Rulman arka göbek VAZ-2108: boyutlar

Ступичный rulman sağlar üniforma rotasyon tekerlek kendi ekseni etrafında. Tüm öğeleri bir alt şasi araç ilk o karşılar ve dağıtan şok yük, bu nedenle, temel gereksinimleri bu ayrıntılar – dayanıklılık ve uzun ömürlü.

Bu makalede, biz hakkında konuşmak nedir Rulman arka göbek VAZ-2108. Biz tasarım bu cihaz, boyutları, yanı sıra işi süreci ile değiştirmek.

Tasarım Özellikleri

Arka hub «sekiz» donatılmış kapalı bilyalı radyal basınç yatakları. Her biri iki dizi boncuk. Bu sizin tasarım imkanlar sürdürülebilir yükleri, izin de bunları dağıtmak için yüksek verimlilik.

Rulman arka göbek VAZ-2108 yapılmış сверхпрочной çelik. Bir kaynak tarafından açıklanan fabrika üreticisi ise 90-120 bin km kilometre. Bu arada, bu boş ifadeler. Garip, ama ступичные rulman Vazoz «insanların» gerçekten çok uzun ve düzgün çalışması için hizmet iki kat daha uzun süre iddia километража.

Temel özellikleri ve çeşitleri

Rulman arka göbek VAZ-2108 gelir altında каталожным numarası 256706. O aşağıdaki teknik özellikler:

• Ağırlık, g – 400;
• Ampul sayısı, adet. – 28;
• Boncuk çapı, mm – 9,525;
• Statik yük kapasitesi, KN – 25,9;
• Dinamik yük kapasitesi, KN – 30,1;
• Nominal devir sayısı, hakkında./min – 6500.

Numarasını taşıyan arka göbek VAZ-2108 farklı da olabilir. Eğer mağaza size sunulacak ürün işaretleme ile 537906 – şaşırmayın. Bu rulman yüksek yük kapasitesi vardır. Bazı özellikleri farklı özellikleri megamos yedek parçaları:

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

• Ağırlık, g – 511;
• Statik yük kapasitesi, KN – 90,1;
• Dinamik yük kapasitesi, KN – 64,8;
• Nominal dönme hızı dev./min – 5000.

Gördüğünüz Gibi, güçlendirilmiş rulman arka göbek VAZ-2108 sahip yüksek direnç stres. Ama frekans hızı geçmemelidir 5 bin hakkında./min. bu Tür ürünler doğru kullanım için ücretsizdir «yürüyüş» iki yüz bin kilometre.

Rulman arka göbek VAZ-2108: ölçüleri

Boyutu ile ilgili ступичного taşıyan, bir iki değişiklik onlar için aynıdır:

• Dış çapı, mm – 60;
• Iç çapı, mm – 30;
• Genişlik, mm – 37.

Eğer hizmet vermektedir rulman arka göbek VAZ-2108, boyutları eşleşmiyor belirtilen, en iyisi vazgeçmek bu satın alma. Yukarıdaki tüm seçenekler kullanılabilir GOST 520-2002. Yabancı analogları yedek parça imal gereklerine uygun olarak ISO 15:1998 ve var boyutları aynı.

Nasıl anlamak ступичный rulman değiştirmek için zamanı

Eskimiş devre dışı Rulman arka göbek VAZ-2108 bildirim kendi arıza:

• Ortaya çıkması tipik bir uğultu ile taraf tekerlekler;
• Düzensiz dönme tekerlekler;
• Oluşturmak için tepki.

Fark, bir taraftan bir veya her iki arka tekerlekler uğultu geliyor, acele et üretmek teşhis tekerlek rulman. Bunu yapmak için düz bir garaj. Sadece поддомкратьте arka tekerleği çevirin ve onun elini. Olmalı ve kolayca ve eşit bir şekilde dönmeye değil, söylediği herhangi bir ses. İleri kavrayın ondan iki elinizle deneyin пошатать yan yatay yönde. Tekerlek dönüyor, düzensiz ve onu расшатывании hissedilir tepki, dişli onarım.

Seçim Özellikleri

Satın alma Rulman arka göbek VAZ-2108, üreticisinin unutmayın. Şu anda daha fazla veya daha az kaliteli yerli ayrıntılar verilir gibi işletmeler:

• SPZ (Saratov подшипниковый bitki);
• SDR-4 (g. Samara);
• VBF (GPP-23'de Vologda);
• ILI-20 (Kursk).

Kabul edilir, en iyi yerli üreticisi rulman tam olarak Saratov bitki. Ürün çok sağlam, ancak çok pahalı. Yani, rulman Arka göbek VAZ-2108 üretim SPZ değer içinde 400-450 ruble.

Ürün VBF de yüksek güvenilirlik ve maliyeti biraz daha ucuz. Rulman SDR-4 ve ILI-20 için tasarlanmış olanlar için kullanılan tasarruf yedek parça. Onların maliyeti daha az, ama kalitesi çok arzulanan bırakır.

Piyasadan ve ithal muadilleri. Onlar, tabii ki, pahalı, ama kalitesi şüphe götürmez. Örneğin, Arka göbek rulman SKF VAZ 2108, üretilen İsveç'te, yaklaşık maliyeti 900 tl'dir. Aynı zamanda mal ve japon analog – NSK.

Gerekli araçlar

Başlamadan Önce, onarım çalışmaları için fazladan özen için size gerekli araçları ve araçları:

• противооткатные stopları tekerlekler;
• Kriko;
• Anahtarı, bijon, cıvata;
• Keski (kern);
• Herhangi bir konu, konumunu sabitlemek için gövdeotomatik bir поддомкрачивании (kütük, bir kaç tuğla vb.);
• Bir çekiç;
• Tapa ahşap (blok);
• Kafası «30» uzatılmış kolu;
• Anahtar «7»;
• Mengene;
• çubuk altında borular dış çap rulman;
• длинногубцы;
• özel çektirme göbek;
• özel pense kilit halkaları;
• Sıvı pas karşı.

Karar verirseniz takas Küresel rulman, arka tekerlek VAZ-2108, değiştir de ve ступичную somunu. En azından önerir fabrikası-oto üreticisi. Mesele şu ki, somun özel bir kenar yazdırılabilir yüzüne montajında ve cızırtı sökülmesi zaman.

Değiştiriyoruz arka ступичный rulman kendi elleriyle

Yedek rulman arka göbek VAZ-2108 aşağıdaki şekilde yapılır:

1. Set makine düz bir yüzeye fix, ön tekerlekler yerine bir altında противооткатные yastıkları.
2. Çekiyoruz kapak, kapanış göbek somunu.
3. Keski (керном) отгибаем kavisli kenar ступичной fındık için müdahale onu откручиванию.
4. Kullanarak kafası «30» ile uzun saplı, отворачиваем somunu. Eğer o meydan okuyan, işlem, dişli bağlantı, sıvı, pas.
5. Sonra fındık gevşeterek отворачиваем (sonuna kadar değil) civatalar, tekerlek,.
6. Приподнимаем araç kriko ile, yakalamak için onun konumunu kullanarak kenevir (tuğla), отворачиваем tekerlek cıvata. Демонтируем tekerlek.
7. Anahtar «7» откручиваем kılavuz cıvata makara (2 adet).
8. Çekiyoruz davul. Eğer o temizlenmez, işlendiği yer, nerede o itti üzerinde çıkıntı göbek, sıvı ile başa çıkmak için pas, sonra сбиваем çekiç ve ayırıcılar ahşap.
9. Artık tamamen откручиваем ступичную somun.
10. Kullanarak özel çektirmesi демонтируем merkezi yakalayarak onu «pençeleri» döndürerek somunu. Bu durumda eğer böyle bir fikstür, alın çekilen tekerlek takın bu göbeği ters tarafı. Tekerleğini kullanın kaldıraç olarak.
11. Çekim merkezi ile aks.
12. Kullanarak длинногубцы veya özel bir maşa çıkar segman rulman.
13. Koymak hub üzerinde mengene ve çekiç ve kesme boru yavaşça выбиваем rulman.
14. Zaman rulman olacak, kabarık, bol miktarda yağ iç yüzey göbek yağlanır.
15. Set yeni rulman çıkarmadan merkezi ile mengene.
16. Üst yatak koymak ahşap проставку ve vurarak onu çekiç, забиваем detay hub sonuna kadar.
17. Koymak için yer tutma halkası.
18. Takarız merkezi yeni rulmanlı menteşe pimi. Eğer biniyor sıkı yardımcı olur oturup bir çekiç kullanarak ve ara parçalar.
19. Hile yeni göbek somunu. Sıkın yerleştirin. Hub gerekir başka bir değişim içinde.
20. Set fren davul, yakalamak, onu kılavuz cıvata.
21. Mount tekerlek.
22. Kaldırmak kriko, geciktiriyor göbek somunu tamamen. Varsa tork anahtarı, uymak sıkma torku (186,3-225,6 Nm).
23. Загибаем kenar somunlar, kilitleme konumuna.
24. Don somunu kapağı.
25. Поддомкрачиваем araç, tesisinde, nasıl döner tekerlek ve her şey sağlam mı. Tavsiye de sınamak el freni.

Birkaç pratik tavsiyelerin

1. İçin ступичный rulman görev mümkün olduğunca uzun süre kaçının bozuk yol, fren yok, doğrudan кочках veya çukurlar.
2. Durumunu Kontrol ediniz taşıyan en az üç ayda bir.
3. Eğer fark edeceksiniz arıza belirtileri taşıyan yolda, merak etmeyin. Olsa bile, o çöktü, yine arabayla eve veya en yakın benzin istasyonu. Ve onunla bir şey olmayacak.