На автомобілі ВАЗ-2114 підвіска встановлена більш сучасна, вона відрізняється за конструкцією від минулих моделей. Власникам, які вирішили обслуговувати свої авто самостійно, має бути цікаво розібратися в питаннях пристрою системи підвіски, а також у темі ремонту ходової частини. Сьогодні ми приділимо цьому питанню окрему увагу.
Передня підвіска ВАЗ-2114 незалежна, телескопічна.
В системі використовуються амортизаторные стійки – газові або гідравлічного типу, гвинтові пружини, поперечні важелі, а також стабілізатори, які відповідають за поперечну стійкість автомобіля. В основі конструкції лежить деталь, що виконує поворотну і опорну функцію, – це стійка передньої підвіски. Даний елемент являє собою вузол, що складається з амортизатора і циліндричної пружини.
Вузол за допомогою кронштейнів закріплений до поворотного кулака колісної маточини. Частина основного елемента підвіски або ж стійка автомобіля утримується у верхній частині кузова в спеціальному склянці і кріпиться на трьох болтах. Даний вузол також оснащується поворотним кулаком. Він необхідний для кріплення пальців рульових тяг.
Також передня підвіска включає в себе ступиці для кріплення коліс, кульові, спеціальні підшипники, вузли гальмівної системи. Кульові змонтовані нерухомо на нижніх важелях системи передньої підвіски. Пальці опор встановлені в посадочні місця на маточинах коліс і зафіксовані за допомогою гайок. Нижній важіль підвіски ВАЗ-2114 встановлений і закріплений на спеціальному елементі – розтяжці. Вона має два кінця, які прикріплюються до кузовного лонжерону через кронштейни. Одна сторона цієї розтяжки використовується для кріплення стабілізатора, де і встановлено його кінець. На другому розташовується наступна половина стабілізатора. Так елемент, що пов'язує два колеса разом.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
Так влаштована на автомобілі ВАЗ-2114 підвіска передніх коліс.
Сама система працює за наступним принципом – стійка і пружина діють одночасно, є опорним і амортизаційним елементом для автомобіля. За рахунок застосування в системі розтяжок і важелів забезпечується підтримка сайту в нижній його частині. Також система утримується від руху до поздовжньої осі кузова автомобіля. Ведучі колеса можуть повертатися за допомогою рульових тяг – при повороті керма вони тягнуть за спеціальні вуха, розташовані безпосередньо на стійках. Весь вузол провертається повністю.
Верхня його частина здійснює обертання за рахунок опорного підшипника, а нижня – за рахунок кульових опор. Завдяки наявності в системі стабілізатора передня підвіска ВАЗ-2114 пов'язана разом і може працювати синхронізовано.
Ззаду система влаштована значно простіше, ніж спереду. Тут встановлена залежна підвіска. Це жорстка поперечна балка нерозрізного типу. В якості основи використовується нерозрізна балка. Це металева деталь, виготовлена методом зварювання. Її форма нагадує букву «Н», але тут поперечна частина більш довга. Передніми кінцями ця металева балка приєднана до двох кронштейнів, які прикручені до лонжеронам в задній частині автомобіля. Спосіб монтажу кронштейнів, утримують балку – шарнірний на сайлентблоках.
На задніх кінцях цього елемента підвіски є місця для монтажу маточин коліс. Вони встановлюються на спеціальних фланцях і закріплюються за допомогою болтових з'єднань. На них же розташовуються елементи гальмівної системи. Всередині колісних маточин встановлені дворядні підшипники. З іншого боку до задніх кінців балки кріпиться стійка і циліндрична пружина. Верхня частина амортизатора встановлена в склянці. Останній приварений до кузова автомобіля.
Як працює задня підвіска ВАЗ-2114? Ця поперечна балка за принципом роботи нагадує маятник. Так як деталь через кронштейни утримується на лонжеронах, вона фізично не може рухатися до поздовжньої осі кузова автомобіля. Стійки з пружинами служать в якості обмежувача ходу балки і є одночасно амортизуючими і опорними елементами.
Найчастіше всі проблеми з підвіскою на цьому автомобілі можна вирішити своїми руками. Ознаки несправностей найчастіше пов'язані з поломкою амортизуючих стійок. Саме вони є найбільш навантаженими елементами в автомобілі ВАЗ-2114. Підвіска сприймає динамічне навантаження від коліс автомобіля в момент їзди по нерівному покриттю, а також бічні навантаження, яке створюють кермові тяги. Стійки – це значна проблема. Але є і більш дрібні поломки. Вони пов'язані із зносом різних гумових ущільнювачів і втулок. Також можливе ослаблення болтових з'єднань. Для усунення цих несправностей досить замінити зношений ущільнювач. Ремонт підвіски ВАЗ-2114 передбачає заміну стійок, пружин, сайлентблоків. Для демонтажу стійки необхідно мати спеціальні пристосування. Всі інші інструменти – стандартні, і знайдуться вгаражі. Спеціальні інструменти – це стяжки для демонтажу пружин, а також знімач для випресовки пальця рульової тяги.
Першим ділом автомобіль встановлюють на яму, естакаду або піднімають з допомогою підйомника.
Машину краще поставити на гальмо. З коліс повинні бути демонтовані декоративні ковпаки. Також рекомендується послабити болти і відвернути ступичную гайку. Коли передня частина машини зафіксована, колесо витягають назовні. Далі виймають палець кульовий опори, який встановлений на поворотному важелі на передній стійці. Далі буде виконаний демонтаж стійки стабілізатора з важеля. Потім знімають розтяжки, після чого повністю від'єднують кульову опору, яка утримується на поворотному кулаці. На наступному етапі знімається важіль – для цього його від'єднують від кронштейна на кузові. Також повністю прибирають болти, з допомогою яких колодки кріпляться на поворотний кулак.
Супорт можна не діставати – досить підвісити його так, щоб не пошкодився шланг. Після цього выпрессовывают шлицевой хвостовик і маточини. З боку капота прибирають захисний кулак. Для цього потрібно відвернути гайки стійки, а потім зняти елемент повністю. Також виймається і інша стійка. Заміна підвіски ВАЗ-2114 передбачає демонтаж зношених деталей і встановлення нових у зворотній послідовності. Але необхідно враховувати деякі особливості. Коли буде виконуватися монтаж кронштейна до кузова автомобіля, необхідно стежити, щоб не ушкодилася різьба у втулках.
Знаючи пристрій підвіски ВАЗ-2114, розібрати її можна грамотно і швидко, причому своїми руками. Насамперед потрібно знайти оглядову яму або підйомник. У багажнику від'єднують облицювання, а також послаблюють гайки, утримують стійки. Потім викручують колісні болти. Далі виконують демонтаж тросів гальмівної системи. Найкраще це робити в зборі.
Після цього знімають барабан, патрубки та шланги гальмівної системи. Тепер можна перейти до стійок. Для того щоб відключити їх, знімають гумові подушки, гайки і шайби на кузові. Потім встановлюють додаткові упори для передніх коліс. Задня частина повинна бути піднята. Після цього можна витягати пружини і стійки. Коли зняті кронштейни кріплення балки до кузова, тоді можна зняти всю балку. На автомобілі ВАЗ-2114 підвіска влаштована досить просто. Можна без зусиль замінити зношені деталі і виконати зборку в зворотному порядку.
Як видно, конструкція системи нескладна, і самостійний її ремонт не представляє особливих складнощів. При регулярному обслуговуванні, змащенні й заміні зношених деталей водій не буде чути стукання, а машина буде радувати плавністю ходу і хорошою керованістю.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/14088-vaz-2114.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/25156-vaz-2114-pyarednyaya-zadnyaya-padveska.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/25175-vaz-2114-federung-vorne-und-hinten.html
En: https://tostpost.com/cars/2578-vaz-2114-suspension-front-and-rear.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/25204-vaz-2114-suspensi-n-delantera-y-trasera.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/14109-2114.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/14112-vaz--2114.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/25142-vaz-2114-aspa-aldy-y-zh-ne-art-y.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/25061-vaz-2114-zawieszenie-przednie-i-tylne.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/25078-vaz-2114-suspens-o-dianteira-e-traseira.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/25148-vaz-2114-s-spansiyon-n-ve-arka.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Може бути, це і важко повірити, але якісна і правильно підібрана екіпіровка для мотоциклістів здатна захистити пілота від серйозних травм і пошкоджень навіть на великій швидкості. Між іншим, це красномовно показують професіонали н...
ВАЗ 2115. Відгуки та загальна оцінка автомобіля
Фахівцями світу автовазовская модель Лада 2115 була оцінена як автомобіль сучасний і практичний, до того ж її авторитет серед споживачів утримується на стабільно високому рівні. З'явившись в 2001 році на автомобільній арені як вда...
Трьохдверний позашляховик: огляд моделей авто
Цінителі екстремальних поїздок особливо виділяють серед джипів трехдверний позашляховик. Ця категорія повнопривідних автомобілів має укорочену базу і відмінно справляється з будь-яким бездоріжжям. Цінуються такі машини не тільки з...
Opel Zafira, відгуки і характеристики
Opel Zafira – автомобіль, що випускається концерном "Дженерал Моторс" з 1999 року. За цей час машина зазнала ряд змін – за 14 років було розроблено три модифікації: Zafira А, Zafira і Zafira Tourer, що надійшла в прода...
Огляд ГАЗ-2424: особливості, технічні характеристики і відгуки
Автомобіль ГАЗ-2424 не призначався для цивільної експлуатації. Це радянська машина для спецслужб. У закритих паперах її називали просто – швидкохідний автомобіль або ж машина супроводу. А неофіційно співробітники заводу нази...
Броньоване скло: конструкція, види, особливості
Вже давно броньоване скло стало невід'ємним елементом захисту будинку, вітрин магазинів, автомобілів від зловмисників або від збройного нападу. Такий елемент конструкції дуже часто називають прозорою бронею. Броньовані скла знайшл...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!