İlk bir araba оснащался hidrolik süspansiyon oldu Fransızca «Citroen DS». Bu yana ilk новоразработаной şasi (1954 yıl) uzun bir zaman aldı. İnsanlık bu dönemde yaşamış geliştirmek için üç nesil bu süspansiyon. Ancak şimdi daha az üreticileri укомплектовывают kendi araçları böyle yollu bir sistem tercihi vererek, «, pnömatik». Ancak ABD şimdiye kadar hidrolik süspansiyon son derece takdir edilmektedir. Ama bir şey onu çok sevdim sürücüleri?
Tasarım
Başlamak İçin, bakalım onun tasarımı. Ana ayırt edici özelliği, burada hareket amortisörler. Hidrolik süspansiyon укомплектовывается özel parçalar, konik şekil. Normal amortisör onlar farklıdır, dolu özel bir yağ ile. Ayrıca her bir parça varsa, top şeklindeki гидроаккумуляторы.
Avantajları ve dezavantajları
Peki, başlayalım biz pozitif anlar. Hidrolik süspansiyon başlangıçta farklı onların dayanıklılık. Ve bir pnömatik sistem sürebilir en fazla 150 bin kilometre, bir hidrolik - kadar 400 km uzaklıktadır. bu Nedenle, birçok Araç sahipleri diyoruz «неубиваемой». Ve kalitesi göz önüne alındığında, yol kaplama, Rusya, hidrolik süspansiyon olur sadece gerekli. Bunun yanında, o sağlar en iyi işlenişi ile her koşulda. Hidrolik süspansiyon VAZ yumuşak davrandığını çukurlar, daha havalı. Buna ek olarak ayarlayabilirsiniz yerden yükseklik aracın, açık havuz, masaj, salon. Dahası, değişim gümrükleme, herhangi bir hız ve hatta bir viraj. Ama bu mümkün olur, sadece üçüncü nesil Hydractive sistem.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Ancak hidrolik süspansiyon «Citroen C5» VAZO için değil, mükemmel ve dezavantajları vardır. İlk kusur gizleme yağda. Mesele şu ki, bu sıvı için geçerli değil sadece, askı, ama fren sisteminde ve гидроусилителе direksiyon, sırasıyla, eğer sızdırıyor, kıracak ' de üç sistem. Ayrıca kayda değer yüksek maliyetli bakım. Rus bir YÜZ çok değil, normal servis ile ilgili onarım гидроподвески, bu nedenle fiyat hizmet için değil, en demokratik. Aslında, bu nedenle, birçok modern otomobil ve durdu donatmak, kendi araçları hidrolik süspansiyon.
Sonuç
Yürürlüğe eksikliklerin hidrolik süspansiyon yok popülerdir sürücüleri, çünkü en ufak bir arıza gerekecek gitmek için bir kalifiye servis atölyesi ve servet ödemek sunuyor. Gelince üreticileri, onlar hakkında şunları söyleyebiliriz. Yapmak isteyen, kendi otomobil, en güvenilir ve en ucuz hizmet, birçok yabancı şirketler tercihi daha modern - pnömatik - askı. Uzmanlara göre, bu adım oldukça doğru ve bilinçli. Ve biz sadece resimlere bakmak ve hayran yüksek yerden yükseklik var gibi araba.
Article in other languages:
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21601-peculiarities.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39474-hydrauliczne-zawieszenie-w-czym-jej-r-nice-i-cechy.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Nasıl yapılır yalıtım VAZ-2114 kendi elleriyle?
bu bir sır Değil ki her bir araç, başka bir konveyör ile укомплектовывается özel titreşim ve ses yalıtımı. Ancak, tüm üreticileri sağlamak kendi modeli gerçekten kaliteli ses yalıtımlıdır. Örneğin, bir araba VAZ dokuzuncu modeller...
Vuruntu sensörü VAZ-2110. Açıklama ve değiştirme
knock Sensör VAZ-2110 güvenle kategorisine en güvenilir elemanları tüm araç. Rağmen, kendi küçük boyutları, gerçekleştirdiği çok önemli bir işlevi veren denetleyicisi tanıklık güncel детонационных стуках motor. Bu sonuçlara göre s...
Değiştirme fren balatası? Özellikleri işlem
Fren sistemi – biri, kullanılan, sık sık, çünkü tasarım aşamasında ona sağlamayı taahhüt eder. Üreticiler ellerinden geleni yapıyorlar, hizmet etmesi için mümkün olduğunca uzun süre. Ama yine de hiç bir zaman gelir, fren bal...
Birim nedir ateş ve ne için tasarlanmıştır?
Blok ateş – bu detay, döner bir sabit akım elektrik oto yüksek gerilim gerilim çalışması için gerekli olan xenon farlar. Böyle bir parçayı ayrı gibi durumlarda araba meraklısı aldım tam set ксенонового aydınlatma. Bu olmadan...
Nedir межосевой diferansiyel ve nasıl düzenlenmiştir?
Межосевой diferansiyel – bu en etkili yöntem geliştirmek açıklığını herhangi bir araç. Şu anda hemen hemen tüm suv'lar dahil olmak üzere, bazı geçitler ile veri öğesi. Ve diğer tüm teknik düzenlemeler, межосевой diferansiyel...
Nasıl yapılır yedek шкворней üzerinde «Ceylan»?
Başlangıçta малотоннажный kargo «Ceylan» ünlü için onun basit bir tasarım ve sağlamlık bakım. Bu nedenle, birçok sahipleri gibi otomatik işleyen kendiniz tamir. Olmasına rağmen bu araç yok özellikle karmaşık mekan...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!