En son uçaklar, Rusya, askeri ve sivil

Rusya Federasyonu, diğer ülkeler gibi, ortaya çıkan eski sovyet coğrafyasında, erken ve orta doksanlı, geçen yüzyılda yaşanan sert zamanlar. Sanayi, yoksun her zamanki pazarlar, буксовала. Pek çok üretim tesisinde, dahil olmak üzere ve en gelişmiş.

Havacılık sektöründe her zaman ülkemizin gururu. Değil ona ayrılan ödenek, ürünleri  (sivil ve askeri) бороздила cennet tüm kıta. Neredeyse tam bir çöküşü uygulama tamamlanması için işbirliği ilişkileri kabul edilebilir bir mucize ne авиастроительная bir okul değildi kaybolur.

Değil tüm sanayileşmiş ülke gelemez üretim bir uçak. Örneğin, Almanya, üretilen hangi birçok örnekleri, teknikleri, haklı olarak düşünülen dünyanın en iyi, uçak kendiniz bir bina değil, olsa da, daha yakın zamanlarda (türk standartlarına göre), İkinci dünya savaşı yıllarında, «Мессершмитты» ve «Хенкели» oldukça düzeyinde. Kayıp okul…

Ancak, buna rağmen yüksek performanslı sovyet havacılık mühendisliği, potansiyel yavaş yavaş azalır, bu geçersiz olur. En son uçaklar, Rusya yakında onu değiştirilecektir. İlk olarak savaş makineleri, parkı olan, önümüzdeki iki-üç yıl güncellenecektir yarım basın.

Yerel çatışmalar sırasında, güç, çözünürlük gerektiren özel bir araç. Bunlardan biri фронтовая havacılık için tasarlanmış bir kara birlikleri destek ve uygulama сверхточных darbe düğümleri nedeniyle, штабам, altyapı ve ulaşım, karayolları, olası bir düşman. Yeni savaş uçakları Rus sukhoi Su-34 ve Mig-31, olan, aslında, şok kompleksleri hava üsleri ve modernize helikopterleri, Su-24M, yetenekli hareket saati, bu durumu çözmek için mücadele görevi verilen tehditlere karşı tarafı düşman savaş uçağı.

Daha:

Finansman kaynakları için iş

Sağlamak için Tek yol girişimci finansman olduğunu. Olacak olup, uygulanan belirli bir proje geliştirme ve olma, doğrudan bağlı olacak mı bulundu bu para. finansman Kaynakları ayrılır iki büyük grup: iç ve dış. İlk fark nakit girişlerini, alınan giri...

IP veya LLC: ne seçmek için

Sık Sık, задумав düzenlemek için kendi iş, işadamı kalkar, önünde zor bir seçim. Bir yandan, o şekil almaya bir şahıs ile diğer daha презентабельную formu organizasyon gibi bir LLC veya ŞİRKET. Bazı yeni gelenler için bu bir iş değil, çok net bir şek...

Katsayısı esneklik talebi

 arz ve Talep kapasitesine sahip, değişen koşullara uyum piyasa koşullarına, adli esneklik. Bugün hemen hemen hiçbiri bölüm ekonomi olmadan bu kavramları: teori, firma analizi, arz ve talep, ekonomik döngüleri, ekonomik beklentiler, MEO, vb Hass...

En Son uçaklar, Rusya, beşinci nesil farklı öncekilerden, yanı sıra geliştirilmiş маневренных ve dinamik özellikleri, daha az заметностью sistemleri için uyarı. Tespit etmek, ve bu nedenle, ve onları yıkmak zor. Bu kalite elde edilir, kullanımı büyük ölçüde benzersiz teknolojileri elektronik bastırma radar. Ayrıca kullanılan özel kaplama, düşük yansıtma yüzeyleri.

Dikkat olmadan kaldı ve uzun mesafe havacılık. Geleneksel olarak kabul edilen hava долгожителями, stratejik bombardıman uçakları (örneğin, bir amerikan B-52 tasarlandığından, 50'li yıllarda XX yüzyıl, üzerinde sinek torunları ilk pilotlar) ülkemizde de kullanılan uzun bir süre için. En son uçaklar, Rusya bu sınıfı temsil eder bir ürün derin yükseltme köklü temel modelleri için Tu-160, Tu-22МЗ ve Tu-95МС. Onlar taşımak bir yana, бомбовой yük ve сверхточное füze ile спецзарядами.

Yeni sivil uçaklar, Rusya, aksine, örnekleri, sovyetler авиапрома, geliştirilen en başından beri yolcu gömlekleri, tüm gereksinimleri ile konfor ve verimlilik. Şirket «Kuru» geleneksel специализировавшаяся oluşturma savaş makineleri, geliştirdiği Sukhoi Superjet-100 için havayolları ortalama uzunluğu. Bu yönde çalışan ve diğer ünlü firmalar gibi KB Ильюшина, OAO «Tupolev» fabrikalar, «Şahin», «Авиакор».

Neden Var umut en son uçaklar, Rusya yakında oluşturacak oldukça iyi bir rekabet «Боингам» ve «Аэробусам» hem iç hem de uluslararası pazarda авиатехники.