"Mazda Axel": charakterystyka techniczna i opinie

«Mazda Axel» - kompaktowy samochód klasy, seryjnie produkowany od 2003 roku. Model przyszła na wymianę legendarnej 323f. Tak samo jak poprzednik, nowa «Axel» szybko zyskała popularność i uznanie na światowym rynku. W Rosji ten samochód wiedzą jak «Mazda 3» i «afp». Cóż, przyjrzyjmy się bliżej przyjrzeć się tej maszyny.

Projekt samochodu

Z 2000 roku wielką popularność zdobył golf-klasa. I jeśli na Zachodzie zgadza się słynny «Vw Golf» (już wtedy w trzeciej i czwartej generacji), w kraju Wschodzącego słońca powstała «Axel». W sprawiedliwości należy zauważyć, że nie tylko «Mazda» zajmuje się produkcją takich samochodów w Japonii – jest jeszcze mniej popularna «Honda Цивик». Ale o tym opowiemy innym razem. A tymczasem spójrzcie, jak wygląda «Mazda Axel». Zdjęcia auta są w naszym artykule. W porównaniu z modelem 323, «Mazda» znacznie starsza. «Axel» ) jasne, stylowe i dynamicznym wyglądem. Raz pamiętam slogan: Zoom-Zoom. Szczególnie efektywnie maszyna wygląda w niebieskim i czerwonym kolorze.

Niesamowite cechą ó w projekt óАкселы» nie jest przystosowane do określonego podłodze. Maszyna ta może być zarówno kobiecej, jak i męskiej. Za kierownicą «Mazdy» nie wstyd będzie nawet emerytów. Japończykom udało się stworzyć możliwie uniwersalny design, który by nadawał się dla ludzi w każdym wieku.

Maszyna ma jasny przód ó раскосая optyka, stylowe halogeny i pikowany kaptur ze zintegrowaną osłoną chłodnicy. Lusterka i klamki lakierowane w kolorze nadwozia już z wersji podstawowej. Nabywcy oferuje szeroki wybór felg, które harmonijnie się prezentują na tle samochodu «Mazda Axel”.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Po pewnym czasie wyszła рестайлинговая wersja хетчбека. Zdjęcia samochodu można zobaczyć poniżej.Co tym razem stał «Mazda Axel»? Zderzak, jak i linie boczne, stał się bardziej podarte. Kaptur trochę удлинился. Atrapa chłodnicy ma nowych, dużych plastrów. Kolorystyka nie zmieniła się. Oprócz podstawowych kolorów (niebieski i czerwony), dostępne masa innych – biały, srebrny, perłowy, złoty, itp. Maszyna nadal ma kozacki i lekko agresywny wygląd. Szczególnie projekt podoba się młodej publiczności. «Mazda» zawsze różniła się odważnych rozwiązań projektowych. Tak, na „a” została zmieniona tylna lampa. «Mazda Axel» ma taką optykę już z fabryki. Projekt okazał się bardzo interesujący ó okrągłe lampy, zintegrowane w раскосую faro z czarnym rozpraszacz. Takich odważnych pomysłów nie praktykował jeszcze żaden producent. Tylna część wyszła nie mniej atrakcyjne. Pokrywa bagażnika na хетчбеках (a były jeszcze sedan) ma w miare wypukłe szkło. Przypomnijcie sobie, jak w tym czasie wyglądała «Nissan Przykład» z tyłu.

Taki «nadęty pomarańcza». Ile wtedy było odwrócenie się w stronę "Nissana"... Ale wracając do naszej «trójce». «Mazda Axel» jest jednym z niewielu japońskich samochodów, które mają bardzo ładny wygląd. O tym wielokrotnie mówią opinie posiadaczy tego samochodu.

Co do wielkości, maszyna, pomimo kompaktowy wygląd, ma bardzo duże wymiary. Tak, długość хетчбека «Mazda Axel» wynosi 4,49 m (sedan na 6 cm więcej), wysokość ó 1,46 m, szerokość ó 1,75 m. Prześwit – 16 centymetrów. Co mówią właściciele o pojazd óMazda Axel»? Opinie podkreślają brak prześwitu, szczególnie w okresie zimowym. Wygląda na to, że to problem wszystkich kompaktowych хетчбеков.

Wnętrza samochodu

Wnętrze, w porównaniu z 323f, wygląda znacznie lepiej. «Mazda» nabrała nowego 3-спицевым kierownica z przyciskami multimedialnymi, gładka paskiem i czerwonym deską rozdzielczą przyrządów (taki ukłon w sportowy). Każda skala «zatopiona» w swojej studni. Drzwi mapach zintegrowane głośniki o dużej mocy. Od strony pasażera – duży, pojemny schowek, który zamyka się na klucz. W maksymalnych wykończenia «Mazda Axel» wyposażony w kolorowy wyświetlacz nawigacji, który wyjeżdża z centralnego panelu. Konsola – jest dość szeroka i nie jest przepełniony niepotrzebnymi przyciskami. Z wyjściem «Акселы», radioodtwarzacz teraz idzie w komplecie z instalacją klimatyzacji. To stwarza problemy przy wymianie radia na нештатную. Pomimo przynależności do klasy kompaktowej, wewnątrz nie doświadczasz braku wolnego miejsca, jak głoszą opinie wielu właścicieli. Na tylnej kanapie jest trzy zagłówek i miękki podłokietnik. Dla każdego pasażera ma swój pas bezpieczeństwa. Dobrze wypowiadają się właściciele i o siedzeniach. Są w miarę sztywne i mają dobre trzymanie boczne. W zależności od wyposażenia, regulowane mechanicznie, lub na napędzie elektrycznym.

Dane Techniczne samochodu

Jakimi silnikami укомплектовывалась «Mazda Axel»? Silnik tu głównie benzynowy, ale jest i diesel «treshki». O nichpowiemy w końcu.

Tak Więc, pierwszym w gamie silników benzynowych silników jest 1,6-litrowy silnik napędzany na 105 koni mechanicznych. Na rynku rosyjskim silnik ten występuje najczęściej.

Istnieją Również dwulitrowy opcja na 150 koni mechanicznych. Silnik różni się dobrym momentem. Do setki «Mazda Axel» przyspiesza w 9 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 200 km / h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym ó 8,2 litra. Zalecana liczba oktanowa – A-95.

Na amerykańskim rynku obecne były dwie jednostki napędowe z инжекторным rozproszonych wtryskiem:

• 1,4-litrowy silnik o 84 koni mechanicznych. Dość rzadko spotyka się w USA. Неликвиден z powodu słabych osiągów. Przyspieszenie do setki zajmuje prawie 15 sekund.
• 2,3-litrowy silnik o mocy 170 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setki zajmuje 7,5 sekundy. Maksymalna prędkość ó 250 kilometrów na godzinę.

Diesel "Mazda"

Co do silników diesla, w składzie przedstawiony tylko jeden «твердотопливный» napędzany. Jaka jest jego charakterystyka techniczna? «Mazda Axel» TD ma moc 109 koni mechanicznych przy masie 1,6 litra. Silnik różni turbodoładowaniem, dzięki czemu ma dobrą dynamikę. Do setki diesel «Axel» przyspiesza w 11,5 sekundy. Maksymalna prędkość ó 182 kilometry na godzinę.

Układ Napędowy samochodu

«Mazda Axel» posiada szeroki wybór PPC. Tutaj montowano 4 rodzaje przekładni:

• Pięciobiegowa mechanika.
• Четырехступенчатый automat.
• Sześciobiegowa mechanika.
• Пятиступенчатый automat.

Najbardziej popularny ó 6-biegowa MANUALNĄ. Cieszy się dużym zainteresowaniem zarówno w polsce, jak i na rynku amerykańskim. Według licznych opinii, nie powoduje problemów w eksploatacji.

«Axel T»

W ograniczonych seriach produkowane турбированные wersji «Mazdy». Oni укомплектовывались benzynowym 2,5-litrowym silnikiem na 280 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setki zajmował 6 sekund. Prędkość maksymalna jest ograniczona programowo i wynosi 250 kilometrów na godzinę.

Zawieszenie samochodu

«Axel», w odróżnieniu od 323-ej, ma w pełni niezależne zawieszenie. Jednak maszyna sztywno zachowuje się na dziurach. Wynika to sportowy "Mazda" - płaska guma i krótki skok amortyzatorów. Natomiast w zakrętach nie кренит, jak twierdzą opinie właścicieli.Z Przodu ó "Macpherson", z tyłu – «многорычажка». Są stabilizatory. System hamulcowy ó agregat na obu osiach. Z przodu ó wentylowana. Niektóre wersje укомплектовываются wentylowanymi tarczami i z tyłu. Napęd ó tylko przedni.

Zakończenie

Tak, wiemy, jakie ma «Mazda Axel» dane techniczne, design i wnętrza. Samochód do tej pory wyróżnia się z tłumu. Maszyna nie pozbawiony dynamiki (jeśli nie traktować 1,4-litrowy silnik) i jest tania w utrzymaniu. To jest jego główne zalety.