"Мазда Аксела": техникалық сипаттамасы және пікірлер

«Мазда Аксела» - шағын автомобилі-сынып оқушысы, сериялық производящийся 2003 жылғы. Моделі келді ауыстыруға аты аңызға айналған 323f. Сияқты ізашары, жаңа «Аксела» тез ие танымалдығы мен кеңінен әлемдік нарықта. Ресей бұл автомобиль ретінде біледі «Мазда 3» немесе «трешка». Бұл, кел жақынырақ танысайық осы машинаны.

Дизайны автомобильдің

2000-жылдардың үлкен мәлімділікті алды гольф-класс. Егер Батыста дайындап алды әйгілі «Фольксваген Гольф» (сол кезде үшінші және төртінші ұрпақ), онда күншығыс елінде құрылған «Аксела». Әділдік үшін айта кету керек, тек қана «Мазда» өндірумен айналысады, осындай көліктердің Жапония – әлі бар кем дегенде танымал «Хонда Цивик». Бірақ ол туралы біз екінші рет. Ал әзірге взгляните ретінде көрінеді, «Мазда Аксела». Фото автокөлік бар біздің мақалада. жылмен салыстырғанда моделі 323, «Мазда» айтарлықтай повзрослела. «Аксела» ерекшеленеді жарқын, стильді және серпінді талқылады. Бірден вспоминается ұраны: Zoom-Zoom. Әсіресе әсерлі машина көрінеді, көк және қызыл түсті.

таң қаларлық ерекшелігі – "дизайн" «Акселы» предрасположен белгілі бір жынысы. Бұл машина болуы мүмкін сияқты әйелдер де, ерлер. За рулем «Мазда» емес, ұят болады, тіпті зейнеткерлер. Майы жапондықтарға құруға қол жеткіздік барынша әмбебап дизайн, ол подходил кез келген жастағы адамдарға арналған.

Машина бар жарқын алдыңғы бөлігі « раскосая оптика, сәнді тұманға қарсы шамдар және бедерлі капоте интеграцияланған тормен радиатор. Айналар және есіктердің тұтқалары боялған шанақ бастап базалық жинақтау. Сатып алушыға кең таңдауы ұсынылады доңғалақты дискілер, олар үйлесімді смотрятся фонында автомобиль «Мазда Аксела».

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

уақыт өте шықты рестайлинговая нұсқасы хетчбека. Фото автомобильдің сіз төменде көре аласыз.Қарағанда бұл рет көзге көрінді «Мазда Аксела»? Бампер және бүйірлік желісі, болды одан артық бедерлі. Капот сәл удлинился. Решетка радиатора обзавелась жаңа, ірі сотами. Түс гамма өзгерген жоқ. Сонымен қатар негізгі түстерді (көк және қызыл), қол жетімді массасы басқа да « ақ, күміс, меруерт, алтын және т. б. Машина әлі бар тартылған және сәл агрессивті түрі. Әсіресе дизайны ұнайды жас алды. «Мазда» әрқашан құжат батыл дизайнерскими шешімдерімен. Мәселен, «трешке» өзгертілген артқы фара. «Мазда Аксела» бар мұндай алдым бастап зауыт. Дизайн өте қызықты « дөңгелек шамдар, кіріктірілген раскосую фару қара рассеивателем. Осындай батыл идеялар емес, тәжірибеге әлі бірде-бір өндіруші. Артқы бөлігі шықты кем емес тартымды. Крышка багажника на хетчбеках (а болатын және седаны) бар шарасын дөңес шыны. Естеріңде бұл уақытта жеңілдіктері «Ниссан Мысал» артында.

Гүлдену «раздутый апельсин». Қанша еді негатив жағына "Ниссана"... қайта оралайық біздің «үштігіне». «Мазда Аксела» бірі болып табылады жапон авто, олар шын мәнінде жағымды сыртқы түрі. Бұл туралы бірнеше рет айтады пікірлер иелерінің осы керек.

келер болсақ, мөлшерін, машина қарамастан, шағын сыртқы түрі, бар өте ірі габариттері. Мәселен, ұзындығы хетчбека «Мазда Аксела» құрайды 4,49 метр (седан 6 см артық), биіктігі – 1,46 метр, ені - « 1,75 метр. Жол жарығы « 16 сантиметр. Бұл иелері про автомобиль «Мазда Аксела»? Пікірлер дейді жетіспеушілігіне жол саңылауы, әсіресе қыс мезгілінде. Меніңше, бұл мәселе барлық жинақы хетчбеков.

Салон автомобиля

Интерьер салыстырғанда 323f, көрінеді тәртібі жақсы. «Мазда» обзавелась жаңа 3-спицевым рулем мультимедиалық түймелері бар, тегіс панелі және қызыл қалқанша аспаптар (гүлдену тұспал арналған спортивность). Әрбір шкала «утоплена» өз құдық. "Есік карталарда біріктірілген қуатты серпіні. Тарапынан жолаушының « үлкен, сыйымды бардачок, ол кілтпен жабылады. Ең жоғары жинақтамалар «Мазда Аксела» жабдықталады дисплеймен навигация баратын орталық панельдер. Консоль – өте кең және толы артық түймелері бар. Шығатын «Акселы», магнитола енді идет в сборе с климат орнату. Бұл проблемалар жасайды ауыстыру кезінде магнитолалар арналған штаттан тыс. Қарамастан тиесілігін компактному, сынып ішінде емес, испытываешь жетіспейтін бос орын қалай қызметшілерге пікірлер көптеген иелері. Артқы хиттерден бар три подголовника және жұмсақ шынтақ қойғыш. Әрбір жолаушы үшін бар қауіпсіздік белдігі. Жақсы пікірде иелері туралы орындыққа. Олар шарасын қатаң және жақсы бүйір қолдау. Жиынтығына байланысты реттеледі механикалық немесе электр жетегіндегі.

Техникалық сипаттамалары автомобиля

Қандай моторами укомплектовывалась «Мазда Аксела»? Қозғалтқыш мұнда, негізінен, бензин және дизельді «трешки». Олар туралыайтамыз соңында.

Сонымен, бірінші желісінде бензинді моторлардың болып табылады 1,6-литрлік агрегат 105 ат күші. Ресей нарығында бұл қозғалтқыш жиі кездеседі.

Сондай-ақ, бар және двухлитровый нұсқа 150 ат күші. Мотор ерекшеленеді айналу сәті сәйкесті түрде жақсы сәті. Дейін жүздеген «Мазда Аксела» келісімге толықтай жауапты болып табылады 9 секунд. Ең жоғарғы жылдамдығы сағатына 200 километр. Отын шығыны аралас циклда « 8,2 литр. Ұсынылған октандық саны – АИ-95.

американдық нарықтағы қатысты екі күштік агрегаттың инжекторным бөлінген бүрку:

• 1,4-литрлік мотор 84 лошадиные силы. Өте сирек кездеседі. Неликвиден байланысты әлсіз динамикалық сипаттамалары. Жылдамдықты үдету дейін жүздеген шамамен 15 секунд.
• 2,3 литрлік мотор қуаты 170 ат күші. Жылдамдықты үдету дейін жүздеген алады 7,5 секунд. Ең жоғарғы жылдамдық, « 250 км / сағ.

Дизель "Мазда"

келер болсақ, дизельді моторларды, жиналыста ұсынылған, барлығы бір «қатты отынды» агрегат. Қандай техникалық сипаттамалары болады? «Мазда Аксела» TD қуаты бар 109 ат күшінен көлемі 1,6 литр. Мотор ерекшеленеді турбонаддувом, соның арқасында бар неплохую динамикасын. Дейін жүздеген дизельді «Аксела» келісімге толықтай жауапты болып табылады үшін 11,5 секунд. Ең жоғарғы жылдамдық, « 182 шақырым сағатына.

автомобиль Трансмиссиясы

«Мазда Аксела» кең таңдау КПП. Мұнда орнатылған 4 типті трансмиссия:

• Пятиступенчатая механика.
• Четырехступенчатый автомат.
• Шестиступенчатая механика.
• Бескезеңді автомат.

Ең танымал « 6-жылдам МКПП. Үлкен сұранысқа ие ресейлік және американдық нарығы. Сәйкес көптеген пікірлері, қиындықтар кезінде пайдалану.

«Аксела Т»

шектелген серияларда елде турбированные нұсқалары «Мазда». Олар укомплектовывались бензиновым 2,5-литрлік қозғалтқышы бар 280 ат күші. Жылдамдықты үдету дейін жүздеген атқарды 6 секунд. Ең жоғарғы жылдамдық шектелген бағдарламалық және 250 км / сағ.

автомобильдің Жүріс бөлігі

«Аксела», айырмашылығы 323-ші, толық тәуелсіз подвеску. Бірақ машина қатаң жүргізеді арналған шұңқырларда. Бұған себеп сол спортивность "Мазда" - низкопрофильная резеңке және қысқа барысы амортизаторлар. Есесіне, бұрылу емес кренит ретінде бекітеді пікірлер иелері.Алдынан – "МакФерсон", артынан – «многорычажка». Бар тұрақтандырғыштар көлденең тұрақтылығы. Тежегіш жүйесі « дисковая екі осі. Алдынан « вентилируемая. Кейбір нұсқалары жабдықталады желдетілетін дискілер мен артында. Жетегі – тек қана алдыңғы.

Қорытынды

Сонымен, біз түсіндік, қандай бар «Мазда Аксела» техникалық сипаттамалары, дизайн және интерьер. Автомобиль әлі күнге дейін бөлінеді тобыр. Машина емес обделена динамикасы (егер қарауға 1,4-литрлік мотор) және дешева қызмет көрсетуде. Бұл оның негізгі артықшылықтары.