"Mazda Аксела": especificación de los clientes y

 mazda Аксела» - un coche compacto Con clase, serie производящийся desde el año 2003. El modelo es la heredera de la legendaria 323f. Igual que el predecesor, el nuevo  Аксела» rápidamente ganó popularidad y reconocimiento en el mercado mundial. En rusia este coche conocen como «mazda 3» o  ascensor». Que, iniciaremos un paseo con esta máquina.

El Diseño de un vehículo

Desde la década de 2000 la mayor popularidad ha recibido de golf de clase. Y si en Occidente promovieron el famoso «el volkswagen Golf» (ya entonces la tercera y cuarta generación), en el país del sol Naciente se ha creado la  Аксела». Aclaremos que no sólo  mazda» dedicada a la fabricación de tales auto en japón – hay otra no menos popular de la  honda zivic». Pero sobre ella contaremos en otra ocasión. Mientras tanto, echa un vistazo, como se ve  mazda Аксела». La foto de un coche hay en nuestro artículo. En comparación con el modelo 323,  mazda» crecido considerablemente. «Аксела» es diferente brillante, elegante y dinámica de la apariencia. De inmediato viene a la mente el lema de: Zoom-Zoom. Particularmente impresionante máquina se ve en azul y rojo.

Una característica Sorprendente – el diseño de la  Акселы» no está predispuesto a un género determinado. Esta máquina puede ser masculino y femenino. Al volante de la  mazda» no es la vergüenza, incluso a los pensionistas. Los japoneses no se pudo crear la mejor un diseño versátil que se adapte a las personas de cualquier edad.

La Máquina tiene un brillante de la parte delantera del – раскосая óptica, elegantes y con un capó con un sistema integrado de la rejilla del radiador. Espejos y manijas de puertas del color de la carrocería, ya con el equipamiento básico. El comprador dispone de una amplia selección de llantas que se ven en el fondo del coche de la  mazda Аксела».

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Después de un tiempo salió рестайлинговая versión хетчбека. La foto del coche que usted puede ver a continuación.Que esta vez выделилась  mazda Аксела»? Parachoques, como línea lateral, se convirtió en el más importante. El capó un poco удлинился. La rejilla del radiador adquirido nuevos, grandes árboles. La gama de colores no ha cambiado. Además de los colores básicos (azul y rojo), están disponibles muchos otros – blanco, plata, nácar, oro, etc. la Máquina todavía tiene un aspecto liso y ligeramente agresivo de la vista. Especialmente el diseño me gusta, el joven público.  mazda» siempre se ha caracterizado por valientes, las soluciones de diseño. Así, en el «трешке» ha cambiado la iluminación trasera. «mazda Аксела» tiene esa óptica, ya con la planta. El diseño ha resultado muy interesante – lámparas redondas integradas en раскосую faro con el negro de la campana de escape. Estos audaces ideas no practicaba ningún fabricante. La parte trasera ha salido igual de atractiva. La tapa del maletero en хетчбеках (y eran también los sedanes) tiene, en la medida de cristal convexo. Recuerde que en este momento se veía la  nissan Ejemplo» en la parte trasera.

Эдакий «la hinchada naranja». Cuántas entonces era la negatividad a un lado "nissan"... Pero volvamos a nuestro  tres». «mazda Аксела» es uno de los pocos japoneses auto, que tienen realmente una apariencia agradable. De este repetidamente dicen los clientes de los propietarios de este coche.

En cuanto a tamaño, la máquina, a pesar de su compacto, la apariencia es de grandes dimensiones. Así, la longitud de la хетчбека  mazda Аксела» es de 4,49 metros (sedán en 6 centímetros más), la altura de la – 1,46 metros de ancho – 1,75 metros. Altura libre sobre el suelo – 16 centímetros. Lo que dicen los propietarios sobre el coche  mazda Аксела»? Los clientes notan la falta de nivelación, especialmente en invierno. Parece que es un problema de todos los compactos хетчбеков.

Vehículo

El Interior en comparación con 323f, se ve mucho mejor. «mazda» proveyendo nuevo 3-спицевым el volante con botones multimedia, suave panel y el rojo en el tablero de instrumentos (эдакий alusión en el deporte). Cada escala de la  así» en su pozo. En la puerta de mapas integrados altavoces de alta potencia. En el lado del pasajero – grande, espaciosa guantera, que se cierra con llave. En los máximos niveles de equipamiento  mazda Аксела» tiene una pantalla a color de navegación, que sale del panel central. La consola – es bastante amplia y no está llena demasiados botones. Con la salida de la  Акселы», música ahora va en conjunto con climática de la instalación. Esto crea problemas cuando la sustitución de la música en нештатную. A Pesar de la pertenencia a la cd de clase, dentro de la calidad de las condiciones de espacio, como dicen los clientes de muchos propietarios. En el fondo el sofá hay tres reposacabezas y suave apoyabrazos. Para cada pasajero tiene su cinturón de seguridad. Bien responden a los propietarios y sobre el asiento. Que en la medida de duros y tienen un buen apoyo lateral. Dependiendo de la configuración, se regirán por el mecánico, o en электроприводе.

Características Técnicas del vehículo

¿Qué motores укомплектовывалась  mazda Аксела»? El motor está aquí principalmente de gasolina, pero hay diesel  espaciosa». Sobre elloscontaremos al final.

Por lo tanto, el primero en la línea de los motores a gasolina es el 1.6 litros asamblea de 105 caballos de fuerza. En el mercado ruso de este motor se encuentra más a menudo.

También hay двухлитровый, la versión de 150 caballos de fuerza. El motor es de buena par. A cientos de «mazda Аксела» acelera durante 9 segundos. Información sobre la velocidad máxima es de 200 kilómetros por hora. Consumo de combustible en ciclo combinado, ¡ 8,2 litros. Medida de reparación recomendada el octanaje – ai-95.

En el mercado americano, hubo dos uniformados de la unidad con инжекторным distribuida de la inyección de combustible:

• 1,4 litros del motor en el 84 caballos de fuerza. Muy rara vez se encuentra en los estados unidos. Неликвиден debido a los débiles de la dinámica. La aceleración a cientos ocupa casi 15 segundos.
• 2,3 litros y un motor de potencia de 170 caballos de fuerza. La aceleración a cientos ocupa 7,5 segundos. Información sobre la velocidad máxima – de 250 kilómetros por hora.

Diesel "mazda"

En cuanto a los motores diesel, en la regla presentado a un  твердотопливный» la unidad. Qué tiene especificación? «mazda Аксела» TD tiene una potencia de 109 caballos de fuerza con una capacidad de 1,6 litros. El motor es diferente turbo, gracias a que tiene un buen ritmo. A cientos de diesel  Аксела» tiene la habilidad de acelerar de 11,5 segundos. Información sobre la velocidad máxima – 182 kilómetros por hora.

Transmisión del coche

 mazda Аксела» tiene una amplia selección de cat. Aquí se establecieron 4 tipos de transmisiones:

• Cinco mecánica.
• Четырехступенчатый expendedora.
• Mecánica de seis velocidades.
• Cinco grados expendedora.

El Más popular – 6-la autopista de ilac. Goza de una amplia demanda en el mercado ruso, así como en el mercado americano. Según numerosos comentarios, no causa problemas en el funcionamiento.

 Аксела T»

En series limitadas cayeron турбированные versión de la  mazda». Se укомплектовывались un motor de gasolina de 2,5 litros y 280 caballos de fuerza. La aceleración a cientos ocupó de 6 segundos. Información sobre la velocidad máxima está limitada mediante programación, y es de 250 kilómetros por hora.

Chasis del coche

 Аксела», a diferencia de 323 período, es completamente independiente de la suspensión. Sin embargo, la máquina rígida se comporta en los hoyos. La causa de deportividad "mazda" -, de bajo perfil de goma y de corto recorrido de los amortiguadores. Pero en las curvas no кренит, como afirman los clientes propietarios.Frontal – mcpherson, trasera ¡ ¡многорычажка». Hay barras estabilizadoras. Abs – de disco en ambos ejes. Frontal – ventilado. Algunas versiones de укомплектовываются discos ventilados y traseros. Unidad – sólo tracción delantera.

Conclusión

Así nos enteramos de qué es la  mazda Аксела» especificaciones, diseño y decoración de interiores. El vehículo todavía se destaca de la muchedumbre. La máquina no обделена dinámica (si no considerarse 1,4 litros del motor) y barato de mantener. En este y tiene sus principales ventajas.