Gaz kelebeği

Başlatmak İçin bir içten yanmalı motor için gerekli zenginleştirilmiş, yanıcı karışımı. İçin onu hazırlamak güç sisteminde öngörülen tetiğe. Klasik sürümünde bu rolü oynar hava damperi. Motoru çalıştırmak için gaz kelebeği kalır biraz aralık ve hava kapalı. Şimdi krank mili marş motor çalıştırıldığında oluşturulan bir vakum içinde karbonhidrat olduğunu ve teşvik вытеканию yakıt ön ana dozaj sistemi sistem rölanti. Donatılması, hava damperi vana yaylar ile yol, otomatik besleme, hava motoru çalıştırırken.

En az bir motor olacak ve başlayacak stabil çalışma, damperi açık. Daha sonra tüm çalışma modları motor, hava damperi tamamen zaman açık. Yönetim choke kullanılan el kol bulunan bir kabin.

Gaz kelebeği tarafından yönetilen iki yolu vardır. Herhangi bir kavrama sırasında motor ısınmadan yakalamak istediğiniz frekansı mili dönme, ya da bir ayak pedalı, dönüş yayı orijinal konumuna.

İlerleme yerinde değildir ve modern arabalar ile inanılmaz bir hız ile en son teknolojik «примочками» onları buluyor ve orijinal teknik çözümler.

Gaz kelebeği de kaldı обделенной bu açıdan. Vardiya mekanik тягам ve тросам geldi elektronik. Elektronik sürücü gaz kelebeği sadece «окультурил» подкапотное alanı araba, boşaltma, aşırı mekanik oluşturan, aynı zamanda bulunmuştur yönetimi araç daha fazla konfor ve üstün nitelikli imkanlar sunuyor. Mesele kurtularak mekanik bir yönetim, yeni bir sistem yönetmek için bir gaz değil, sadece bir kişi, ama aynı zamanda elektronik bir nereye verimli bu görevin üstesinden.

İyice inceledikten sonra, cihaz kendi araç, aktif başa çıkması gibi çeşitli sorunları eserinde. Örneğin, oldukça tahriş edici etkisi olan titreşim motor rölanti. Nedenleri arasında, onu neden olabilir ve benzin kalitesiz ve kötü teknik durumu, destekler, ve, mumlar, yıpranmış batarya ve. Nedeni titreşim olabilir, gaz kelebeği gövdesi, ya da onun kırılması, herhangi bir kirlilik картерными gazlar.

Gaz kelebeği önemli bir rol oynar stabil çalışması için motor ve onun çalışma durumu etkisi birçok faktör vardır. Yıpranmış bir motor kendisi atmak kanalları rölanti yağ ve kurum havalandırma картерных gazı. Засоренный hava filtresi de neden olabilir ölçek.

Arıza ağırlık, ama «tedavi» onların oluyor aynı algoritma.

Başlatmak İçin kontrol ve yürütmek, yedek hava filtresi, buji, yüksek gerilim kabloları. Daha sonra üretim temizlik kanal rölanti temizleyici karbüratör. Ayarlanabilir rölanti devir kullanarak elektronik regülatör de биметаллической plaka.

Kızarma gaz çoğu zaman harika sonuçlar verir. Motor, bir kötü заводился ve vermedi, istenilen güç bulur, yeni bir güç, sorunsuz çalışır ve çalışır, ne denir ile yarım tur döndürün. Bu işlem özel beceri gerektirmez, usta olabilir, herhangi bir sürücü, biraz wielding bir tornavida ve başka bir araç. Yardım için gelecek araçları modern автохимии yanı sıra, kullanım kılavuzu ve onarım için tam bir araç.

Ayrıca dikkat edilmelidir nitel yakıt ve yağlar izlemek için gerekli olan sistem durumunu ve diğer tüketim öğeleri. Genellikle düzenli araç bakım maliyeti daha ucuz olan, daha sonraki bir onarım.