Подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108 мөлшері

Күні:

2020-01-10 08:30:06

Hits:

430

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

Ступичный подшипник қамтамасыз етеді және біркелкі айналуы дөңгелектің айналасында өз осі. Барлық элементтер ходовой части автомобиля ол бірінші болып қарсы алады және үлестіреді соққылы жүктеме, сондықтан қойылатын басты талаптар осы бөлшектер « беріктігі және ұзақ мерзімділігі.

осы мақалада біз туралы әңгімелесейік " деп білдіреді подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108. Біз осы құрылғының конструкциясын, өлшемдерін, сондай-ақ анықтаймыз процесімен оны ауыстыру.

Подшипник артқы күпшек ВАЗ 2108

конструкциясының Ерекшеліктері

Артқы ступица «сегіздік» жабдықталады жабық шариковыми радиалды-қажырлы мойынтіректері. Олардың әрқайсысының екі қатардан шарлар. Бұл конструкцияға барынша тұрақты жүктемелерге, сондай-ақ бөлуге мүмкіндік береді оларды неғұрлым тиімді.

Подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108 пластиктен сверхпрочной болды. Оның ресурсы, мәлімделген зауыт-өндіруші құрайды 90-120 мың шақырым жол жүрген. Айтпақшы, бұл емес, бос өтініш. Бір таңқаларлығы, ступичные мойынтіректер ВАЗов «барады» шын мәнінде өте ұзақ және дұрыс пайдалану болуы мүмкін екі есе ұзағырақ мәлімделген берілуі мүмкін.

Негізгі сипаттамасы және түрлері

Подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108 атауымен шығарылады каталожным нөмірімен 256706. Ол бар келесі техникалық сипаттамалары:

  • салмағы, грамм – 400;
  • саны шарлар, дана. « 28;
  • диаметр, мм « 9,525;
  • статикалық жүк көтергіштігі, КН « 25,9;
  • динамикалық жүк көтергіштігі, КН « 30,1;
  • номиналды айналу жиілігі, туралы./мин « 6500.

Подшипник артқы күпшек ВАЗ 2108

Нөмірі мойынтірек артқы күпшек ВАЗ-2108 мүмкін және басқа. Егер дүкен сізге ұсынады бұйым таңбаланған 537906 « таң емес. Бұл подшипник жүк көтерімділігі жоғары. Оның кейбір сипаттамалары ерекшеленеді сипаттамаларын штаттық қосалқы бөлшектер:

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

  • салмағы, грамм – 511;
  • статикалық жүк көтергіштігі, КН « 90,1;
  • динамикалық жүк көтергіштігі, КН « 64,8;
  • номиналды айналу жиілігі, об./мин « 5000.

көріп отырсыздар, күшейтілген подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108 ие жоғары тұрақтылығы жүктемелер. Бірақ бұл ретте оның жиілігі айналу аспауы тиіс 5 мың айн./мин. Мұндай бұйымдар кезінде дұрыс пайдалану мүмкін еркін «жаяу» дейін екі жүз шақырым.

Подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108 мөлшері

Бұл мөлшерін ступичного мойынтірек үшін екі модификациялары олар бірдей:

  • сыртқы диаметрі, мм – 60;
  • ішкі диаметрі, мм – 30;
  • ені, мм « 37.

Подшипник артқы күпшек ВАЗ 2108 мөлшері

Егер сізге ұсынады подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108, көлемдері сәйкес келмейтін көрсетілген, жақсы бас тартыңыз осы сатып алу. Жоғарыда аталған барлық параметрлері қарастырылған ГОСТ 520-2002. Шетелдік аналогтары қосалқы бөлшектер дайындалады талаптарына сәйкес ISO 15:1998 және қатар өлшемдер.

Ретінде түсіну, бұл ступичный подшипник пора менять

Моторы істен шыққан подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108 туралы мәлімдей алады, өз ақаулары:

  • пайда болуымен өзіне тән гула тарапынан дөңгелектер;
  • біркелкі емес айналдыру арқылы доңғалақ;
  • білім берумен жасалады.

Байқаған, бұл жағынан бір немесе екі артқы доңғалақтардың доносится гул, поспешите жүргізуге диагностикасын ступичных мойынтіректерді. Бұны дәл гаражда. Жай ғана поддомкратьте артқы дөңгелегі және проверните оны қолмен. Ол оңай және біркелкі айналатын, шығармай ешқандай дыбыстар. Бұдан әрі возьмитесь оған екі қолмен көріңіз пошатать соң екінші жаққа көлденең бағытта. Егер дөңгелегі айналады біркелкі, ал оның расшатывании сезіледі люфт, дайындал жөндеу.

нөмірі мойынтірек артқы күпшек ваз 2108

таңдау Ерекшеліктері

сатып алу подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108 назар аударыңыз өндіруші. Қазіргі уақытта, одан сапалы отандық бөлшектер шығарылады мұндай кәсіпорындар:

  • SPZ (Саратов подшипник зауыты);
  • СПЗ-4 (Самара қаласы);
  • VBF (ГӨЗ-23 ж. Вологда);
  • ГӨЗ-20 (Курск).

деп Саналады, бұл үздік отандық өндіруші мойынтіректерді болып табылады Саратов зауыты. Оның бұйымдар өте сенімді, бірақ өте қымбат. Сонымен қатар, подшипник артқы күпшек ВАЗ-2108 өндіріс SPZ тұр шегінде 400-450 сом.

Бұйымдар VBF сондай-ақ, жоғары сенімділігімен ерекшеленеді, ал тұр сәл арзан. Мойынтіректер СПЗ-4 және ГПЗ-20 есептелген кім үйреніп кеттім үнемдеуге арналған қосалқы бөлшектерге. Олардың құны аз, бірақ сапасы төмен.

сатылымда бар және шетелдік аналогтар. Тұр олар, әрине, қымбат, бірақ сапасы мен олардың себеп емес, күмән жоқ. Мысалы, подшипник артқы ступица SKF ВАЗ 2108 өндірген, Швеция, жалпы құны шамамен 900 рубль. Шамамен барлық сонша құны және жапон аналогы « NSK.

мойынтіректі Ауыстыру артқы күпшек ВАЗ 2108

Бұл қажет ақпарат құралдарының,

Бұрын жөндеу жұмыстарына кірісуге, өз ішінде, бұл сізге қажетті аспаптар мен құралдар:

  • кейін кетуге қарсы тіреуіштердің тіреулер үшін дөңгелектер;
  • домкрат;
  • кілт доңғалақты болттар;
  • зубило (керн);
  • қандай пәнді қолданамыз ереже шанақавто кезінде поддомкрачивании (пенек, бірнеше кірпіш немесе т. б.);
  • балға;
  • проставка ағаштан (кесек);
  • головка арналған «30» с ұзартылған саппен;
  • кілт арналған «7»;
  • қысқыш;
  • кесінді құбырлар астында сыртқы диаметрі подшипниктің;
  • длинногубцы;
  • арнайы подшипниктерін жинау үшін күпшек;
  • арнайы арналған қысқыштар тоқтатқыш сақиналар;
  • сұйықтық қарсы тоттан.

Егер сіз ауыстыру подшипник артқы ступица дөңгелектері ВАЗ-2108 ауыстырыңыз, сондай-ақ ступичную гайку. Кем дегенде ұсынады өндіруші зауыт авто. Бұл гайкасы бар арнайы өлке, ол загибается және монтаждау кезінде ритмі өзгеріске ұшырайды бөлшектеу кезінде.

Подшипник артқы ступица дөңгелектері ВАЗ 2108

Ауыстырамыз артқы ступичный подшипник өз қолдарымен

мойынтіректі Ауыстыру артқы күпшек ВАЗ-2108 мынадай тәртіппен жүргізіледі:

  1. Орнатамыз машинаны тегіс, фиксируем алдыңғы дөңгелектер, подставив, оған кейін кетуге қарсы тіреуіштердің тіреулер.
  2. және Басқалар қалпақ, закрывающий гайку ступицы.
  3. Зубилом (керном) отгибаем загнутый өлкесі ступичной гайкалар болатындай ол кедергі келтірмеді оның откручиванию.
  4. Кезінде көмек басының арналған «30» с ұзартылған рукоятью отворачиваем гайку. Егер ол келеді, обрабатываем резьбовое біріктіру сұйықтықпен тоттан.
  5. Кейін откручивания отворачиваем болты (соңына дейін емес) болт крепления колеса.
  6. Приподнимаем шанақ домкратом, фиксируем оның ереже көмегімен пенька (кірпіш), отворачиваем дөңгелекті болттар. Демонтируем дөңгелегі.
  7. Кілтімен «7» откручиваем бағыттаушы болттар барабан (2 дана).
  8. және Басқалар барабан. Егер ол алынып тасталады, обрабатываем орын, онда ол насаживается арналған баянда күпшек сұйықтықпен үшін күрес ржавчиной, содан кейін сбиваем көмегімен балға мен проставки ағаштан.
  9. Енді толық откручиваем ступичную гайку.
  10. арнайы съемника демонтируем ступицу, захватив оның «лапами» және вращая гайку. Жағдайда, егер мұндай құрылғылар, алыңыз түсірген дөңгелегі және прикрутите оның ступице кері жағы. Пайдаланыңыз дөңгелегі ретінде тұтқаны.
  11. және Басқалар ступицу отырып, цапфалар.
  12. Пайдалана отырып длинногубцы немесе арнаулы қысқаш, вынимаем стопорлық сақина мойынтірек.
  13. Кладем ступицу арналған қысқыш көмегімен балға мен құбырдың кесіндісін ұқыпты выбиваем подшипник.
  14. Қашан подшипник болады выбит, смазываем ішкі беті ступицы майлау.
  15. Орнатамыз жаңа подшипник алмай ступицу с қысқыштардың.
  16. Жоғарыдан арналған подшипник кладем ағаш проставку және ударяя оған балғамен, ал соққы деталь ступицу дейін бұрап.
  17. Қоямыз орын стопорлық сақина.
  18. Надеваем ступицу жаңа подшипником арналған цапфу. Егер ол донбасстағы тығыз, көмектесеміз оған отыруға көмегімен балға мен проставки.
  19. Накручиваем жаңа гайку ступицы. Затягиваем, оны бұрап. Ступица тиіс тағы ішке ауысуы.
  20. Орнатамыз тежегіш барабан, фиксируем оның бағыттаушы болттармен.
  21. Монтируем дөңгелегі.
  22. Қабаттарын домкрат, затягиваем гайку ступицы толық. Егер бар динамометрический кілт сақтаймыз кезінде керу (186,3-225,6 Нм).
  23. Загибаем өлкесі гайкалар белгілей отырып, оның ереже.
  24. Надеваем арналған гайку қалпақ.
  25. Поддомкрачиваем шанақ, тексеріп, қалай дөңгелегі айналады және бар) жасалады. Сондай-ақ ұсынылады жұмысын тексеру тұрақтық тежегішінің.

Подшипник артқы ступица SKF ВАЗ 2108

Бірнеше құнды кеңес

  1. Үшін ступичный подшипник қызмет еткен ұзағырақ болдырмаңыз неровной жолды тормозите тікелей кочках немесе шұңқырларда.
  2. Тексеріңіз жай-күйі мойынтірек болмағанда бір рет үш ай.
  3. Егер сіз байқайсыз белгілері ақау мойынтірек жолда, уайымдамаңыз. Тіпті егер ол істен шықты, сіз бәрібір доедете дейін үйде немесе жақын станцияға техникалық қызмет көрсету. Және ештеңе оларға ештеңе болмайды.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20595-vaz-2108.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38237-padshypn-k-zadnyay-stup-cah-na-vaz-2108-pamery.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37989-lager-hinterradnabe-auf-vaz-2108-ma-e.html

En: https://tostpost.com/cars/31596-the-rear-hub-bearing-for-vaz-2108-dimensions.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37920-rodamiento-eje-trasero-en-vaz-2108-dimensiones.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22267-2108.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20242-vaz-2108.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40206-o-ysko-tylnej-piasty-na-vaz-2108-wymiary.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39845-rolamento-traseiro-cubo-em-vaz-2108-dimens-es.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35161-rulman-arka-g-bek-vaz-2108-boyutlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39048-p-dshipnik-zadn-o-matochini-na-vaz-2108-rozm-ri.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/43157-vaz-2108.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Вазға жоғары вольтты: тағайындалуы, пайдалану

Вазға жоғары вольтты: тағайындалуы, пайдалану

құрылғыда қазіргі заманғы автокөлік жоқ ұсақ-түйек. Кез-келген элемент болсын, тіпті ең елеусіз, әрқашан өз, ерекше мәні бар. Күрделі өз конструкциясы бойынша бөлшектер мен тораптар маңызды одан да көп. Мысалдарының бірі – в...

Онда датчик оттегі? Қалай датчик оттегі?

Онда датчик оттегі? Қалай датчик оттегі?

Кейде бұл құрылғы істен шығып тұрады. Қарастырайық, онда автомобильде датчигі, оттегі, қалай оның жұмыс қабілеттілігі. Сондай-ақ білеміз белгілері ақаулар және барлық бұл туралы сенсоре.қысқаша тарихыБұл элемент деп санауға болады...

Трактор ХТЗ-150: техникалық сипаттама және сипаттамасы

Трактор ХТЗ-150: техникалық сипаттама және сипаттамасы

Әмбебап трактор ХТЗ-150 жүргізіледі Харьков. Оның негізгі мақсаты – бұл аграрлық, коммуналдық және құрылыс саласы. Агрегат үлкен доңғалақтар увеличенным бар, айтарлықтай күшейтеді көрсеткіштері бойынша өту. Кеңейтеді пайдала...

Царапина на лобовом шыныда қалай алып ең?

Царапина на лобовом шыныда қалай алып ең?

Қолдау автомобиль әйнектерін және оптика оңтайлы жұмыс жағдайында болып табылады, ең негізгі өлшемі тізімінде профилактикалық рәсімдер бойынша уходу за машинамен. Әрі избавлять бетінің тек ластан және механикалық зақымданудан. Әри...

Мотоцикл

Мотоцикл "Стелс Триггер 125" (Stels Trigger): техникалық сипаттамалары, пікірлер

Мотоцикл ресейлік «Стелс Триггер 125» – бұл жаңа отандық өкілі мототехники. Параллель бренд шығарумен айналысады велосипед, скутер. Бастауыш өндіруші ұйымдастырып, өз қызметін жаңа саланың шығару лайықты бәсекеле...

Фаркоп арналған

Фаркоп арналған "Нива Шевроле": шолу, қондырғысы, моделі мен пікірлер иелерінің

"Шевроле Нива" « жол талғамайтын көлік, набирающий үлкен сұранысқа ие автокөлік иелері арасында. Таңданатын автомобиль практичен, сенімді және застрянет сол шұңқырда. Сапары қала седанах мүлде айналып, тұтас мучением. Жиі әу...