бүгінгі күні таңдау шиналар үшін автоәуесқойлар ғана бар үлкен « сіз өткізу көптеген сағат тырысып түсіну қандай резеңке жақсы костюмдер үшін сіздің автомобильдің сол немесе басқа да ауа-райы жағдайларында. Әсіресе маңызды проблема ол кезде сіз оказываетесь өте суық климат, сондықтан стандартты тәсілін таңдау шиналар үшін емес, өзекті болып табылады.
Бұл адамдарƒа, Солтүстікте? Сол үшін мұндай шиналар ретінде Nokian Hakkapeliitta R2 жасалатын арнайы осындай жағдай. Егер сіздің автомобилю әрқашан тура болуы емес, ең босаңсытып, және өте суық ауа-райы жағдайында, онда сізге міндетті түрде оқып тұр осы бапты. Мұнда сіз неге шиналар Nokian Hakkapeliitta R2 болмақ сіз үшін тамаша таңдау болып табылады. Сонымен, уақыт келді танысуға, осы тамаша резеңкемен туралы адамдар қалдырады тек оң пікірлер.
Бұрын вдаваться в детали үшін, неге сізге айта алу дәл Nokian Hakkapeliitta R2, неғұрлым побробно танысып, деректерді шина. Бұл ағаш орналастырыңыз ретінде барынша ыңғайлы адамдарды тұрып жатқан жақын солтүстікке. Тіпті ұраны өндірушінің сияқты естіледі «солтүстік жайлылық».
бұл жай сөздер емес – іс жүзінде деректер нешипованные шиналар (бұл мүмкіндік береді оларға айтарлықтай артықшылық алдында шипованной резеңкемен, ол әлдеқайда тар шеңберлі мамандандырылған) ұсынады сізге абсолюттік жайлылық кез келген сапарында, сондай-ақ барынша қауіпсіз жүргізу, қол жеткізуге сүруіне солтүстік жағдайында. Бұл жаңа моделі шиналар шынымен көмектеседі ұмытылмас жайлылық, өйткені сіз сезінуге, іс жүзінде ештеңе процесінде жүру, бірақ бұл ретте алыңыз, отын үнемдеуді.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
әрине, жоғарыда айтылғандай, болмауы шипов айтарлықтай арттырады сипаттамалары қауіпсіздік осы резеңкеден жасалған. Шиналар Nokian Hakkapeliitta R2 « бұл керемет қауіпсіздігін кезінде пайда бойынша обледенелой немесе заснеженной жолда, тамаша басқарылуы құрғақ немесе дымқыл бетінің, сондай-ақ төмен кедергісі, ол кепілі болып табылады отынды үнемдеу. Мұнда негізгі артықшылықтары, бұл резеңкеден жасалған. Олар ой салады, ойландырады сатып алу туралы осы моделі, бірақ, оның міндеті, барлық көзқараспен оған егжей-тегжейлі түсіну үшін оның әсемдігі.
деп сенімді айтуға Болады Nokian Hakkapeliitta R2 « ең үздік қысқы шиналар әлемде қазіргі уақытта, өйткені өндірушіге құруға қол жеткіздік өте тиімді моделі резеңкеден жасалған. Бұл модель әзірленді үшін арнайы бірегей электрокара i3 BMW, сондықтан бірден түсініп, қаншалықты болуы тиіс жақсы мұндай шина теориясы. Бірақ іс жүзінде барлық расталады, бұл ретте өнімділігі тіпті асып барлық өзіне жүктелген күту.
Басты қасиеті осы шиналар « төмен кедергісі жүрген кезде, деңгейін ілінісу және көрнекті деңгейі жайлылық жүргізу кезінде. Тестілеу барысында дәлелденген, бұл шиналар алады төмендетуге кедергісі жүргізу кезінде у электрокарлар отыз пайыздан артық, бұл, өз кезегінде, әкеледі өте жоғары отынды үнемдеуге, ал осы жағдайда – энергиясын пайдаланатын электрокаром.
Бірақ әңгіме тек туралы қаражатты үнемдеу. Себебі, мұндай шиналар мәселесін шешеді көптеген электрокары әлі де бар тым ұзақ жұмыс батарея жоқ зарядтау, ал төмендеуі кедергісі төмендетуге әкеліп соғатын энергия тұтыну айтарлықтай арттырады қашықтықты мүмкін еңсеруге жоқ-қуаттау. Осы және назарын шиналар Nokian Hakkapeliitta R2.
Nokian Hakkapeliitta R2 « бұл модель, ол іске қосылды өндіру компаниясы, жетекші өз қызметін әлдеқайда солтүстігіне қарағанда, ең өндірушілер шина. Сондықтан ол маманданған негізінен өндіру резеңке, ол подходила еді үшін қатал скандинавия жағдай, онда әрқашан болуы керек қысқы немесе жақындастырылған қысқы ағаш, сондай-ақ онда электрокары болып табылады әлдеқайда кең таралған, ол кез келген басқа нүктесіне айналды. Және 2015 жылы өндірушіге қол жеткізілді ықтимал « заттаңбада шина пайда болды белгі: «Энергия тиімділігі сыныбы A». Бұл ең үздік көрсеткіш бүгінгі таңда осы саладағы.
осылайша, бұл модель, « бұл жай ғана кезекті шиналар, бұл дұрыс қадам, бұл резеңке болашақ мүмкіндік беретін қауіпсіз, үнемді және барынша тиімді қозғала автомобильде қарда және мұзда, қорықпай қатал скандинавиялық қыс. Жағдайда шиналармен Nokian Hakkapeliitta R2 пікірлер иелерінің көпшілігі болып қалуда оң, дегенмен, орыс тілді сайттарда бұл пікірлер табуға болады емес, сондықтан көп, оның үстіне, ол, шын мағынасында, бұл шиналар есептелген пайдалану электрокаром.
Өндірушілер шин арналған электрокарлар, кездесетін проблемалар, олар емес, шеше. Бұл электрокары қатты ерекшеленеді дәстүрлі автомобиль « олар болып табыладыәлдеқайда жеңіл, олардан мүлдем басқа аэродинамика. Барлық бұл әкеледі шиналар қолданылатын дәстүрлі автомобильдерде, айналып өте тиімсіз арналған электрокарах, сондықтан олар үшін қажет әзірлеуге өз өнім. Және тамаша осы параметр болып табылады, дәл Nokian Hakkapeliitta R2, пікірлер иелерінің бұл растайды рет өсе. Бірақ ненің есебінен қол жеткізіледі осындай әсері бар? Ретінде өндірушіге лажы құру, тағы сол сияқты өнер туындысы? Көрсетіледі, бір ең шешуші рөлдердің арқасында қол жеткізуде осындай табысқа шиналар Nokian Hakkapeliitta R2 маңызды материал, оның дайындалады бұл резеңке.
Құпия болуға лайық в компонентінде eSilica, ол бірегей болып табылады және береді, шын мәнінде әсерлі нәтижелері. Дәл есебінен осы құрамдас бөлігі, ол қосылады шиналар Nokian Hakkapeliitta R2 қол жеткізіледі мұндай өнімділігі мен тиімділігі. Бірақ мәні неде бұл компоненттің? Шын мәнінде, барлық өте қиын, сондықтан сізге тұр түсіну процесі тек қана базалық деңгейде. Жалпы, сізге мүлдем қажет емес түсіну процесі, сіз жай ғана пайдалануға болады, бұл өндірушілер құрдық сіз үшін нәрсе сияқты, бірақ меншікті дамыту және түсіну нарық сізге әлі тұр түсінуге, қандай бағытта жылжып прогресс осы саладағы.
Сонымен, молекулалық тізбектің функционалдық протекторлық қоспалар жаңа буын eSilica қосылады силикатты бөлшектер, соның нәтижесінде қалыптасады өте берік, бірақ бұл кезде жеткілікті икемді комбинациясы. Алынған қоспасы бірнеше керемет артықшылықтар қалдырады алыс артта көптеген басқа озық комбинациясы: жақсы жұмыс істеуі әр түрлі температуралық режимдерде, соның есебінен жақсарады тұтасу қымбат қысқы жағдайларда мүмкіндік береді нәтижесінде алуға төмен кедергісі жүру кезінде; сурет протектор өзінің функцияларын орындайды тамаша деңгейде қарамастан, қандай күйде жол – ол мүмкін дымқыл, тайғақ болмайды, заснеженной, құрғақ, бірақ шиналар әрқашан көрсетеді, тек жоғары деңгейі, бұл жағдайда олардың өнімділік әсер етпейді, тіпті ауыстыру деңгейін ілінісу және үзіліс температура. Тиісінше, осы бірегей комбинациясы арқылы қол жеткізіледі жоғары санатты ілінісу кез келген беттерден, сондай-ақ тозу шиналар жүреді әлдеқайда баяу қарағанда, басқа да көптеген жағдайларды.
емес, сондай-ақ, рапс майы, ол сондай-ақ пайдаланылады өндіру кезінде осы резеңкеден жасалған « ол арттырады үзілуге беріктігі, сондай-ақ есебінен қол жеткізіледі одан да сапалы тұтасу обледенелой немесе заснеженной қымбат шин Nokian Hakkapeliitta R2. Пікірлер бұл тауар өздері туралы айтады, сондықтан айқын болып тұр, егер бірден оларды сатып, егер сіз өмір сүріп жақын солтүстікке, тым байқап, оларды іс жүзінде.
жағдайда шиналармен Nokian Hakkapeliitta R2 пікірлер сондай-ақ, қамтиды атап өту туралы некоем концепте, ол алғаш рет қолданылды дәл осы модель. Бұл концепт және ол да қызғылықты? Сіз, біріншіден, үлгерді удивиться сол, бұл резеңке арналған қысқы шарттарын, жоқ мүлдем ешқандай шипов. Бұл көрінуі мүмкін автокөлік иелеріне абсурдом « не мұндай жағдайда қамтамасыз етіледі ілінісу-бабына тайғақ болмайды қымбат?
Бұл тақырып қазірдің өзінде біраз қозғалды, бұрын-бабында, бірақ енді уақыт келді егжей-тегжейлі әңгіме, ол туралы. Барлық істі сол өзінің бірегей қоспасы, ол шығарады деректер шиналар арналған мүлдем жаңа сапалық деңгейі. Құпиясы мынада: бұл қоспасы қосылады микроскопиялық многогранные кристалообразные-бөлшектер, олар қаттылығы алмаз. Бұл өзіндік кристалдар рөлін орындайды микроскопиялық шипов қамтамасыз ете отырып, ілінісу бетіне өзінің жіті және қатты шеттерін және бұрыштары. Нәтижесінде ілінісу-бабына скользким жол жамылғысымен жүреді бүкіл бетіне шиналар ғана емес, жерде, бар қауым. Тіпті алдыңғы модельдер шина осы өндіруші болса, жақсы ілінісу арналған скользких жолдарында, бірақ бұл резеңке шынымен шығып, мүлдем жаңа деңгейіне « тестілеу барысында анықталғандай, аталған әдіс арқылы автокөлік белгіленген қысқы резина Nokian Hakkapeliitta R2 қабілетті тоқтап, мұз сөзбе лезде « оның тежеу жолы жылдамдығы шамамен сағатына 80 шақырымды құрады бірнеше метрден кем рекордтық көрсеткіш өткен модельдер.
Жеке айта кету керек, бұл, сонымен қатар, кристалдар қосылады барлық қоспасы, тамаша ілінісу-бабына тайғақ болмайды қымбат өзекті болып қалып отыр, тіпті шиналар, міне, жақындап келеді сәтіне толық өзінің тозу айырмашылығы стандартты қысқы шипованной резеңкеден жасалған. Сондықтан бұл тұжырымдама « бұл тағы бір қадам, бұл кристалдар өзгерте алады, онда таяу жылдарда қандай болатынына қысқы шиналар.
Қысқы шиналар Nokian Hakkapeliitta R2 шектелмейді осы инновация – олар ұсынуға дайынбыз өз пайдаланушыларына әлдеқайда алуан түрлі жаңалықтардың көпшілігі шоғырланған сол үшін бұл резеңке өнерін барынша өнімділік суық жағдайында. Мысалы, ерекшеназар стоит обратить на original карманообразные сорғы арналары құрайтын сурет шиналар протектор. Олар жасалған арнайы түрде қамтамасыз ететіндей тамаша ілінісу бетіне жолдар. Өндіру кезінде модельдердің аталған технология қазірдің өзінде пайдаланылған, бірақ тек бір рет « сол кезде компания запатентовала осы өнертабыс.
келер болсақ, бұл модельдің резеңкеден жасалған болса, онда ол үшін пайдаланылады сол ең технология, бірақ ол айтарлықтай жақсарды ұлғайту есебінен мөлшерін карманов. Бұл қалай жұмыс істейді? Қалталар деп аталады сорғы жоқ, – деп олар всасывают да бар қалта бетіндегі су жолының кепілдік бере отырып, неғұрлым сапалы ілінісу. Сіз қалай түсіну оңай, мөлшерін ұлғайту есебінен қалталарын мүмкін болды сіңуі саны көп су, осының есебінен көп жақсарды ілінісу резеңкеден бастап қымбат. Үйлесімділігі күрт зигзагообразных канавок бұл прогрессивті технологиямен береді керемет нәтиже, ал тікелей негізгі арналары үшін ең ҕолайлы параметрлер барынша қысқы ауа-райының көп қар мен қалың мұз қабатымен. Сондықтан, ұсынылады сатып алуға шиналар Nokian Hakkapeliitta R2 « пікірлер туралы, олардың қозғаған көбінесе ұсақ сәттерді емес, сипаттайды бірде-бір шолу.
Алайда, пайдаланушы пікірлер қарастырылады бөлек, ал әзірге сізге айта танысуға тағы бір инновациялық технологиямен, ол пайдаланылған жобалау кезінде осы модель.
Резеңке Nokian Hakkapeliitta R2 сондай-ақ қосымша технологиясын арналған қорғау проблемалар жиі туындайды автомобильдерді күшті жауын-шашын болып, слякоть, қазақстанда бұл көрсеткіш бойынша ластанған жол бетінің. Көбінесе канавках протектор жинақталады балшық төмендетеді, өнімділігі шиналар. Осы модельдер бар арнайы когтеобразные шығыңқы жерлері бағытталған дәл жұмыс істеуін жақсартуға шин осындай ауа-райы жағдайларында. Олар орналасқан сыни «иық» облысы шиналар үшін барынша тиімді жүргізуге дербес тазарту протектор кез-келген ластану алатын шақыруға өнімділіктің төмендеуі резеңкеден жасалған. Осылайша, арқасында осы инновациялық технологиясы осы шиналар қамтамасыз етеді өте берік және сенімді тұтасу қымбат, тіпті оған үстемдік осы хаос, және ол аз еске салады, шынын айтқанда, жол-да қалың балшық, қатты затрудняющей автомобильдердің, жабдықталған кәдімгі резеңкемен емес, продвинутыми шиналармен осы модель.
Алайда, бұл барлық емес, неге назар аудару қажет. Мүмкін, сіз қойып, егер зерттеді осы мәселе, бұл моделі шиналар, сондай-ақ, мүмкін, ойлауға нұсқасы Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Бұл нені білдіреді? Айырмашылығы осы нұсқасы?
Шиналар Nokian Hakkapeliitta R2 SUV тым қатты ерекшеленеді түпнұсқа нұсқасы, бірақ, әрине, айырмашылықтар әлі де бар, өйткені бұл нұсқасы резеңкеден арналған емес, кәдімгі көлікке арналған жол таңдамайтын саяхаттап жүрген жөніндегі әлдеқайда пересеченным местностям. Сонымен қатар жасалады бұл ерекшеліктер қандай?
бірінші кезекте назар аудару қажет факт, бұл сурет протектор екі вариация сәл өзгеше: у SUV-нұсқасы, ол сәл астам агрессивті арналған күресу үшін үлкен көлемдерімен балшық және басқа да субстанциялар, олар тырысып гол арналары сіздің протектор. Сондай-ақ, өндірушілер өздерін бұрынғыдан да арттыруға ілінісу шин қармен, мұзбен, сондықтан қысқы жолсыз енді сізге покоряться соншалықты оңай, қаншалықты және қысқы жолдар. Әрине, айта кету керек үлкейтіп беріктігі деректер шиналарының « бұл әбден қисынды, өйткені жол, жолсыздық бойынша беріктік қоры болуы тиіс әлдеқайда жоғары, ол-уәде бойынша кәдімгі жолдарға, онда сіздің шина іс жүзінде ешқандай қауіп төніп тұрған жоқ. Бұл жағдайда өндірушілер пайдаланды арнайы арамидные талшығын нығайту үшін өз шин арналған жол таңдамайтын қамтамасыз ету үшін олардың ең жоғары беріктігі, аса қажетті жағдайда жолсыз жерлермен саяхат. Бұл модель қол жетімді түрлі мөлшерде « дейін Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL, яғни өте үлкен. Дейін моделін 295/40R21 111R. Көрсетілгендей, таңбалау, ені осы шинаны құрайды 295 см, ал диаметрі « 21 дюйм, бұл ретте олар шыдай жай ғана керемет жүктеме мен жылдамдығы 170 км / сағ.
Әрине, бұл емес, жалғыз мөлшері – ретінде базалық шина және резеңке арналған жол таңдамайтын, өлшемдері әр түрлі болуы мүмкін, және саны бірнеше ондаған орнының ең әр түрлі дөңгелектер « 15 және 21 дюйм. Сондықтан сізге белгілі болады, бұл нақты таңдау үшін бұл таңдау толығымен сізді қанағаттандырды.
несі бар, бұл барлық ақпарат, сіз туралы білуі қажет жоқ шиналар Nokian Hakkapeliitta R2 және Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Пікірлер « бұл қорытынды бөлігі осы баптың, және одан сіз, бұл нақты адамдар байқап, осы ағаш ойлайды осы моделін шина. Сіз оң да, теріс те жақтарын түсіну үшін, қандай барлық осы кемшіліктер-бұл шиналарды және қалай олармен күресуге.
Сонымен, сіз білді екенін білдіреді деректер шиналар түсіндік, олар әртүрлі болуына байланысты, қандай жағдайда сіз оларды пайдалануға, сондай-ақ түсінді, ол бар үлкен диапазоны мөлшерлерін белгілеудің бұл шиналардың « дейін 21-дюймовых шин Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL. Пікірлер бұл ретте сондай-ақ, маңызды,сондықтан, уақыт келеді, адамдар үлгерді байқап, осы ағаш туралы ойлайды ол.
бірінші көзқарас, барлық артық жақсы « бағалау-бұл шина орташа есеппен тоғыз он ұпай. Көптеген пайдаланушылар мақтайды бұл ағаш, ал оның артықшылығы, олар жоғарыда сипатталған: тыныштық, тамаша тұтасу обледенелой немесе заснеженной қымбат, жұмсақтық және сондықтан бұдан әрі. Сондай-ақ, адамдар, атап өтеді, оны жоғары ғұмыр, сондай-ақ факт, бұл ол өте мықты, сондықтан да шыдайды өте ауыр жүктеме.
Алайда, бар және теріс пікірлер, иә, сол бір қарасаң оң болуы мүмкін өзіне жағымсыз нотада. Олар пайдалану осы резеңкеден жаз кезінде – көптеген адамдар деп ілінісу құрғақ қымбат мүлде жоғалады, және агрессивті жүргізу болған жағдайда, мұндай шиналар болады: мүлде ұмыту. Менің списать бұл кездейсоқтық, бірақ тым көп пайдаланушылардың дейді бұл факт. Алайда шешуге қатысты таңдау осы резеңкеден жасалған кез келген жағдайда тұр сізге.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20420-hakkapeliitta-r2.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38080-shyny-nokian-hakkapeliitta-r2-vodguk-ladal-n-ka.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37697-reifen-nokian-hakkapeliitta-r2-rezensionen-der-besitzer.html
En: https://tostpost.com/cars/31399-the-nokian-hakkapeliitta-r2-owner-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22103-nokian-hakkapeliitta-r2.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20076-nokian-hakkapeliitta-r2.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40017-opony-nokian-hakkapeliitta-r2-opinie-w-a-cicieli.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34942-lastik-nokian-hakkapeliitta-r2-yorumlar-sahipleri.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38883-shini-nokian-hakkapeliitta-r2-v-dguki-vlasnik-v.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/34660-hakkapeliitta-r2.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
соңғы кезде скутерлер да үлкен танымалдылыққа ие болып, өйткені олар арзан және ыңғайлы балама мотоциклдер, олар емес, қол жетімді среднестатистическому тұтынушыға. Әсіресе, айта кету керек, мұндай нәрсе ретінде макси-скутер. Айыр...
Ремонт КПП ВАЗ-2109 өз қолымен
беріліс Қорабы автомобильдің үшін қызмет етеді интеграция айналу моментін арналған дөңгелектер. Бірақ тіпті ол өз қызмет мерзімі бар және қалпына келтіруді қажет етеді. Ремонт КПП ВАЗ-2109 көптеген жүргізушілер жүргізеді, өз қолым...
Обвесы ВАЗ-2107: дайындау процесі
Обвесы ВАЗ-2107 сатып алуға болады дүкендер мен аналарына өз қолдарымен. Көптеген автоәуесқойлар қалайды екінші нұсқа, өйткені бұл шығармашылық процесс увлекает, және мұндай бөлшектер жалғыз бірегей, бұл автомобиль қайталанбас жән...
Кеңестік жүк МАЗ-502: техникалық сипаттамалары
МАЗ-502 « советтік "прогресс", ол қызмет еткен сенім мен шындық көптеген ұрпаққа тұрғындары КСРО. Шығарылды ол бүтін 9 жылдан 1957-1966 жыл. МАЗ-502 есте өзінің сенімділігімен және үлкен тарту қуаты арқасында толық алып келу...
Жүксалғыш УАЗ төбеге. Экспедициялық жүксалғыш
Басты мақсаты-автокөлік УАЗ болып табылады пайдалану күрделі жол жағдайында. Аңшылыққа немесе балық аулауға әрқашан талап етіледі көптеген қажетті заттар, бұл жағдайда болып таптырмайтын экспедициялық жүксалғыш. Оның басты артықшы...
Алтын БМВ Х5М Эрик Давидовича: техникалық сипаттамалары және ерекшеліктері автомобильдің
Әрбір қазіргі заманғы әуесқой машиналар жақсы белгілі, кім Эрик Давидович. Порталының негізін қалаушы “Байқау.Ру”, кәсіби стритрейсер бағдарламасының бұрынғы жүргізушісі “24 кадр”. Өкінішке орай, қазір ол а...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!