Шыны Bridgestone Blizzak DM-V1: водгукі. Bridgestone Blizzak DM-V1: тэхнічныя характарыстыкі

Кампанія Bridgestone ўжо даўно займаецца вытворчасцю шын серыі Blizzak. Яны перажылі некалькі пакаленняў, у кожным з якіх паляпшаюцца характарыстыкі. За кошт гэтага папулярнасць павялічваецца. Аднак попыт на іх найбольшы ў рэгіёнах, дзе зімой ўмовы найбольш суровыя. Яны прызначаныя для легкавых аўтамабіляў, а таксама для красовераў і пазадарожнікаў сярэдніх памераў. У дадзеным артыкуле разгледжаны шыны для зімы Bridgestone Blizzak DM-V1, водгукі і тэхнічныя характарыстыкі.

Аб кампаніі

Кампанія Bridgestone пачала сваё існаванне ў 1931 годзе ў Японіі. Яе назва ў перакладзе з ангельскага азначае імя заснавальніка – Шоджиро Ишибаши. Першапачаткова кампанія займалася вырабам гумовых вырабаў для грамадзянскага насельніцтва, але падчас Другой сусветнай вайны на вытворчасць пачалі паступаць ваенныя заказы ў велізарнай колькасці. Нягледзячы на пройгрыш Японіі ў вайне, кампанія не здала свае пазіцыі. Так адбылося з-за таго, што на прадпрыемстве вырабляліся не толькі шыны, але і іншыя гумовыя вырабы.

У 1950 годзе быў значны скачок у гісторыі кампаніі. Менавіта тады па колькасці вырабляюцца пакрышак яна займала першае месца ў Японіі. У 60-х гадах мінулага стагоддзя кампанія ўпершыню пачала вытворчасць шын радыяльнага тыпу. Шыны тады вырабляліся для легкавых аўтамабіляў, грузавікоў і ровараў. Важная падзея для кампаніі адбылося ў 1967 годзе, калі яе філіял з'явіўся ў ЗША.

На гэтым арганізацыя не спынілася, і неўзабаве, у 1972 годзе, з'явіўся філіял у Бельгіі. Ён быў першым у Еўропе. Ужо тады кампанія задумвалася аб прымяненні выкарыстаных шын у якой-небудзь сферы. У 1979 годзе яе спецыялісты стварылі тэхналогію, якая дазваляе перапрацоўваць шыны ў прамысловае паліва. Аднак да гэтай падзеі заснавальнік кампаніі не дажыў. Ён памёр у 1976 годзе.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Апісанне

Шыны Bridgestone DM-V1 з'яўляюцца апошнім пакаленнем з гэтай серыі. На малюнку пратэктара адсутнічаюць шыпы, але, тым не менш, покрыўкі прызначаныя для зімовага перыяду. Лепш за ўсё ўсталёўваць іх на паўнапрывадныя аўтамабілі, пры гэтым тып кузава не мае вялікага значэння.

Падабраць дадзеную мадэль можна практычна пад любы аўтамабіль, так як яна мае 46 розных памернасцяў. Асноўным адрозненнем у яе з'яўляецца зменены склад гумы, дзякуючы якім паляпшаецца выснову вільгаці і снегу, а таксама счэпныя ўласцівасці. Малюнак пратэктара забяспечвае ўпэўненае счапленне на сухім пакрыцці дарогі, а бакавая яго частка – на снежным покрыве і лёдзе.

Дадзеныя покрыўкі распрацоўваліся спецыяльна для рэгіёнаў з суровым кліматам зімой. Таму былі ўлічаны пажаданні многіх аўтамабілістаў, і гэта пацвярджаецца водгукамі і тэстамі шын Bridgestone Blizzak DM-V1. Велізарную папулярнасць шыны атрымалі ў Расіі і суседніх краінах. Для таго каб у гэтым пераканацца, былі праведзены даследаванні. Яны паказалі, што найбольш важнымі характарыстыкамі для расійскіх аўтамабілістаў з'яўляюцца тармазны шлях і кіравальнасць на абледзянелай трасе, так як такое пакрыцце пераважае.

Гэты паказчык на вышыні за кошт змененага малюнка пратэктара, які адрозніваецца сваёй агрэсіўнасцю.

Пры стварэнні шын быў выкарыстаны інавацыйны склад гумы, які быў распрацаваны спецыялістамі кампаніі.

Таксама покрыўкі падыходзяць і для бездарожжа, так як на пратэктары размешчаны блокі змененай формы. За кошт іх павялічваецца контактируемая плошча шын з дарожным пакрыццём.

Многія выбіраюць менавіта гэтыя шыны з-за таго, што яны не толькі валодаюць выдатнымі характарыстыкамі, але і вонкава выглядаюць даволі прывабна.

Асаблівасці гумы

Пры больш дэталёвым разглядзе пакрышак можна вылучыць некалькі асаблівасцяў. Менавіта іх часцей за ўсё і адзначаюць у водгуках аб тавары Bridgestone Blizzak DM-V1 аўтамабілісты. Асноўныя асаблівасці:

• Наяўнасць ламелей трохмернай формы і паляпшэнне счаплення за кошт іх.
• Інавацыйная гумавая сумесь, якая абараняе покрыўкі ад залішняга перагравання.
• Змененая бакавая частка, значна якая паляпшае непраходныя ўласцівасці.
• Каркас атрымаўся больш жорсткім за кошт укаранення яшчэ аднаго пласта корда з сталі.

Пратэктарныя блокі

Блокі пратэктара гуляюць немалаважную ролю ў забеспячэнні счэпных уласцівасцяў. Таму іх размяшчэнне было значна зменена. Яны спрыяюць размеркаванні нагрузкі падчас руху, а таксама павелічэння плошчы кантакту з дарожным пакрыццём. Гэтыя фактары і забяспечваюць выдатныя счэпныя ўласцівасці практычна на любым тыпе пакрыцця.

Tube Multicell Compound

На малюнку пратэктара маюцца каналы дрэнажнай сістэмы. Яны ўбіраюць у сябе вільгаць і снег, забяспечваючы нядрэннае счапленне нават на складаных участках дарог, што адзначаюць аўтамабілісты ў водгуках на шыны Bridgestone Blizzak DM-V1. Пры гэтым так адбываецца пры любой тэмпературы паветра, што, несумненна, з'яўляецца перавагай.

Ламелі

На пратэктары маюцца ламелі. Яны прадстаўлены ў незвычайнай форме зігзагу. За кошт таго, што яны пэўнай шырыні, падчас руху яны негрупуюцца, забяспечваюць выдатнае счапленне з дарогай нават на вільготным пакрыцці. Таксама ў кожнай ламелі маюцца адтуліны, якія значна паляпшаюць іх эфектыўнасць.

Акрамя ўсяго іншага, ламелі паляпшаюць праходнасць ў складаных умовах. Так адбываецца з-за іх аптымальнай формы і памераў, а таксама размяшчэння. Яны максімальна эфектыўныя.

Riblet

Так называюцца падоўжныя канаўкі. Праз іх праходзіць вільгаць і снег, а таксама раздробленыя кавалачкі лёду. Гэта спрыяе значнага паляпшэнню счаплення з дарогай. Пры гэтым яно не пагаршаецца на ўсім працягу эксплуатацыі.

Абзы блокаў

Яны тут прадстаўлены ў трохмерным стылі. За кошт гэтага забяспечваецца аптымальнае счапленне з дарогай, так як самі блокі больш глыбока «правальваюцца» у снежныя гурбы.

Таксама у гэтым дапамагае і склад гумы, які здольны ўбіраць вільгаць, за кошт чаго счапленне не пагаршаецца ў складаных умовах. Ён ўтварае як бы плёнку паміж покрыўкай і дарожным пакрыццём.

Калі параўноўваць шыны з папярэдняй версіяй, то можна адзначыць, што контактируемая плошча павялічылася на 10 працэнтаў. За кошт гэтага счапленне на абледзянелай або заснежанай трасе паляпшаецца ў разы. Пры гэтым шырыня пратэктара паменшылася на 2 міліметра, з-за чаго гэты паказчык таксама палепшыўся, а разам з ім і праходнасць. Таксама палепшыўся выснову вільгаці з паверхні шын, так як ад гэтага залежыць бяспека кіравання.

Так як покрыўкі распрацоўваліся не толькі для рэгіёнаў з суровым кліматам, але і для тых, дзе больш цёплыя зімы, то неабходна было павялічыць дыяпазон тэмператур працы. Гэтага ўдалося дамагчыся дзякуючы змене складу гумы. Цяпер шыны без пагаршэння характарыстык можна эксплуатаваць як пры мінусовай тэмпературы, так і пры набліжанай да нуля.

Шыны ідэальна падыдуць для складаных умоў эксплуатацыі. Аўтамабілі з поўным прывадам на такіх пакрышках пакажуць ідэальныя паказчыкі, незалежна ад тыпу пакрыцця. Пры гэтым яны таксама нядрэнна спраўляюцца з бездаражжу за кошт дрэнажнай сістэмы і змененай бакавой часткі. У перыяд адлігі паказчыкі на вышыні, так як на вільготным пакрыцці пачынаюць дзейнічаць ламелі незвычайнай формы.

Усё гэта пацверджана не толькі ў тэорыі, але і на практыцы шляхам правядзення мноства даследаванняў. На іх была праверана кіравальнасць ў розных умовах, а таксама счапленне. Покрыўкі максімальна хутка рэагуюць на любыя павароты руля.

Годнасці гумы

Калі параўноўваць покрыўкі з іншымі мадэлямі, то можна вылучыць шэраг пераваг:

• Дадатковы корд забяспечвае калянасць каркаса і яго ўстойлівасць да пашкоджанняў.
• Нізкая шумнасць.
• Выдатныя счэпныя ўласцівасці.
• Развітая дрэнажная сістэма.
• Спагадлівасць на павароты руля.

Водгукі аб Bridgestone Blizzak DM-V1

У інтэрнэце маецца велізарнае мноства водгукаў аб дадзеных шынах. Большасць з іх станоўчыя, але сустракаюцца і негатыўныя. Ў станоўчых водгуках аб Bridgestone Blizzak DM-V1 адзначаюць, што покрыўкі ідэальна падыходзяць для гарадскіх умоў, а таксама рэдкага выезду на бездараж. Кіравальнасць у мадэлі на досыць высокім узроўні. Усе ўласцівасці захоўваюцца нават на вялікай хуткасці. Да таго ж, мяркуючы па водгуках аб Bridgestone Blizzak DM-V1, пакупнікоў радуе велізарны выбар, дзякуючы якому можна падабраць шыны пад любы аўтамабіль. Асноўнай часткі ўладальнікаў гэтыя покрыўкі спадабаліся.

У адмоўных водгуках аб Bridgestone Blizzak DM-V1 часцей за ўсё адзначаюць толькі тое, што кошт шын высокая. Аднак калі параўнаць ўласцівасці і характарыстыкі з канкурэнтамі, то можна зразумець, чаму гэта так.

Заключэнне

Для паўнапрывадных аўтамабіляў шыны Bridgestone Blizzak DM-V1 падыдуць ідэальна. Па гусце яны прыйдуцца аўтамабілістам, якія больш за ўсё ездзяць па горадзе, але зрэдку з'язджаюць на бездараж. Ўжо у продажы маюцца шыны Bridgestone Blizzak DM-V2, першыя водгукі пра іх вельмі пазітыўныя, але гэта ўжо тэма для іншага артыкула.

А нам застаецца толькі спадзявацца, што дадзены матэрыял апынуўся вам карысны.