Дроссельная заслонка

бағдарламаны іске қосу Үшін іштен жану қозғалтқышының қажет байытылған жанғыш қоспасы. Үшін оны дайындау жүйесінде тамақтану, егер іске қосу құрылғысы. Классикалық нұсқада бұл рөл атқарады воздушная заслонка. Қозғалтқышты іске дроссельная заслонка қалады, сәл приоткрытой, ал әуе жабады. Енді иінді білік проворачивается іске қосу кезінде қозғалтқыштың құрылады сиретілу ішіндегі карбюратор, бұл ықпал етеді вытеканию отын жиклеров басты дозирующей жүйесінде жүйенің бос жүріс. Жарақтандыру әуе жапқыштар клапандармен с пружинами әкеледі автоматты беру, ауа қозғалтқышты іске қосу кезінде.

шамасына қарай, мотор температурасы бастайды тұрақты жұмыс істеуіне, заслонку ашады. Бұдан былай барлық жұмыс режимдері кезінде қозғалтқыш әуе заслонку толығымен ашық қалдырады. Басқару үшін әуе жапқышпен пайдаланылады қолмен тұтқа орналасқан кабинадағы.

Дроссельная заслонка басқарылады екі тәсілмен. Не саппен кезінде қозғалтқышты қыздыру фиксируем қажетті біліктің айналу жиілігін, не пышақ педалью, қайтарылатын серіппемен бастапқы ереже.

Прогресс бір орында тұрған жоқ, және қазіргі заманғы автомобильдер неимоверной мүмкіндігіне орай жылдам жабдықталады соңғы технологиялық «примочками», оларға воплощаются және бірегей техникалық шешімдер.

Дроссельная заслонка да қалды обделенной бұл жоспарда. Ауысымға механикалық тягам және тросам келді электроника. Электронды жетегі дроссельной заслонки тек қана «окультурил» подкапотное пространство автомобильдің избавив артық механикалық құрайтын, бірақ енгізді басқармасы автомобильдің қосымша комфорт және қолайлы болу. Бұл, избавившись жылғы механикалық басқару, жаңа жүйе жұмысын басқару дроссельной заслонки тек қана адамға емес, электроникада, ол қайда тиімдірек атқарып, осы міндет.

егжей-тегжейлі зерделей отырып, құрылғы өз көлігінің болады белсенді күресуге пайда көптеген әр түрлі мәселелерді, оның жұмысы. Мысалы, өте тітіркендіргіш әсері діріл қозғалтқыштың бос жүріс режимінде. Арасында себептері, оны тудыратын мүмкін және бензин сапасы төмен және нашар техникалық жай-күйі тіректерінің, және білтелер, отслужившие мерзімі. Себептерінің бірі діріл болуы мүмкін блок дроссельной заслонки немесе оның сынуы немесе ластануы оның картерными газдармен.

Дроссельная заслонка маңызды рөл атқарады тұрақты жұмыс мотор, ал оның жұмыс жағдайына әсер етеді көптеген факторлар. Изношенный қозғалтқыш алады забрасывать арналары бос жүріс майы және сажей бойынша желдету картерных газдар. Засоренный ауа фильтрі да себеп болуы қақ.

Ақаулықтарды массасы, бірақ «емі» оларды жүреді бір алгоритм.

бастау Үшін тексереміз және ауыстыруды жүзеге асырамыз воздушных фильтров, шырақ, жоғары вольтты сымдар. Содан кейін шығарамыз тазарту арналарын бос жүріс очистителем карбюратор. Регулируем айналымдар бос жүріс кезінде көмек электронды реттеуіш, сондай-ақ биметаллической пластиналар.

Жуу дроссельной заслонки көбінесе береді фантастикалық нәтижелері. Қозғалтқыш, ол жаман заводился және төлемін қажетті қуат, бекітіліп, жаңа күші жұмыс істейді, тура және іске қосылады деп аталады жынысы-айналым. Бұл рәсім емес, талап етеді, арнайы дағдыларды игеруге, оны кез-келген жүргізуші, мало-мальски иеленетін отверткой және басқа да құралы. Көмек келеді құралдары қазіргі заманғы автохимии, сондай-ақ басшылығы жөндеу және пайдалану бойынша дәл Сіздің автомобиліңізді.

Сонымен қатар қамқорлық сапалы отынмен және маймен, қадағалауы керек, жұмысқа қабілеттілігі және басқа да шығын элементтері. Көбінесе тұрақты қызмет көрсету, автокөлік-дәрмектерді қайда қарағанда арзан кейінгі, ағымдағы жөндеу жұмыстары жүргізілді.