Lastik Nokian Hakkapeliitta R2: yorumları, sahipleri

Bugüne kadar lastik seçimi için sürücüler var, sadece büyük bir – sen geçirmek için çok sayıda saat, anlamaya çalışıyorum ancak, hangi lastik daha iyi, en uygun araç için bu veya başka hava koşullarında. Özellikle ciddi bir sorun bu olur o zaman kendinizi oldukça soğuk iklimlerde, bu nedenle standart bir yaklaşım lastik seçimi sizin için zaten uygun değildir.

Ne için yaşayan insanlar, Kuzey? Bunun için var böyle bir lastik olarak Nokian Hakkapeliitta R2 için özel olarak üretilmektedir benzer koşullar. Eğer aracınıza her zaman bir olmak zorunda değil, en keyifli ve oldukça soğuk hava koşullarında, o zaman kesinlikle okunmaya değer bu makalede. Burada öğreneceksiniz neden lastik Nokian Hakkapeliitta R2 olacak sizin için ideal bir seçim. Yani, zamanı ile tanışmak için bu muhteşem kauçuk, hangi insanlar zaman sadece olumlu yorumlar.

Temel bilgiler

Önce bir detaya neden size değer satın almak için tam olarak Nokian Hakkapeliitta R2, daha побробно ile tanışmak için veri lastikleri. Bu lastik gibi konumlandırılmış en konforlu olanlar için yaşayan insanlar yakın kuzeyinde. Hatta sloganı üreticisi gibi geliyor «kuzey konfor».

Ve bu sadece kelimeler – aslında veri нешипованные lastikler (zaten onlara ciddi bir avantaj шипованной kauçuk, bir daha узкоспециализированной) teklif mutlak konforu için herhangi bir gezi, hem de maksimum sürüş güvenliği, hangi elde edilebilir sert kuzey koşullarda. Bu yeni model, lastikler gerçekten daha size unutulmaz bir konfor gibi hissetmiyorum hemen hemen hiçbir şey sürüş sırasında, ama bu ideal yakıt tasarrufu.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Ve, tabii ki, yukarıda belirtildiği gibi, hiçbir dikenler, büyük ölçüde artırır güvenlik özellikleri bu lastik. Lastik Nokian Hakkapeliitta R2 – bu son derece güvenli bir sürüş buzlu ya da karla kaplı bir yolda mükemmel yol tutuşu kuru veya ıslak yüzey, hem de düşük bir direnç, bir anahtardır, yakıt tasarrufu. İşte temel faydaları bu lastik. Onlar zaten düşündürücüdür satın alma konusunda belirli bir model, ama değer yine de bakmak, daha ayrıntılı olarak, tam olarak anlamak için onun ihtişamı.

En İyi kış lastikleri, dünyanın

Güvenle söylemek Nokian Hakkapeliitta R2 – en iyi kış lastikleri, dünyanın şu anda üreticiye oluşturmak başardı, inanılmaz enerji verimli model kauçuk. Bu model için özel olarak geliştirilmiştir benzersiz электрокара i3 BMW, bu yüzden hemen anlamak ne kadar olmalıdır iyi bu lastik teorisi. Ama pratikte teyit ve performansını bile geride hususunda ondan bekleme.

Ana avantajları bu lastik – düşük direnç sürerken, unutulmaz bir konaklama deneyimi için kavrama ve üstün konfor düzeyini bir sürüş. Testler sırasında kanıtlanmıştır verileri lastikler düşük direnç sürüş var электрокаров fazla yüzde otuz, sırayla, neden olur, inanılmaz yüksek yakıt tasarrufu, ve bu durumda – kullanılan enerji электрокаром.

Ama bu değil sadece tasarruf. Mesele şu ki, bu tür lastik sorunu çözmek için, birçok электрокары hala var çok uzun pil ömrünü ve şarj olmadan, ve düşük direnç, önde gelen düşük enerji tüketimi önemli ölçüde artar, mesafe, hangi-ebilmek üstesinden gelmek için araba şarj olmadan. İşte bu dikkat çeken bir lastik Nokian Hakkapeliitta R2.

En enerji tasarruflu lastikler

Nokian Hakkapeliitta R2 – bu model, başlatılan üretim şirketi, önde gelen faaliyetlerini daha kuzeyde, daha çoğu lastik üreticileri. Bu yüzden ağırlıklı olarak uzmanlaşmış üretiminde kauçuk için uygun olacak bir sert iskandinav ölçüt her zaman olması gereken bir kış veya bir proje kış lastik, yanı sıra nerede электрокары çok daha yaygın, daha dünyanın herhangi bir başka yerde. Ve 2015 yılında üreticiye başardı inanılmaz – etiket lastik çıktı damgası: «enerji Verimliliği sınıfı A». Bu iyi bir rakam, bugüne kadar bu sektörde.

Bu nedenle, bu model – değil sadece alternatif bir lastik, tam teşekküllü bir adım ileri, bu lastik bir gelecek sağlayan, güvenli, ekonomik ve verimli bir şekilde etrafında araba kar ve buz, korkmadan sert iskandinav kış. Bu durumda lastikler Nokian Hakkapeliitta R2 yorum sahiplerinin çoğu pozitif kalır, ancak rus sitelerinde bu yorumlar bulabileceğiniz çok şey için, ve büyük, bu lastikler için tasarlanmış kullanımı электрокаром.

Sorun lastik üreticileri için электрокаров

Lastik Üreticileri için tasarlanmış электрокаров, karşılaşılan bazı sorunları o kadar basit değil karar vermek. Mesele şu ki, электрокары farklıdır geleneksel otomobil – onlarçok daha kolay, onlar tamamen farklı bir aerodinamik. Ve bu yol aynı zamanda kullanılan lastikler, geleneksel araçlarda, hale, son derece etkisiz üzerine электрокарах, bu yüzden onları geliştirmek için gereken ürün. Ve sizin şu anda bir seçenek olduğunu tam olarak Nokian Hakkapeliitta R2, yorum sahipleri bu olguyu defalarca. Ama ne pahasına benzer bir etki elde edilir? Üretici oluşturmak için yönetir böyle bir sanat eseri? Çıkıyor, birini en belirleyici rol, bu sayede ve elde böyle bir başarı lastikler Nokian Hakkapeliitta R2, oynar, malzeme, hangi üretilen bu lastik.

Ekolojik mucize

Gizli gizli bileşeni eSilica benzersiz bir ve verir aslında etkileyici sonuçlar. Bu nedeniyle bu bileşeni eklenir lastikler Nokian Hakkapeliitta R2, elde böyle bir performans ve verimlilik. Ama mesele bu bileşen? Aslında oldukça zor, bu yüzden size değer süreci anlamak için sadece temel düzeyde. Prensip olarak, size hiç gerek yok, süreci anlamak için, sadece zevk için ne üreticiler için oluşturduk benzer bir şey, ama kendi gelişimi için ve piyasa anlamak size değer fark, hangi yönde hareket ilerleme bu alanda.

Peki, moleküler zincir fonksiyonel протекторной karışımı, yeni nesil eSilica bağlı silikat parçacıkları sonucu oluşan çok sağlam, ama bu da yeterince esnek bir kombinasyon. Elde edilen karışım, bir dizi vardır inanılmaz avantajları zaman geride birçok diğer lider kombinasyonu: mükemmel bir işleyişi, farklı sıcaklık koşullarında, hangi aracılığıyla önemli ölçüde geliştirilmiş kavrama kış koşullarında, bu izin sonucu elde direnci düşük, sürüş sırasında; sırt işlevleri gerçekleştirir muhteşem düzeyde olursa olsun, hangi durumda yol – o-ebilmek var olmak ıslak, kaygan, karlı, kuru ve benzeri, ama lastikler her zaman göstermek sadece üst düzeyde, bu onların performansını etkilemez bile değişim seviyesi debriyaj ve değişim sıcaklıkları. Buna göre, bu eşsiz kombinasyonu elde edilir yüksek kaliteli tutuş ile herhangi bir yüzey, hem de lastiğin aşınma oluyor, önemli ölçüde daha yavaş, daha çoğu diğer durumda.

Unutulmamalıdır de ve kanola yağı da kullanılır, bu kauçuk – bu artar, çekme dayanımı, ve bunun pahasına elde edilir daha kaliteli bir tutuş buzlu ya da karla kaplı pahalı bir lastik Nokian Hakkapeliitta R2. Hakkında yorumlar bu ürün için, kendileri için, bu nedenle, size kesinlikle değer değilse hemen satın almak için onları yaşıyorsanız, kuzeyde, en azından denemek ve onları uygulama.

Yeni bir konsept

Durumunda, lastikler Nokian Hakkapeliitta R2 yorumlar da içeren bir söz bir çeşit концепте bir ilk kez kullanılan tam olarak bu model. Peki bu kavram ve neden bu kadar çarpıcı? Eğer, büyük olasılıkla zaten bir süre şaşkınlık aynı zamanda bu kauçuk için kullanılan kış şartları vardır kesinlikle hiçbir dikenler. Görünse de araç sahipleri için saçma – ne pahasına böyle bir durumda sağlanan kavrama ile kaygan pahalı?

Bu tema zaten çok etkilendiğini, daha önce bir makale, ama şimdi daha ayrıntılı olarak onun hakkında konuşmak. Her şey aynı, benzersiz bir karışımı olan verileri görüntüler lastikleri tamamen yeni bir kalite düzeyi. Sırrı ne bu karışıma eklenir mikroskobik çok yönlü кристалообразные sahip parçacıklar elmas sertlik. Bu tür kristaller ve rolünü gerçekleştirmek mikroskobik sivri sağlayan bir kavrama pahasına kendi keskin ve sert kenarları ve köşeleri. Sonuç olarak, kavrama ile kaygan yol yüzeyi oluşur, tüm yüzey üzerinde bir lastik değil, sadece nerede bulunur sivri. Hatta bir önceki model lastik bu üretici zaten vardı, iyi bir kavrama kaygan yollarda, ama bu lastik gerçekten çıktı tamamen yeni bir seviyeye – test sırasında tespit edilmiştir ki, bu teknoloji ile araç üzerinde takılı kış lastikleri Nokian Hakkapeliitta R2, yetenekli durdurmak için buz üzerinde kelimenin tam anlamıyla anında – onun fren mesafesi hızı yaklaşık 80 kilometre / saat olarak gerçekleşti, bir kaç metre daha az rekor rakam geçmiş modeller.

Ayrı Ayrı kayda değer, ne pahasına kristaller eklenir ve tüm karışım, mükemmel bir kavrama ile kaygan pahalı kalır o zaman bile, ne zaman lastik zaten yaklaşıyor an tam onun aşınma, aksine standart kış шипованной kauçuk. Bu yüzden bu kavramı – bir adım daha gelecek, bu kristaller değiştirmek gibi önümüzdeki yıllarda bakacağız kış lastikleri.

Pompa oluklar

Kış lastikleri Nokian Hakkapeliitta R2 ile sınırlı değildir, bu yenilik – istekli teklif ile kullanıcılarına çok daha geniş bir yelpazede yenilikler, çoğu odaklanmak için bu lastik gösterdi, maksimum performans için soğuk bir ortamda. Örneğin, özel birdikkat orijinal карманообразные pompa oluklar oluşturan lastik lastik. Onlar için yapılmış özel bir şekilde sağlamak için mükemmel bir kavrama ile yol yüzeyi. Üretiminde önceki modellerde bu teknoloji zaten kullanıldı, ama sadece bir kez – işte o zaman şirket patentini aldı bu buluş.

Gelince bu model, kauçuk için, o zaman kullanılan aynı teknoloji, ancak büyük ölçüde geliştirilmiş boyutunu artırarak cepler. Nasıl çalışır? Cepler denir насосными değil – mesele şu ki, onlar emmek varolan bir cep su ile yol yüzeyi sağlayarak daha kaliteli bir tutuş. Sen-ebilmek kolayca anlamak artırarak boyutlarda cepler mümkün oldu emme daha fazla su nedeniyle daha da geliştirilmiş kauçuk kavrama ile sevgili. Arada ani zikzak oluklar ile bu ilerici teknoloji inanılmaz bir sonuç verir ve doğrudan ana oluklar için idealdir imkanlar kış hava bol kar ve buz kalın bir tabaka. Bu yüzden satın almak için tavsiye edilir lastikler Nokian Hakkapeliitta R2 – onlar hakkında yorum etkiler genellikle ince noktalar açıklanır ne de bir bakış.

Ancak, kullanıcı yorumları ayrı ayrı ele alınacaktır, ve şimdiye kadar size değer tanımak için başka bir yenilikçi teknolojisi kullanılmıştır tasarlarken bu model.

Koruma slush

Lastik Nokian Hakkapeliitta R2 için ek olarak, ek bir teknoloji için tasarlanmış bir koruma sorunları sık sık ortaya çıkan otomobil, şiddetli yağmur, çamur, sürüş sırasında yol yüzeyi kirlenmiş. Genellikle tarafındaki takozlar lastik biriken kir azaltır performans lastikleri. Bu model, özel когтеобразные çıkıntılar, amacı tam olarak işleyişini geliştirmek, lastik gibi hava koşullarında. Bulundukları kritik «omuz» alanında lastikler için en iyi şekilde üretmek için bağımsız bir arıtma sırt herhangi bir kirletici neden olabilecek performans lastik. Bu nedenle, bu yenilikçi teknolojinin bu lastikler sağlamak için çok güçlü ve güvenli bir tutuş bile onunla gerçek kaos hüküm sürer, ve o zaten birkaç hatırlatıyor, aslında, yol nedeniyle kalın çamur, ağır hareketi yapar araç ile donatılmış, sıradan bir lastik değil, gelişmiş lastikler bu model.

Ancak, hepsi bu değil, dikkat etmelidir. Bu mümkün, zaten fark etmiş bir okumuş, bu soru, bu model lastik de olabilir versiyon olduğu için Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Bu ne demek? Daha farklı olarak, bu sürüm?

Lastikleri suv

Lastikler Nokian Hakkapeliitta R2 SUV değil, çok çok farklı, orijinal versiyonu, ancak, doğal olarak, farklılıklar hala vardır, çünkü bu sürüm kauçuk tasarlanmış değil normal otomobil ve off-road için seyahat çok daha пересеченным местностям. Ne yapılır bu farklılıklar?

Ilk etapta dikkat gerçeğini basmak bu iki varyasyonları biraz farklı: var SUV versiyonu bu biraz daha agresif mücadele için tasarlanmıştır, büyük miktarda çamur ve diğer maddeler, çalışacağız puan oluklar doğru yürümek. Üreticiler de başardık daha da artırmak için debriyaj lastiği ile kar ve buz, bu nedenle kış off-road şimdi size itaat etmek kadar kolay, ne kadar ve kış yol. Ve, tabii ki, bu kayda değer büyük gücü veri lastik – bu oldukça mantıklı, çünkü arazide sürüş için bir güvenlik marjı çok daha yüksek, daha sürüş için sıradan yollarda sizin lastikler hemen hemen hiçbir şey tehdit ediyor. Bu durumda üreticiler kullanılan özel aramid lifleri güçlendirmek için, kendi lastik için tasarlanmış bir suv ile bunları sağlamak için maksimum dayanıklılık, çok gerekli olduğunda seyahat off-road. Bu model, mevcut çeşitli boyutlarda – kadar Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL, yani çok büyük. Kadar model 295/40R21 111R. Görüldüğü gibi, etiketleme, genişlik, bu lastik ise 295 cm ve çapı – 21 inç, bu durumda, onlar-ebilmek karşı koymak sadece inanılmaz bir yük ve hız en fazla 170 kilometre / saat.

Doğal olarak, bu tek boyut – gibi temel lastik ve kauçuk, için tasarlanmış bir suv, boyutları değişebilir, ve orada onlarca işaretler için farklı jant – 15 ve 21 inç. Bu nedenle, sen-ecek kesinlikle tam olarak ne seçmek için bu seçim tamamen sizin memnun.

Peki, bütün bu bilgiler hakkında bilmeniz gereken lastik Nokian Hakkapeliitta R2 ve Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Yorumlar – bu son bölümü, bu makalenin, ve ondan öğrenmek mümkün olacak, gerçek insanlar, test için verilen lastik düşünüyorum bu model lastik. Sen-ecek bulmak gibi olumlu ve olumsuz anlar, ne olduğunu anlamak için yine de varsa eksiklikleri var bu lastik ve onlarla başa çıkmak için nasıl.

Yorumlar

Yani, öğrendim ki, temsil ve lastik verileri anladım, ne onlar değişir, hangi şartlarda gidiyoruz bunları kullanmak, hem de fark var büyük boyut aralığı bu lastik – kadar 21 inç lastik Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL. Yorumlar bu da önemlibu nedenle, zamanı öğrenmek, insanların zaten mümkün denemek için verilen lastik düşünüyorum onun hakkında.

Ilk bakışta, daha iyi – puan var bu lastiklerin ortalama yani dokuz on puan. Birçok kullanıcı övgü bu lastik bu onun için bir avantaj, zaten yukarıda tarif edilmiştir: sessizlik, mükemmel bir kavrama ile buzlu ya da karla kaplı bir sevgili, yumuşaklık ve benzeri. Ayrıca insanlar kutlamak, onun yüksek dayanıklılık, hem de aslında o, çok güçlüdür, bu yüzden dayanıklı, çok ciddi bir yük.

Ancak, orada olumsuz yorumlar, evet ve olanlar gibi, olumlu içerebilir olumsuz notlar. Dokunmak onlar kullanmak bu lastik yaz – birçok kişi rapor kavrama ile kuru canım sadece kaybolur ve agresif bir sürüş varsa, böyle bir lastik olabilir sadece unutmak. Keşke yazmak için bu bir kaza, ama çok fazla kullanıcı kutluyoruz, bu bir gerçektir. Ancak, karar ile ilgili bir seçim bu lastik zaten zorunda.