Araba UAZ – bu belki de en yaygın suv ülkemizde. En yüksek idame kolaylığı, tasarım, güvenilirlik – tüm bu etmenler onların popülerlik yıllardır. Ne yazık ki, mekanik, ne kadar güvenilir olursa olsun, yine de sonsuz değil. Dahil olmak üzere elektrik cihazları. Çıkma işlerinde çok, ama en önemli öğe – jeneratör, elektrik akımı. Bu konuda gidecek bugün bir konuşma.
Bu cihaz için dönüştürme krank mili dönme bir elektrik akımı. Jeneratör parçası araç bilgisayarı-tv'li elektrik araba. Çalışırken motoru sitesine подзаряжает pili sağlar ateşleme sistemi, hizmet, sistem ve kendisi araba çarpması. Sorunlarını çok değil. Ama onları anlamak için bir sebep daha ayrıntılı olarak anlamaya çalışma prensibi bu cihaz.
Yapıcı cihaz tekrar normal bir elektrik motoru ile fark rotor ile tahrik edilir kayış iletim kasnak krank mili ve döndürme etkinleştirir, bu sargı değişken bir akım kullanılarak ayarlanmalıdır blok dc dönüştürülür.
Ama değeri bu akım frekansına bağlıdır rotor ve buna göre motor devir. Bu nedenle, jeneratör, elektrikli, regülatör çıkış gerilimi, onu stabilize eder. Mekanizma ne olursa olsun, devir sayısı, rotor.
UAZ atölye performansı – oldukça düşük güç araba. Önceki sürümlerde akımı tepme onun jeneratör sadece yüzde 40A. Daha sonra parametre yükselmiştir 60A. Değişti tasarım ayarlanmalıdır ünitesi ve gerilim regülatörü. Ne vardı kadrolu jeneratör UAZ «Somun»? Modeli 452 – son derece güvenilir bir cihazdır. Onun sorunları, neyse ki, kolayca öğrenmek ve yerleşik pano амперметру. Başka bir özelliği, eski, jeneratör voltaj regülatörü, yapılan ayrı bir birim olarak. Bu arıza nedeniyle kendini uyarma sargıları, motor kontak kapatıldığında reddetti глохнуть.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Yeni jeneratörler farklı bir tasarım, ve, buna göre, başka bir bağlantı şeması. Burada voltaj regülatörü entegre щеткодержатель ve idam, tek bir birim. Farklar ilgili ve kayış. Eski bir cihaz gösterdi, dar kemer, yeni – daha geniş, поликлиновым. Jeneratör UAZ «Patriot» vardır daha güçlü, kadar çıkış akımı 120A, çünkü bu araç yüklü birçok elektrikli tüketici, ne yok önceki modellerde.
Bağlantı Yolları cihazlar oldukça fazla. Mesele şu ki, tipine bağlı olarak, jeneratör (harici kontrol gerilimi veya harici) belki de zengin bir bağlantı. Tüm durumlarda, bağlantı jeneratör Oise kullanılarak yapılan üç teller. Bu ortak artı pil, kilit, kontak, kontrol lamba ve вольтметру pano. Yükseltme seçenekleri bağlantı oldukça çok. Ve onlar çok ciddi bir bilgi, çalışma prensipleri, otomotiv, elektrik. Aksi halde belki de en az kısa devre выпрямительном blok.
Daha önce belirtildiği Gibi, orada birçok değişiklikler jeneratörler UAZ. Birçoğu yüklenir sadece belirli motorlar, dahil olmak üzere, UMP. Olması nedeniyle, sürücü triger kayışı bu motorlarda zincir, kasnak jeneratör ile uyumlu bir pompa, soğutma sıvısı ve pervane radyatör. Oldukça büyük bir boyut kemer jeneratör UAZ. O ise 1030 1238 mm uzunluğunda.
Temel model – 6РК1220.Buna ek olarak, modifikasyon ile гидроусилителем direksiyon. Onun için bir pompa koymak ayrı bir tahrik kayışı daha az uzunlukta. Araba UAZ «Patriot» sürücü triger kayışı – kayış-kasnak. Hangi modifikasyon vardır alternatör kayış? UAZ «Patriot» dizel tip ile donatılmış çeşitli gibi öğeleri. Otomobil 2012 – bu 6РК 2100 (tek askı), sonra, 2012 – iki askıları ile 6РК 1220. Seçerek uygun bir eleman lazım güdümlü kullanım kılavuzu, yanı sıra parça kataloğu, belirli bir motor.
Nasıl yapılır çıkarılması ya da değiştirilmesi jeneratör? UAZ «Somun», başka bir araç olduğu gibi, zaman zaman da bakım veya onarım. Belirtmek gerekir ki, süreç sökülmesi cihazın birkaç farklıdır üzerinde вазовских modelleri – daha uzun bir kemer ve iki de yol yardımcı üniteleri olan karmaşık bir iş. İşlemi başlamadan önce mutlaka kaldırılır sıfırın altında terminal pil. İleri usta tüm kabloları ve klemensler cihazın kendisi, bu akımı üretir.
çıkarmak İçin jeneratör Oise, gerekli kemeri almak HUR (varsa) gevşetin натяжную çıtayı jeneratör ve kaldırmak içinaskı sayılmaz. Откручиваются iki cıvata çünkü, üst çıta sabitleme. İleri yüz çevirir, uzun bir cıvata, крепящий jeneratör silindir blok alt. Sonra bu araç ile başarılı bir şekilde ortadan kaldırılır jeneratör. UAZ «Patriot» bazı özelliği – onu ayıklamak gerek ikinci bir kayış ve gerginliği ayarlanabilir özel rulo. Cihazın kurulum işlemi ters sırada yapılır.
İş bir jeneratör araçlarda UAZ neden olan bir sürü soru ve sorun. İlk olarak eski yapılar ve bağlantılar. Önemli bir yol – tam bir yedek jeneratör kurulumu ile uygun kasnak çekilen eski cihazınızdan ya da otelin yeni. Çünkü bizim zaman içinde, Oise kullanmak gibi off-road makineleri için avcılık, balıkçılık veya doğa sporları, onlara yüklenen çok sayıda ekstra elektrik.
Nominal jeneratör Oise getirildiği artan yük ve talepleri yerine tek tek parçaları veya tüm cihaz durumunda, örneğin, kısa devre stator. Ama modifiye edilebilir ve eski mekanizması kurulumu ek diyotlar doğrultucu ünitesi. Sürücülerin değiştirme voltaj regülatörü. Ve eğer o, yeni bir örnek seti üç aşamalı bir öğe ile dış yöneten birim. En iyi sonuçlar, tabii ki, veriyor yedek yabancı jeneratör (örneğin, «Toyota» üzerinde 120A). Revizyon sadece azalır değiştirme kasnağı krank mili.
En sık arıza – arıza diyotlar выпрямительном blok (t. n. «horse shoe»). Yerine, böyle bir durumda tabi tüm birim. Ayrıca jeneratör Oise verir arızası nedeniyle arıza voltaj regülatörü. Bu düşen gerilim бортсети motor çalışırken kullanılabilir. Olur недозарядка akü. Ayrıca içinde kullanım silinir fırçalar щеточном sitesinde. Burada da düşen gerilim бортсети yük altında. Nedeniyle, normal aşınma ve yıpranma, kömür fırçalar, onlar da kısaltılmış ve daha da kötüsü basılı irtibat çalmaya çalışırken.
Başka bir arıza bir aşınma rulman eksen rotor. O-ebilmek var olmak doğal ya da neden gereksiz gerginlik kemer jeneratör. Bu durumda, bir yedek yatak (iki – ön ve arka) bunları takip выпрессовать biri iniş yuva ve yeni bir değiştirebilirsiniz. Tüm durumlarda, jeneratör çıkarmak gerek ile araç bakım ve korunma. Uzun süreli ve sorunsuz bir cihazın çalışmasını etkileyen bir durum onu tahrik kayış. Sıyrıklar ve çatlaklar aşınma işareti vardır. Böyle bir kemer tabi acil değiştirilmesi gerekir.
Bu nedenle, doğru ve kesintisiz çalışma elektrikli araç UAZ büyük ölçüde dayalı sistem jeneratör. Ve fırsatlar tamamlama, voltaj regülatörü ve yerine diğer öğeleri için izin, önemli ölçüde genişletmek, elektrik sistemine adapte onun tüketimi daha yüksek sayıda elektrikli ev aletleri.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20666-generator-oise-connection-and-replacement.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38296-generatar-uaza-padklyuchenne-zamena.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37883-generator-oise-anschluss-und-austausch.html
En: https://tostpost.com/cars/31657-generator-oise-connection-and-replacement.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37668-generador-de-oise-la-conexi-n-y-la-sustituci-n-de.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22315-oise.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20297-generator-oise-connection-and-replacement.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38698-generator-uaz-osu-zh-ne-auystyru.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40269-generator-uaza-pod-czanie-i-wymiana.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39909-gerador-de-oise-a-conex-o-e-a-substitui-o-de.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39081-generator-uaza-p-dklyuchennya-ta-zam-na.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39202-generator-oise-connection-and-replacement.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
"Slavuta" (araba): teknik özellikler
«Тавролет», «Жужик», «Жужа» ve daha binlerce farklı kelime sürücülerin denilen kendi demiryolu arkadaş, resmi adı olan oldu, ZAZ-110 «Slavuta» gerçekten halk için bir araç.GeçmişiA &...
Blok onarım ateş xenon elleriyle. Olası bir arıza. Düzeneğinin değiştirilmesi
Sorular aydınlatma gece yollar özellikle ilgili rus koşullarda. Değil düşmek kötü ve acil bir durum olması gerekir tam bir güven durumu araba far. Birçok kişi bugün kurmak yerine, megamos optik xenon farlar. Böyle bir ışık çok etk...
Motor show "Formula X", 27 km çevre yolu: yorumlar, hizmetleri, çalışma saatleri
Satın alma kişisel bir araç - ders ciddi gerektiren değil, sadece yeterli miktarda nakit, aynı zamanda önemli miktarda zaman harcamak zorunda seçim için uygun bir model makine ve seçimi ticaret platformu olan ve adına dövüşecek bi...
Araba UAZ Patriot (dizel, 51432 ЗМЗ): inceleme, özellikleri, tanım ve görüşler
«Patriot» - bu orta sınıf bir suv ticari olarak üretilen fabrikada UAZ 2005 yılından bu yana. O zaman modeli oldukça çiğ, çünkü her yıl sürekli olarak rafine. Bugüne kadar bir sürü değişiklikler, bu suv dahil olmak üze...
Çince crossover JAC S5: yorumları, sahipleri. Avantajları ve dezavantajları JAC S5
Sol araç JAC S5 giymek yorumlar çoğunlukla olumlu bir karakter. Neden bu crossover aktif рекомендовался Çin hükümeti tarafından avrupa ülkelerine de ihracat. Rusya'da, örneğin, o zaten popülerlik kazanmaya. Bu değil, tabii ki, gib...
Koruma karoser araba cips ve çizilmelere karşı: vinil veya poliüretan
giderek daha popüler bir inceltme vücut özel bir film. Sonuçta, bu iyi bir koruma, boya kaplama. Tabii ki, bu film, kendi avantajları vardır ve dezavantajları vardır. Ayrıca birkaç çeşidi vardır bu tür malzeme. Ne hakkında bilmeni...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!