Neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V1: los clientes. Bridgestone Blizzak DM-V1: especificaciones

Fecha:

2019-02-25 05:30:20

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Bridgestone ya hace tiempo que se dedica a la fabricación de los neumáticos de la serie Blizzak. Ellos han sobrevivido a varias generaciones, en cada uno de los cuales se mejoran las características. Debido a esta popularidad aumenta. Sin embargo, la demanda mayor en las regiones donde el invierno las condiciones más severas. Están diseñados para los coches, así como de los crossover y suv de tamaño medio. En este artículo se describen los neumáticos de invierno Bridgestone Blizzak DM-V1, comentarios y especificaciones técnicas.

Bridgestone Blizzak DM-V1

Acerca de

Bridgestone comenzó a existir en el año 1931, en japón. Su nombre en inglés significa el nombre del fundador – Шоджиро Ишибаши. Inicialmente, la compañía se dedicaba a la fabricación de productos de caucho para la población civil, pero durante la Segunda guerra mundial en la producción comenzó a recibir órdenes militares en gran número. A pesar de la derrota de japón en la guerra, la empresa no depositó sus posiciones. Así fue debido a que en la empresa se producían no sólo los neumáticos, sino también otros productos de caucho.

En la década de 1950 fue un considerable salto cualitativo en la historia de la compañía. Precisamente por la cantidad de neumáticos fabricados ella ocupaba el primer lugar en japón. En la década de los 60 del siglo pasado, la compañía comenzó la producción de neumáticos de tipo radial. Neumáticos entonces usadas para automóviles, camiones y bicicletas. Un evento muy importante para la empresa se produjo en 1967, cuando su sucursal apareció en los estados unidos.

En esta organización no se ha parado, y poco después, en 1972, apareció una sucursal en bélgica. Él fue el primero en europa. Ya entonces, la empresa reflexionaba sobre la aplicación de los neumáticos usados en algún área. En 1979, los expertos han creado una tecnología que permite reciclar los neumáticos industrial de combustible. Sin embargo, antes de este acontecimiento fundador de la empresa, no ha vivido. Murió en 1976.

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Descripción

Neumáticos Bridgestone DM-V1 son la última generación de esta serie. En el dibujo de la banda de rodadura no hay espinas, pero, sin embargo, los neumáticos están diseñados para el invierno. Lo mejor es instalar en vehículos de tracción a las cuatro ruedas, cuando este tipo de cuerpo no tiene gran valor.

goma Bridgestone Blizzak DM-V1

Recoger este modelo se puede casi cualquier coche, ya que dispone de 46 diferentes dimensiones. La diferencia principal en ella es modificado la composición de la goma, gracias a que mejora la salida de la humedad y la nieve, así como el acoplamiento de la propiedad. La banda de rodadura proporciona un buen agarre en seco revestimiento de la carretera, mientras que el lateral de su parte – en la capa de nieve acumulada y el hielo.

Los Datos de los neumáticos diseñados específicamente para las regiones con un clima severo en invierno. Por lo tanto, se han tenido en cuenta los deseos de muchos de los automovilistas, y esto es confirmado por testimonios y pruebas de los neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V1. La enorme popularidad de los neumáticos recibido en rusia y países vecinos. Para verificar esto, se han realizado estudios. Se ha demostrado que las características más importantes para los rusos de los automovilistas son la distancia de frenado y el control de helado de la pista, así como la moqueta predomina.

Este indicador en altura mediante modificado de la banda de rodadura, que se caracteriza por su agresividad.

Cuando se los neumáticos se ha utilizado innovador de los compuestos de goma, que fue desarrollado por especialistas de la compañía.

También los neumáticos adecuados y fuera de la carretera, así como en el protector se encuentran los bloques de una versión modificada del formulario. Gracias a ellos se aumenta la контактируемая la superficie de la calzada.

Muchos eligen estos neumáticos debido a que no sólo tienen características excelentes, pero parecen bastante atractivo.

el Neumático Bridgestone Blizzak DM-V1

Características de caucho

Con más detalle de las cubiertas se pueden distinguir varias características. De ellos más a menudo, y toman nota de las opiniones sobre el producto Bridgestone Blizzak DM-V1 automovilistas. Características principales:

  • La Presencia de láminas forma tridimensional y la mejora de embrague a expensas de ellos.
  • Un Innovador compuesto de goma que protege el neumático de exceso de temperatura.
  • Modificada, lateral, aumenta considerablemente recorren las propiedades.
  • El Armazón ha resultado más duro mediante la implementación de una capa de alambres de acero.

Протекторные bloques

Los Bloques de la banda de rodadura juegan un importante papel en el logro de los enganches de las propiedades. Por lo tanto, su ubicación ha cambiado significativamente. Contribuyen a la distribución de la carga durante la conducción, así como aumentar la superficie de contacto con la calzada. Estos factores y ofrecen excelentes propiedades de acoplamiento en casi cualquier tipo de recubrimiento.

Blizzak DM-V1

Tube Multicell Compound

En el dibujo de la banda de rodadura se dispone de canales de drenaje del sistema. Se absorben en la humedad y la nieve, proporcionando un buen agarre incluso en las áreas de carreteras, que señalan los automovilistas en los comentarios de los neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V1. Cuando este se produce a cualquier temperatura del aire, lo que, sin duda, es una ventaja.

De la Lamela

Protector dispone de lamela. Se presentan en una inusual forma de zigzag. A expensas de lo que de cierta anchura, durante la marcha no sese agrupan, proporcionan un excelente agarre incluso en húmedo de cobertura. También en cada una de las láminas con orificios, que mejoran considerablemente su eficacia.

Además de otras cosas, de la lamela mejoran la permeabilidad en condiciones difíciles. Esto ocurre debido a su óptima forma y dimensiones, así como la ubicación. Son eficaces.

Riblet

Así se denominan canales longitudinales. A través de ellos pasa la humedad y la nieve, y arruinados de trozos de hielo. Esto contribuye a una mejora significativa en la adherencia. No se deteriora durante el tiempo de funcionamiento.

Bus Blizzak DM-V1

Los Bordes de los bloques

Que aquí se presentan en tres dimensiones de estilo. Con ello se obtiene una óptima adherencia, así como los bloques más profundamente la  alcohólicos caen» en la nieve de la nieve.

También en la ayuda y la composición de la goma, que es capaz de absorber la humedad, por lo que el agarre no se deteriora en condiciones difíciles. Se forma como una película entre la cubierta de la y de la calzada.

Si la comparación de los neumáticos con la versión anterior, se puede observar que контактируемая superficie ha aumentado en un 10 por ciento. Gracias a esto, el agarre en el helado o nieve la pista mejora en los tiempos. El ancho de la banda de rodadura se ha disminuido en 2 milímetros, por lo que este indicador también se ha mejorado, y junto con él, y la viabilidad. También ha mejorado la salida de la humedad de la superficie de los neumáticos, ya que de ello depende la seguridad de conducción.

Así como los neumáticos diseñados no sólo para las regiones con un clima severo, pero para aquellos, donde los inviernos más cálidos, es necesario aumentar el rango de temperatura de trabajo. Ello ha sido posible gracias al cambio de la composición de la goma. Ahora los neumáticos sin deterioro se puede actuar como si negativo de la temperatura, y cuando cercano a cero.

la goma de Bridgestone

Neumáticos son ideales para condiciones de trabajo difíciles. Los vehículos con tracción en estos neumáticos muestran los indicadores ideales, independientemente del tipo de cobertura. También de buena vencen fuera de la carretera mediante el sistema de drenaje y modificada de la sección lateral. En el período de deshielo indicadores de altura, así como en húmedo de cobertura comienzan a actuar las láminas de forma inusual.

Todo esto lo confirma no sólo en teoría, sino en la práctica mediante la realización de numerosos estudios. En ellos se ha comprobado la facilidad de conducción en diferentes condiciones, así como el embrague. El neumático máximo responden rápidamente a cualquier giros del volante.

La Dignidad de caucho

Si se compara con los neumáticos con los otros modelos, se puede distinguir una serie de ventajas:

  • Opcional cable de conexión proporciona la rigidez de la estructura y su resistencia a los daños.
  • Bajo nivel de sonido.
  • Excelente acoplamiento de la propiedad.
  • Desarrollado un sistema de drenaje.
  • Capacidad de respuesta en los giros del volante.

Los clientes de Bridgestone Blizzak DM-V1

En el internet tiene una gran variedad de opiniones sobre los datos de los neumáticos. La mayoría de ellos positivos, pero también negativos. En positivos comentarios sobre Bridgestone Blizzak DM-V1 señalan que los neumáticos son ideales para las condiciones urbanas, así como la rara de la salida en off-road. Manejo el modelo en un nivel suficientemente alto. Todas las propiedades se conservan incluso a gran velocidad. Además, a juzgar por los comentarios de Bridgestone Blizzak DM-V1, compradores alegra gran selección, mediante el cual se puede recoger el bus bajo cualquier tipo de vehículo. La parte principal de los propietarios de estos neumáticos han gustado.

En las reseas de Bridgestone Blizzak DM-V1 a menudo notan sólo lo que el coste de los neumáticos de alta. Sin embargo, si se comparan las propiedades y características de la competencia, que se puede entender por qué esto es así.

Neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V1

Conclusión

Para la tracción de vehículos neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V1 se ajustan perfectamente. Al gusto se ofrece a los automovilistas que circulan por la ciudad, pero de vez en cuando bajan al mal estado de los caminos. Ya a la venta hay neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V2, los primeros comentarios muy positivos, pero esto ya es tema para otro artículo.

Y sólo nos queda esperar que este material ha demostrado ser útil para usted.


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"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

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