«Mazda Аксела» - kompakt bir araç İle bir-sınıf, seri производящийся 2003 yılından bu yana. Model geldi yerine efsanevi 323f. Tıpkı selefi, yeni «Аксела» hızlı bir şekilde popülerlik kazandı ve yaygın olarak kabul dünya pazarında. Rusya bu arabayı biliyorum «Mazda 3» ya da «personel yardımsever». Ne yakından bakalım bu makine ile.
2000'li yıllarda büyük bir popülerlik var golf sınıfı. Eğer Batı'da teşvik var ünlü «Volkswagen Golf» (zaten o zaman üçüncü ve dördüncü nesil), ülkede Yükselen güneşin kuruldu «Аксела». Adalet belirtelim ki, sadece «Mazda» üretim yapan bir tür oto Japonya'da – hala daha az popüler «Honda Civic». Ama onun hakkında konuşuruz başka zaman. Şimdilik bir göz gibi görünüyor «Mazda Аксела». Araba fotoğraf var bu yazıda. Modeli ile karşılaştırıldığında, 323, «Mazda» büyük ölçüde büyüdüm. «Аксела» farklıdır, parlak, şık ve dinamik görünüyor. Hemen akla gelen bir slogan: Zoom-Zoom. Özellikle etkili görünüyor makinesi mavi ve kırmızı renk.
Şaşırtıcı özelliği – tasarım «Акселы» yatkın, belirli bir yerde. Bu makine olabilir gibi, kadın ve erkek. Sürüş «Mazda'nın» ayıp olmaz hatta emekliler. Japon yönetilen oluşturmak için imkanlar evrensel tasarım, bir kurs, her yaştan insanlar.
Makine parlak ön kısmı – раскосая optik, şık bir hayalet ve kabartma kaput ile entegre radyatör ızgarası. Aynalar ve kapı kolları boyalı gövde rengi zaten temel donatılacak. Alıcı geniş bir yelpazede jantlar, uyumlu görünüm arka plan üzerinde araba «Mazda Аксела».
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Bir süre Sonra çıktı yeniden versiyon хетчбека. Araç fotoğrafları aşağıda görebilirsiniz.Daha bu sefer eğilimleri vurgular «Mazda Аксела»? Tampon ve yan hatları, daha kabarık. Başlık biraz удлинился. Radyatör ızgarası kurdu yeni, büyük peteğin. Renk düzeni değişmedi. İster temel renkleri (mavi ve kırmızı) mevcuttur, ağırlık diğer – beyaz, gümüş, sedef, altın vb. Makine hala kalkık ve biraz agresif bir görünüm. Özellikle tasarım gibi genç bir halk. «Mazda» her zaman farklı ve cesur tasarım çözümleri. Yani, «трешке» değiştirilmiş arka far. «Mazda Аксела» vardır böyle bir gözlükçü zaten fabrika. Tasarım çıktı çok ilginç – yuvarlak lambalar, entegre раскосую far ile siyah difüzör başlığı. Böyle cesur fikirler değil, uygulanan başka hiçbir üretici. Arka bölüm çıktı en az çekici. Bagaj kapağı üzerinde хетчбеках (ve hala vardı ve salonlar) bir ölçü bombeli cam. Hatırlayın, o zaman baktı «Nissan Primera» arka.
Birader «sinirli portakal». Ne kadar zaman oldu, bir olumsuzluk bir kenara "Ниссана"... Ama geri bizim «ilk». «Mazda Аксела» biridir japon oto var gerçekten güzel bir görünüm. Bu konuda defalarca yorumcular sahipleri bu araba.
Boyutuna gelince, makine, kompakt olmasına rağmen görünüm, çok büyük boyutları. Yani, uzunluk хетчбека «Mazda Аксела» ise 4,49 metre (sedan 6 cm daha fazla), yüksekliği – 1,46 metre, genişliği – 1,75 metre. Yerden yükseklik – 16 cm. Ne derler sahipleri hakkında araba «Mazda Аксела»? Yorumlar belirttiği bir eksikliği yol lümen, özellikle kış aylarında zaman. Sanırım bu sorun tüm kompakt хетчбеков.
İç ile karşılaştırıldığında, 323f, görünüyor iyi. «Mazda» geçmiş, yeni bir 3-спицевым sürüş multimedya düğmeleri, düzgün bir panel ve kırmızı blendajı aletleri (birader bir ipucu, spor). Her ölçek «boğuldu» onun bir kuyu. Kapı kartları entegre yüksek güçlü hoparlörler. Yolcu tarafında – büyük, geniş bir torpido gözü, bir kapanır bir anahtarı. Maksimum donanım seviyesi «Mazda Аксела» ; renkli ekranlı bir navigasyon yaprakları orta panel. Konsol – oldukça geniş ve dolu gereksiz düğmeleri. Çıkış «Акселы», radyo kaset çalar şimdi gider toplama ile iklim. Bu bir sorun oluşturur değiştirirken kaset kaydedici нештатную. Ait Rağmen, kompakt sınıfa, içinde yaşamıyor sıkıntısı, boş, gibi, göre yorumlar birçok sahipleri. Arka koltukta üç koltuk ve yastıklı kol dayama. Her bir yolcu için bir emniyet kemeri. İyi konuşmak sahipleri hakkında koltuklarda. Onlar aşırıya kaçmadan sert ve iyi yanal destek. Donanımına göre düzenlenir mekanik ya da электроприводе.
Ne motorlar duvardan açılan «Mazda Аксела»? Motor burada çoğunlukla benzinli var ama dizel «treshki». Onlar hakkındaanlatacağım sonunda.
Peki, ilk serisinde benzinli motor, 1.6-litre ünite 105 beygir. Rusya pazarında bu motor en sık ortaya çıkar.
Ayrıca bir ve iki litrelik seçeneği 150 beygir. Motor farklı, iyi bir tork. Yüzlerce «Mazda Аксела» dağıldılar 9 saniye. Maksimum hız ise 200 km / saat. Yakıt tüketimi karma bir döngü içinde – 8,2 litre. Önerilen oktan – AI-95.
Abd pazarında mevcut iki güç ünitesi ile инжекторным dağıtılmış enjeksiyon:
Gelince dizel motorlar, sanatçısını temsil sadece bir «твердотопливный» montaj. Ne var teknik özellik? «Mazda Аксела» TD kapasitesi 109 beygir gücünde hacmi 1,6 litre. Motor farklı bir turbo sayesinde sahiptir iyi bir ivme. Yüzlerce dizel «Аксела» dağılan 11,5 saniye. Maksimum hız – 182 kilometre / saat.
«Mazda Аксела» geniş bir seçim var CPT. Buraya yüklü 4 şanzıman tipi:
En popüler – 6-vitesli manuel ŞANZIMAN. Sahiptir, geniş bir talep olarak rusya ve abd pazarında. Göre çok sayıda değerlendirme, bir sorun neden değil kullanım sırasında.
Sınırlı Bir seri yayınlanmıştı турбированные sürüm «Mazda'nın». Onlar укомплектовывались benzinli 2.5 litre motor 280 beygir gücü. Overclock kadar yüzlerce düzenlenen 6 saniye. Maksimum hız ile sınırlıdır programlı ve 250 kilometre / saat.
«Аксела» aksine, 323., tamamen bağımsız süspansiyon. Ancak makine sert davrandığını çukurlar. Neden spor "Mazda" - düşük profilli kauçuk ve kısa strok amortisör. Ama dönüşlerde değil кренит iddia yorum sahipleri.Ön – "Mcpherson", arkada – «многорычажка». Mevcut stabilizatörler, denge çubuğu. Fren sistemi – disk her iki eksen boyunca. Ön – вентилируемая. Bazı sürümleri укомплектовываются вентилируемыми disk ve arka. Sürücü – sadece ön.
Peki, biz öğrendim, ne var «Mazda Аксела» teknik özellikler, tasarım ve iç. Araba hala kalabalıktan sıyrılıyor. Makine обделена dinamikleri (bir düşünün, 1.4-litre motor) ve ucuz bakım. Bu onun ana artıları.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/586-mazda-of-axel-technical-specifications-and-reviews.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/975-mazda-aksela-tehn-chnaya-haraktarystyka-vodguk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/972-mazda-aksela-technische-eigenschaften-und-bewertungen.html
En: https://tostpost.com/cars/15129-mazda-of-axel-technical-specifications-and-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/977-mazda-aksela-especificaci-n-de-los-clientes-y.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/586-mazda-of-axel-technical-specifications-and-reviews.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/585-mazda-of-axel-technical-specifications-and-reviews.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/975-mazda-aksela-tehnikaly-sipattamasy-zh-ne-p-k-rler.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/978-mazda-axel-charakterystyka-techniczna-i-opinie.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/975-mazda-aksela-especifica-o-e-coment-rios.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/977-mazda-aksel-tehn-chna-harakteristika-ta-v-dguki.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
"Seat-Altea-Фритрек": özellikler, fotoğraf ve yorumları
«Seat Altea» bu компактвэн, üretilmekte olan ispanyol otomobil üreticisi 2004 yılından 2015 yılına kadar. Bu model nadir itibariyle rus yollarda. Ama kolayca tanınabilir. Ve tüm sayesinde, olağandışı bir spor imajına. ...
Bilyalı destekler: yedek (VAZ-2110) kendi elleriyle
Oldukça rahatsızlık sürücü olur, eğer olur da herhangi bir arıza yollu araba parçaları. Biri etkilenen siteler için bilyalı destekler. Yedek (VAZ-2110 vardır, kendi tasarım onları iki – sol ve sağ tarafta) hızlı bir şekilde ...
"ZAZ Sens": yorumları, sahipleri, teknik özellikleri ve fotoğraf
ZAZ Sens, binek otomobil, удешевленная versiyon, güney kore Daewoo Lanos, üretilen Запорожским автомобилестроительным bitki iki model: sedan ve hatchback. Seri üretim modeli başladı, 2000 yılında ve devam ediyor şu anda. Makine il...
Ne göstergesi? Basınç ölçümü için basınç göstergesi
sık Sık çözümünde görev alan fizik ile uğraşmak zorunda gibi aletleri, manometreler. Ama nedir manometre, nasıl çalışır ve ne tür vardır? Bu konuda konuşalım bugün.böyle bir basınç göstergesi?Bu cihaz ölçmek için tasarlanmıştır aş...
Hangi iyi kış lastikleri için uygundur rus koşullar? İnceleme en iyi modelleri 2013
Lastik – bu önemli bir detayı her bir araç. Tam olarak onun nitelikleri bağlıdır ve makine güvenliği, manevra kabiliyeti ve yol tutuşu. Kullanım sırasında lastik önemlidir, onların mevsimsellik. Ve eğer sen düşünmek, «...
Минитрактор "Беларус": büyük özellikler küçük bir makine
Ticari ve ekonomik mucize Belarus Cumhuriyeti şudur ki, bu ülkenin düzenledi, kendi topraklarında üretim kendi ürünleri çıktı onlarla uluslararası pazara. Verir o da dahil olmak üzere, bu tür ciddi pozisyonlar için donatım, tarım,...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!