Generador de Oise: la conexión y la sustitución de

Fecha:

2020-01-16 01:30:08

Vistas:

399

Clasificación:

1Como 0Aversión

Compartir:

Table of contents:

Los Vehículos uaz – este es, quizás, el más común de los suv en nuestro país. Máxima capacidad de mantenimiento, la simplicidad del diseño, la fiabilidad de la – todos son factores que contribuyen a su popularidad ya muchas décadas. Por desgracia, la mecánica, lo fiable que sea, no es eterna. Incluso los aparatos eléctricos. Rebote en su trabajo de muchos, pero el más importante elemento – el generador de corriente eléctrica. De él y va hoy la voz.

el generador de la uaz patriot

¿Qué es el generador

Este Es un dispositivo para convertir la rotación del cigüeñal en la corriente eléctrica. El generador entra en la composición de la red eléctrica de a bordo del vehículo. Cuando el motor está en funcionamiento el sitio cargará la batería y proporciona el sistema de encendido, que prestan servicio del sistema y el vehículo eléctrico. Problemas en su trabajo, no tanto. Pero para entender su causa, se debe considerar más en detalle averiguar el principio de funcionamiento de este dispositivo.

Como funciona el generador de

De manera Constructiva el dispositivo repite normal de un motor eléctrico con la diferencia de que el rotor se pone en movimiento con la ayuda de la correa de transmisión de la polea del cigüeñal y su rotación activa en el devanado de corriente alterna, que cuenta con la asistencia выпрямительного de la unidad se convierte en permanente.

el generador de la uaz el pan

Sin embargo, el valor de esta corriente depende de la frecuencia de rotación del rotor y, en consecuencia, la velocidad del motor. Por lo tanto, el generador se suministra con el regulador de la tensión de salida, que lo estabiliza. El mecanismo funciona independientemente de la frecuencia de rotación del rotor.

¿Qué características tiene el generador

El uaz en la fábrica ejecución de ¡ muy ligero vehículo. En las primeras ediciones de la corriente de retroceso de su generador era de tan solo 40. Posteriormente, la opción que se aumentó a 60°. Se ha cambiado el diseño de la выпрямительного de la unidad y el regulador de tensión. Qué tenía el generador de la uaz  Un»? El modelo 452 – es muy poco fiable a la asamblea. Acerca de sus problemas, afortunadamente, puede fácilmente averiguar integrado en el salpicadero амперметру. Otra característica del viejo generador es un regulador de voltaje, hecha en forma de bloque. En su fallo, debido a la самовозбуждения del devanado del motor cuando se desconecta el encendido se negaba a ensordecer.

Más:

La bomba de gasolina

La bomba de gasolina "la gacela": la reparacin y el servicio de

Заволжский por la planta de motores – el principal proveedor de motores para automóviles  volga» y  la gacela». Los motores de esta empresa ya bien conocidos rusos aficionados a los coches y a los técnicos-мотористам. Buen...

"Irbis de la Arpía": fotos, características y opiniones de

En las amplias masas del popular moto "Irbis de la Arpía". Este motos caballo se realiza en las fábricas chinas y se exporta en el país. A pesar de que el complejo sistema de distribución de la competencia en моторынке, "Irbis de la Arpía" no obstant...

Un poco sobre qué es mejor comprar una moto

Un poco sobre qué es mejor comprar una moto

El Scooter es uno de los más prácticos en los medios de transporte en zonas urbanas, sin embargo, no sólo en las zonas urbanas. Gracias a su diseño compacto y la capacidad de maniobra se ha ganado el reconocimiento como uno de los más populares tipos...

la correa del alternador uaz patriot

Los Nuevos generadores tienen otro diseño y, en consecuencia, un esquema diferente de la conexión. Aquí regulador de tensión integrado en el soporte de cepillo y ejecuta un bloque único. Las diferencias se refieren y de la correa. Los dispositivos más antiguos expusieron el cuello de la correa, nuevas – más amplio, поликлиновым. Generador de la uaz «el Patriota» tiene más potente, con la corriente de salida de hasta 120А, ya que en este coche hay muchas eléctricos de los consumidores, que no existe en los modelos anteriores.

Características de conectividad

Formas de conectar un dispositivo bastante. El caso es que dependiendo del tipo de generador (con el regulador de voltaje o integrado), es posible variados de la conexión. En todos los casos, la conexión del generador de la Uaz se realiza a través de tres cables. Se trata de un plus a la batería, el interruptor de encendido, lámpara de control y вольтметру en el salpicadero. Opciones de actualización de la conexión bastante. Y todos ellos requieren un serio conocimiento de los principios de trabajo de automoción de electricistas. En caso contrario, es posible, como mínimo, un cortocircuito en выпрямительном bloque.

Las Correas de transmisión de

Como ya se ha mencionado, hay muchas modificaciones de los generadores de la uaz. Muchos de ellos sólo se instalan en los motores, incluidos los de la planta. Debido a que la unidad de inversion en estos motores de cadena, polea del alternador esté alineada con la bomba de refrigerante y el impulsor del radiador. Tiene un tamaño bastante grande de la correa del generador de la uaz. Es de 1030 a 1238 mm de longitud.

la conexión del generador de la uaz

El modelo de – 6РК1220.Además, hay una versión con dirección de dirección. Para lo de la bomba se pone independiente de la correa de transmisión de menor longitud. En el vehículo uaz «el Patriota» unidad de inversion – polea. ¿Qué modificaciones tiene la correa del alternador? El uaz «el Patriota» diesel tipo puede organizarse de diferentes elementos. En los vehículos hasta el año 2012 – es 6РК 2100 (correa), después de 2012 del – con dos cinturones 6РК 1220. Decidir el mejor elemento, es necesario guiarse por el manual de instrucciones, así como el catálogo de piezas de un determinado motor.

Desmontaje del dispositivo

¿Cómo se realiza la extracción o reemplazo del generador? El uaz  Un», como cualquier otro vehículo, de vez en cuando también requiere de mantenimiento o reparación. Cabe señalar que el proceso de desmantelamiento de la unidad un par difiere en вазовских modelos – el más largo de la correa, y luego dos, y que llevan las unidades auxiliares, que complican el trabajo. Antes de comenzar la operación necesariamente se retira el borne negativo de la batería. Más adelante se desprendió de todos los cables y los terminales del dispositivo, lo que produce la corriente.

la sustitución del generador de la uaz

Para extraer el generador de Oise, es necesario sacar la correa de gur (si lo hay), afloje convertible que el listón del alternador y quitarla correa del todo. Откручиваются los dos tornillos de fijación de cada superior de la chapa de fijación. Más adelante se vuelve un perno largo, colocar el generador en el bloque de cilindros inferior. Después de ello, el vehículo correctamente, se retira el generador. El uaz «el Patriota» tiene una característica adicional – en él no hay que extraer la segunda correa, mientras que la tensión se regula especial el rodillo. Instalación de la unidad se realiza en orden inverso.

Posibles mejoras en el mecanismo de

El Trabajo del generador en los vehículos uaz provoca una serie de cuestiones y problemas. En primer lugar, se trata de los diseños antiguos y conexiones. Cardenal manera – la sustitución completa del generador con el ajuste adecuado de la polea, filmado desde el dispositivo antiguo, o la compilación de nuevo. Debido a que en la actualidad la Oise utilizan como fuera de la carretera de la máquina para la caza, la pesca o los deportes extremos, en ellos se establece una gran cantidad de accesorios eléctricos.

el generador de la uaz

El generador de Oise no cumple con el aumento de la carga y que requiere la sustitución de piezas individuales o de todo el dispositivo en el caso de, por ejemplo, un cortocircuito del estator. Pero que se puede modificar y el viejo sistema de la instalación adicional de los diodos en выпрямительный bloque. Los automovilistas que modifican el regulador de voltaje. Y si es una nueva muestra, se establecen tres niveles de un elemento con la unidad externa de gerente de la unidad. Los mejores resultados, por supuesto, da la sustitución en el extranjero generador (por ejemplo, de la  toyota», en la 120А). El rediseño se reduce sólo a la sustitución de la polea del cigüeñal.

Problemas Básicos de la

La Más frecuente de rotura – la ruptura de los diodos en выпрямительном bloque (lo que se conoce como «подкове»). La sustitución en este caso, está sujeta a toda la unidad. También generador de Oise, se produce un error debido a la falla del regulador de tensión. Debido a esto, cae la tensión en бортсети cuando el motor está en marcha. Se produce недозарядка de la batería. También durante el funcionamiento, se borran los cepillos en щеточном sitio. Aquí, también, se cae la tensión en бортсети bajo carga. Por el natural desgaste de los cepillos de carbón se acortan y el peor se aprietan contra el anillo de contacto durante el trabajo.

el tamaño de la correa del generador de la uazOtra avería es el desgaste de los rodamientos del eje del rotor. Él puede ser de origen natural o causado por el excesivo tensión de la correa del alternador. En este caso, para la sustitución de los rodamientos (dos de ellos – tracción delantera y tracción trasera), que debe su extruir de aterrizaje de los nidos y sustituidos por otros nuevos. En todos los casos, el generador debe disparar desde un vehículo para el mantenimiento y prevención. En el largo plazo y el buen funcionamiento de los dispositivos afecta su estado de la correa de transmisión. Rasguños y grietas son un síntoma de desgaste. El cinturón de seguridad sujeto a la necesidad de reemplazo urgente.

Conclusión

Por lo tanto, la correcta y el funcionamiento de los equipos eléctricos del vehículo uaz se basó en gran medida en la capacidad de trabajo del generador. Y oportunidades de mejoras del regulador de tensión y el reemplazo de otros elementos permiten ampliar significativamente la capacidad del sistema eléctrico y adaptarlo al consumo más alto en el número de aparatos eléctricos.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20666-generator-oise-connection-and-replacement.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38296-generatar-uaza-padklyuchenne-zamena.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37883-generator-oise-anschluss-und-austausch.html

En: https://tostpost.com/cars/31657-generator-oise-connection-and-replacement.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22315-oise.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20297-generator-oise-connection-and-replacement.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38698-generator-uaz-osu-zh-ne-auystyru.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40269-generator-uaza-pod-czanie-i-wymiana.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39909-gerador-de-oise-a-conex-o-e-a-substitui-o-de.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35150-jenerat-r-oise-ba-lant-ve-yedek.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39081-generator-uaza-p-dklyuchennya-ta-zam-na.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39202-generator-oise-connection-and-replacement.html






Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

Comentarios (0)

Este artículo no tiene comentarios, se el primero!

Añadir comentario

Noticias Relacionadas Con La

¿Qué es diesel? El principio de trabajo, la unidad y datos técnicos del motor diesel

¿Qué es diesel? El principio de trabajo, la unidad y datos técnicos del motor diesel

los motores Diesel son muy comunes en los automóviles de pasajeros. Muchos de los modelos tienen al menos una opción de los motores de la gama. Y eso sin contar los camiones, autobuses y maquinaria de construcción, donde se aplica...

Filtro separador de combustible diesel: el diseño

Filtro separador de combustible diesel: el diseño

En el combustible diesel que se vende en las gasolineras de nuestro país, contiene una gran cantidad de graves y perjudiciales para el motor de impurezas. También en dt necesariamente hay partículas de cera y el agua. Si el vehícu...

Termostato de Vernet: los clientes de los consumidores y el mantenimiento de

Termostato de Vernet: los clientes de los consumidores y el mantenimiento de

el Termostato es un elemento esencial del sistema de refrigeración del motor. Se mantiene el líquido refrigerante hasta que el motor se calienta y se abre cuando se alcanza una determinada temperatura (normalmente igual a 95 grado...

"Славута" (vehículo): especificaciones

 Тавролет», «Жужик», «Susan» y aún miles de palabras diferentes entusiastas de los coches llamaban sus ferrocarriles amigos, el nombre oficial que se zaz-110  Славута» la verdad coche ...

La reparación de la unidad de encendido de xenón con sus propias manos. Posibles daños. Sustitución de la unidad de

La reparación de la unidad de encendido de xenón con sus propias manos. Posibles daños. Sustitución de la unidad de

las Preguntas de la iluminación nocturna de la carretera son particularmente relevantes en las condiciones rusas. Para no caer en desagradables y emergencias, debe tener plena confianza en el mantenimiento de los faros de un coche...

Concesionario de coches de Fórmula X

Concesionario de coches de Fórmula X", a 27 km de la autova de circunvalacin de mosc: los clientes, los servicios, el tiempo de trabajo

la Compra de un automóvil - la ocupación seria, requiere no sólo la cantidad suficiente de dinero y gran cantidad de tiempo que tendrá que gastar en la elección del modelo adecuado de la máquina, así como la selección de la plazol...