीं गया है, और जल्द ही, 1972 में, वहाँ था एक शाखा में बेल्जियम. वह पहली बार था यूरोप में. फिर भी, कंपनी के बारे में सोचा के आवेदन का इस्तेमाल किया टायर के एक क्षेत्र में है. 1979 में, अपने विशेषज्ञों बनाई गई है प्रौद्योगिकी रीसायकल करने के लिए टायर में औद्योगिक ईंधन है । हालांकि, इस घटना से पहले कंपनी के संस्थापक जीवित नहीं था । वह 1976 में निधन हो गया.
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टायर ब्रिजस्टोन डीएम-V1 कर रहे हैं के नवीनतम पीढ़ी की इस श्रृंखला है । चलने के पैटर्न वहाँ रहे हैं कोई कांटा है, लेकिन, फिर भी, टायर के लिए बनाया गया सर्दियों का उपयोग करें । यह सबसे अच्छा है उन्हें स्थापित करने के लिए पर सब-व्हील ड्राइव कार है, जबकि शरीर के प्रकार नहीं है सर्वोपरि महत्व का है.
आप कर सकते हैं लेने के लिए इस मॉडल लगभग किसी भी कार के बाद से, यह 46 अलग अलग आयाम है । मुख्य अंतर यह है कि वह बदल गया है, रचना के माध्यम से सुधार है, जो नमी और बर्फ और पकड़. चलने डिजाइन प्रदान करता है विश्वास कर्षण पर एक सूखी सड़क की सतह, और पक्ष हिस्सा है – बर्फ और बर्फ पर है.
इन टायर कर रहे हैं विशेष रूप से डिजाइन के साथ क्षेत्रों के लिए गंभीर सर्दियों के मौसम है. इसलिए, करने के लिए इच्छाओं के कई motorists के लिए, और यह द्वारा की पुष्टि की है समीक्षा और परीक्षण के टायर ब्रिजस्टोन Blizzak डीएम-V1. भारी लोकप्रियता के टायर प्राप्त रूस में और पड़ोसी देशों के । यह सत्यापित करने के लिए, अध्ययन आयोजित किया गया है. वे पता चला है कि सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं के लिए रूसी motorists ब्रेक लगाना और हैंडलिंग पर बर्फीले राजमार्ग, के रूप में इस तरह के कवरेज की तस है ।
यह आंकड़ा के शीर्ष पर संशोधित चलने के पैटर्न के द्वारा होती है जो अपनी आक्रामकता है.
जब बनाने के एक टायर, मैं का उपयोग एक अभिनव रबर यौगिक विकसित किया गया था कि कंपनी द्वारा.
यह भी टायर के लिए उपयुक्त सड़क, के रूप में चलने के लिए ब्लॉकों का संशोधित रूप है । के कारण उनके वृद्धि हुई संपर्क क्षेत्र के टायर और सड़क की सतह है.
कई लोगों को चुनने के इन टायरों की वजह से तथ्य यह है कि वे न केवल उत्कृष्ट प्रदर्शन, लेकिन यह भी काफी आकर्षक लग रही है ।
हालांकि, एक करीब परीक्षा के टायर के साथ, आप को उजागर कर सकते हैं कई विशेषताएं है । यह उनकी सबसे अधिक बार उल्लेख किया में उत्पाद के बारे में समीक्षा ब्रिजस्टोन Blizzak डीएम-V1 ड्राइवरों. मुख्य विशेषताएं:
पर चलने ब्लॉकों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते सुनिश्चित करने युग्मन गुण है । इसलिए, उनकी स्थिति बहुत बदल गया है । वे योगदान करने के लिए लोड वितरण के दौरान आंदोलन करने के लिए और संपर्क क्षेत्र में वृद्धि के साथ सड़क की सतह. इन कारकों में उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करते हैं लगभग किसी भी सतह पर.
पैटर्न चलने चैनल हैं जल निकासी व्यवस्था की है । वे नमी को अवशोषित और बर्फ उपलब्ध कराने, अच्छा कर्षण पर भी मुश्किल सड़क वर्गों द्वारा चिह्नित है, जो motorists समीक्षा पर पर टायर ब्रिजस्टोन Blizzak डीएम-V1. जबकि यह होता है किसी भी तापमान पर हवा में है, जो निस्संदेह एक लाभ है.
रक्षा slats. वे प्रस्तुत कर रहे हैं में एक असामान्य रूप से वक्र. इस तथ्य के कारण है कि वे कर रहे हैं एक निश्चित चौड़ाई है, जबकि गाड़ी चला, वे नहीं करतेसमूहीकृत कर रहे हैं प्रदान करते हैं, उत्कृष्ट पकड़ भी गीला सतह पर. इसके अलावा, प्रत्येक हवा का झोंका छेद है, जो बहुत उनकी दक्षता में सुधार.
इसके अलावा, हवा का झोंका में सुधार passability में मुश्किल स्थिति है । इस वजह से उनके इष्टतम आकार और आकार, और स्थान. वे सबसे अधिक प्रभावी रहे हैं.
तथाकथित अनुदैर्ध्य खांचे । वे कर रहे हैं नमी और बर्फ, और बिखर बर्फ के टुकड़े. इस के लिए योगदान देता है में एक महत्वपूर्ण सुधार कर्षण. जबकि यह खराब नहीं करता है, आपरेशन के दौरान.
वे कर रहे हैं यहाँ प्रस्तुत तीन आयामी शैली है । यह सुनिश्चित करता है इष्टतम पकड़, के रूप में इकाइयों के लिए खुद को और अधिक गहराई से “असफल”. बर्फ drifts.
इसके अलावा, यह मदद करता है रबर यौगिक करने में सक्षम है जो नमी को अवशोषित, जिससे पकड़ बिगड़ा नहीं है में मुश्किल स्थिति है । यह एक फिल्म रूपों के बीच टायर और सड़क की सतह है.
अगर आप की तुलना टायर के साथ पिछले संस्करण में, यह उल्लेख किया जा सकता है कि संपर्क क्षेत्र में 10 प्रतिशत की वृद्धि हुई है । इस के कारण, कर्षण पर बर्फीले या बर्फ से ढके सड़क में काफी सुधार हुआ है. जबकि चलने की चौड़ाई से कम 2 मिमी, कारण जो करने के लिए इस सूचक भी सुधार हुआ है, और यह की पारगम्यता है । भी सुधार के उत्पादन में नमी से टायर की सतह, के रूप में यह प्रभावित करता है, ड्राइविंग सुरक्षा के लिए ।
के बाद से टायर डिजाइन किए गए थे के लिए न केवल क्षेत्रों के साथ एक कठोर जलवायु में, लेकिन यह भी उन लोगों के लिए है, जहां सर्दियों में गरम कर रहे हैं, यह जरूरी हो गया था करने के लिए तापमान में वृद्धि की रेंज आपरेशन । यह द्वारा प्राप्त किया गया था रचना को संशोधित करने के लिए रबड़ है । अब टायर प्रदर्शन समझौता किए बिना संचालित किया जा सकता है के रूप में उप-शून्य तापमान और शून्य के करीब है ।
टायर के लिए आदर्श होते हैं किसी न किसी स्थिति है । कार सभी पहिया ड्राइव के साथ इन टायरों पर होगा दिखाने के लिए एक सही प्रदर्शन की परवाह किए बिना कोटिंग के प्रकार. वे भी अच्छी तरह से काम सड़क के कारण जल निकासी प्रणाली और संशोधित पंख । की अवधि में पिघलना के लिए संकेतक की ऊंचाई, के रूप में गीला में संचालित करने के लिए शुरू slats असामान्य आकार की है ।
सभी इस बात की पुष्टि की है न केवल सिद्धांत में है, लेकिन यह भी व्यवहार में, एक किस्म का आयोजन करके पढ़ाई की है । वे परीक्षण किया गया है से निपटने में अलग अलग परिस्थितियों, के रूप में अच्छी तरह के रूप में क्लच है । टायर जल्दी से प्रतिक्रिया करने के लिए किसी भी स्टीयरिंग.
अगर आप की तुलना टायर अन्य मॉडलों के साथ, हम भेद कर सकते हैं लाभ का एक नंबर है:
<उल>इंटरनेट पर समीक्षा की एक बहुत पर इन टायर । उनमें से ज्यादातर सकारात्मक रहे हैं, लेकिन कुछ नकारात्मक है । में सकारात्मक समीक्षा के बारे में ब्रिजस्टोन Blizzak डीएम-V1 ध्यान दें कि टायर के लिए आदर्श है, शहरी वातावरण, के रूप में अच्छी तरह के रूप में दुर्लभ बाहर सड़क पर. से निपटने के मॉडल की एक पर्याप्त उच्च स्तर पर. सभी गुणों को बनाए रखा, यहां तक कि उच्च गति पर है । इसके अलावा, समीक्षा द्वारा पहचानने पर ब्रिजस्टोन Blizzak डीएम-V1, खरीदारों का एक बड़ा चयन से चुनने के लिए जो टायर के लिए किसी भी वाहन है । मुख्य भाग के मालिकों के इन टायर पसंद है.
नकारात्मक समीक्षा की ब्रिजस्टोन Blizzak डीएम-V1 इस फाइल को सबसे अधिक बार ध्यान दें कि केवल लागत के टायर उच्च है । हालांकि, अगर हम तुलना के गुणों और विशेषताओं के प्रतियोगियों, आप समझ सकते हैं क्यों यह ऐसा है.
के लिए चार पहिया ड्राइव टायर ब्रिजस्टोन Blizzak डीएम-V1 पूरी तरह से फिट है । वे स्वाद के लिए अपील करेंगे motorists जो कर रहे हैं और अधिक होने की संभावना करने के लिए शहर के चारों ओर ड्राइव, लेकिन कभी-कभी सड़कों पर बाहर है । बिक्री पर पहले से ही कर रहे हैं टायर ब्रिजस्टोन Blizzak डीएम-V2, पहली समीक्षा बहुत सकारात्मक रहे हैं, लेकिन है कि एक विषय और लेख के लिए है.
और हम केवल आशा कर सकते हैं कि इस सामग्री आप के लिए उपयोगी है.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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