スロットル
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の内燃エンジンが必要で濃縮燃料の混合物。 のための食料システムのスターター. のクラシック版の果たす役割は吸気バルブが付いています。 エンジン始動がスロットは少し開き、空気があります。 現在、クランクシャフトが回転した時のエンジンを始動し、真空をキャブレターに貢献するの漏えい燃料からのジェットの計測システム、アイドリングシステム。 機器にチョークバルブと温泉が自動で空気の流れが、エンジンを始動します。
などのモータが暖まって、プロジェクトが動き始め、着実にフラップが開きます。 将来、したがって、あらゆる種類のエンジンの作動をサポート、チョークは完全に開いています。 チョークの制御用のマニュアルレバーに位置し、コックピット。
スロットルプレート制御には二つの方法があります。 どちらの腕を、暖をとりながらどのエンジンを固定し、所望の周波数の回転軸、フットペダル、春を元の位置にします。
[進捗しないバージョンへのアップグレード※、現代の車にも搭載の最新の技術“鐘、笛"その真の独自の技術ソリューション。
スロットルもない左出しています。 交換の機械式タイロッドおよびケーブルでした。 電子スロットルアクチュエータな“栽培"フードのスペースの車の排除、超過機械部品にも貢献した運転の快適さと便利です。 このう、の機械制御、新できるシステム制御スロットルだけでなく男性にもエレクトロニクスの効率がさらにこれに対応します。
を徹底的に検討の装置のお客様のお車で積極的に取り扱っているため、発生の様々な問題です。 例えば、非常に刺激を有する振動エンジンのアイドリング. の理由を起こしている可能性がガソリンの低品質の悪い技術的条件に対応し、ろうそく、後。 その理由の一つにすることで振動のスロットルボディ、または破損、又は汚れのクランクケースの特長です。
スロットルバルブが重要な役割を果たし、安定動作のモーター、その勤務状況に影響を受けません。 を着用エンジンスローされる可能性がありますチャンネルアイドル石油煤換気のクランクケースの特長です。 詰まりエアフィルターで引き起こすこともありますlimescale.
断層の量が“治療”を行い、同じアルゴリズムです。
まず最初にチェックを交換エアフィルタ、スパークプラグ、高電圧ケーブル そのチャネルのアイドリングのcarburettorクリーナーです。 調整アイドリング速度の電子コントローラ、バイメタルプレート
フラッシングスロットルが多く幻想的。 エンジンが始まらない、与えられている訳でもないので、必要な能力を取得した力作業をスムーズに走るように、いわゆる半ます。 この手続きは特別な技術は必要ありませんのでマスターできずドライバー以上保有のドライバーおよびその他のツールです。 の支援のツールの近代化ととも指導で修理メンテナンスの車両です。
また、あなたの品質の燃料や石油が必要でモニタの健康、及びその他の消耗品です。 たいての定期的なメンテナンス作業のお車の費用よりもはるかに少ないたその後の補修が可能になります。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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